工程審計資質(zhì)誠信企業(yè)推薦「山東至信建設(shè)集團」

工程審計資質(zhì)可提升工程決策

  工程審計資質(zhì)技術(shù)的提出始于20世紀末的美國，近年來在歐美及日本等國家發(fā)展迅速。它是利用計算機軟硬件技術(shù)，通過建筑信息模型的創(chuàng)建和使用，實現(xiàn)建筑信息有效傳遞和共享的技術(shù)，同時也是建筑開發(fā)、建筑設(shè)計、建筑施工及建筑運維基于工程審計資質(zhì))的過程和方法，貫穿于建筑的全生命周期。改革開放以來，我國建筑業(yè)快速發(fā)展，建造能力不斷增強，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大，吸納了大量農(nóng)村轉(zhuǎn)移勞動力，帶動了大量關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，對經(jīng)濟社會發(fā)展、城鄉(xiāng)建設(shè)和民生改善作出了重要貢獻。但也要看到，建筑業(yè)仍然大而不強，監(jiān)管體制機制不健全、工程建設(shè)組織方式落后、建筑設(shè)計水平有待提高、質(zhì)量安全事故時有發(fā)生、市場違規(guī)行為較多、企業(yè)核心競爭力不強、工人技能素質(zhì)偏低等問題較為突出。

  工程審計資質(zhì)可提升工程決策、規(guī)劃、設(shè)計、施工和運營的管理水平，減少返工浪費，有效的縮短工期、提高工程質(zhì)量和投資效益，BIM不僅僅是一項技術(shù)，也是產(chǎn)業(yè)鏈整合的工具，更是一種管理方式，在我國現(xiàn)階段，越來越多的項目要求有BIM參與。為深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持走中國特色新型信息化道路，加快建筑信息化人才培養(yǎng)，推進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造提升，為了響應(yīng)政府要求推進建筑信息模型（BIM）等信息技術(shù)在工程設(shè)計、施工和運行維護全工程的應(yīng)用，郵電通信人才交流中心推出了全國建筑信息化專業(yè)技術(shù)考試。

  為更好的為社會培養(yǎng)BIM人才，促進建筑行業(yè)新技術(shù)與實施，滿足行業(yè)BIM人才的迫切需求，郵電通信人才交流中心經(jīng)研究決定開展工程審計資質(zhì)項目培訓(xùn)，并在全國范圍內(nèi)組織相應(yīng)水平考試。經(jīng)培訓(xùn)并考核合格的學(xué)員由國家郵電通信人才交流中心頒發(fā)BIM應(yīng)用工程師專業(yè)技術(shù)證書，分初級、中級和三個層次。

  依據(jù)施工模擬形成的二維圖紙、專項圖紙和施工模擬演示等階段成果，對施工人員開展動態(tài)施工模擬、危險源識別等教育培訓(xùn)，不僅可以提高施工人員的安全意識，還能使施工人員快速、掌握施工安全操作，有效避免施工現(xiàn)場安全事故的發(fā)生。基于工程審計資質(zhì)技術(shù)的機房施工可實現(xiàn)對機房室內(nèi)總體布置、施工方案、機械設(shè)備、材料供應(yīng)、勞動力配置、應(yīng)急處置等方案的優(yōu)化改良，能夠充分保障機房工程施工的安全和質(zhì)量，降低施工成本。

  工程審計資質(zhì)施工進度管理

  基于工程審計資質(zhì)技術(shù)的鐵路客服信息機房工程進度管理，通過建立BIM模型和管理流程的聯(lián)系和規(guī)則，利用虛擬施工，將空間信息與時間信息整合在統(tǒng)一的BIM模型中，以便更直觀、地反映施工流程。基于BIM模型對實際工程施工進度和計劃進行動態(tài)管理，可以有效地協(xié)調(diào)各專業(yè)的交叉施工，確保工程進展順利，通過工程審計資質(zhì)模型直觀地展示信息機房當前的實際施工進度。引入進度管理體系可以對信息機房工程施工過程中各個工藝以及整體施工進度進行統(tǒng)籌管理。

  具體地，針對已經(jīng)施工完成的、正在進行施工的以及尚未開工的工程實體，分別用不同顏色在BIM模型上標識，使項目管理人能夠清晰地了解項目施工進度。另外，項目管理人員還可以通過拖動“時間軸”上的游標進行歷史施工過程重現(xiàn)以及未來的施工計劃預(yù)演。由于工程審計資質(zhì)和WBS分解結(jié)構(gòu)已經(jīng)進行過關(guān)聯(lián)，所以當用戶選中部分模型時，與之關(guān)聯(lián)的部分計劃進度甘特圖也隨之聯(lián)動展示。此外，客服信息機房施工現(xiàn)場所需物資涉及多個參與方，并且種類較多、生產(chǎn)及運輸對工期影響較大、數(shù)量龐大，利用BIM模型所包含的數(shù)據(jù)結(jié)合施工進度對材料物資進行動態(tài)管理，可確保物料及時到位，且處于有效的備用狀態(tài)，避免發(fā)生窩工誤工影響進度，同時也避免信息機房現(xiàn)場庫存過高而影響成本控制和空間周轉(zhuǎn)。

  目前我國已初步形成工程審計資質(zhì)應(yīng)用標準和政策體系，關(guān)于BIM的推進政策陸續(xù)出臺，工程審計資質(zhì)正逐步在全國各城市推廣。該工程為大型站房項目，工程體量大，設(shè)計及施工難度大，采用傳統(tǒng)方式已難滿足工程需求，因此應(yīng)用BIM技術(shù)在工程推進過程中實現(xiàn)以下施工目的：

  設(shè)計與方案優(yōu)化。傳統(tǒng)二維設(shè)計通常設(shè)計方式粗獷，而大型站房又易存在設(shè)計死角，因此需要借助BIM技術(shù)輔助相關(guān)專業(yè)設(shè)計、完善內(nèi)容；此外BIM技術(shù)可視化有助于設(shè)計師直觀感受，從而在比選中優(yōu)化方案。

  工程審計資質(zhì)提高協(xié)同設(shè)計質(zhì)量與效率。與一般民建相比，鐵路站房設(shè)計包含的專業(yè)繁多，以站房工程為例，除土建、機電外，還包含站場路基、橋梁、接觸網(wǎng)、地鐵等，接口繁多內(nèi)容復(fù)雜，因此需要各專業(yè)協(xié)同設(shè)計，提高設(shè)計質(zhì)量與溝通效率，避免資源浪費。

   交付與展示多樣化。二維圖紙與交底文件是傳統(tǒng)設(shè)計模式的交付內(nèi)容，但對于復(fù)雜空間容易出現(xiàn)交付不清的狀況，使用BIM技術(shù)可以實現(xiàn)在圖紙及交底文件中以三維方式表達交付難點，此外可結(jié)合VR技術(shù)直觀展示功能空間、立面造型等以供快速決策。

  工程審計資質(zhì)輔助施工減少誤差。相比于設(shè)計階段，施工過程中的重難點直接影響工程質(zhì)量、進度、造價，BIM技術(shù)在施工過程中可以起到積極作用，包括預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)與拼裝，施工進度模擬，施工構(gòu)件定位等。

  建立工程審計資質(zhì)模型標準規(guī)范。搭建BIM模型需要統(tǒng)一完善的規(guī)則，否則模型過于繁復(fù)難以輔助設(shè)計施工、實現(xiàn)施工目的。該項目中分別編制了計劃作業(yè)表、BIM技術(shù)規(guī)范、機電安裝工程BIM應(yīng)用實施手冊等。建立標準不是一蹴而就的，優(yōu)先完成了標準框架的搭建，尚有諸多內(nèi)容待完善。

  工程審計資質(zhì)技術(shù)是基于現(xiàn)代信息技術(shù)和計算機技術(shù)發(fā)展融合而成的建筑信息應(yīng)用技術(shù)，利用數(shù)字技術(shù)存儲和傳遞建筑結(jié)構(gòu)和構(gòu)造特征，并以3D模式直觀表述，實現(xiàn)工程設(shè)計、施工、養(yǎng)護、運營管理信息傳遞共享和工作協(xié)同，促進工程建設(shè)項目全程信息化。

目前全國各地公路工程正逐步開展BIM應(yīng)用，目前是以逆向建模為主（根據(jù)設(shè)計圖紙翻模），主要用于設(shè)計和施工階段的工程三維展示。具體的建模過程如下：

① 依據(jù)現(xiàn)場的測量數(shù)據(jù)以及鉆孔、物探等水文地質(zhì)資料（可結(jié)合GIS技術(shù)），利用Civil 3D、Revit等軟件進行三維地質(zhì)和地形建模，其中的三維地質(zhì)模型柵格能立體、直觀的展示地層的發(fā)育起伏情況及內(nèi)部特殊地質(zhì)構(gòu)造，三維地質(zhì)模型是其他專業(yè)開展BIM設(shè)計的基礎(chǔ)資料；

② 利用Civil 3D、Revit等軟件，根據(jù)設(shè)計圖紙，對道路模型、橋梁模型、隧道模型等進行三維動態(tài)設(shè)計，再與三維地質(zhì)模型結(jié)合形成完整的工程模型；

③ 對模型加入時間作為參數(shù)，建立空間 時間的四維模型，直觀動態(tài)的展示三維模型隨時間的變化情況。

④ 建立構(gòu)件參數(shù)化族庫，固定常用模塊，編制相關(guān)插件，實現(xiàn)同類型但參數(shù)不同的構(gòu)件族的批量創(chuàng)建和快速修改，加快建模效率?；诠こ虒徲嬞Y質(zhì)的協(xié)同設(shè)計。包括協(xié)同工作平臺的建立，包括建立項目所需的模板庫、族庫、資源、配置標準、建立項目結(jié)構(gòu)樹、設(shè)定項目組成員及權(quán)限、設(shè)定平臺工作流程、做好各專業(yè)模型的關(guān)聯(lián)引用變更和組裝、建立和管理族庫、定義建模精度等。其中還包括基于工程審計資質(zhì)的三維地形自動修正和擬合方法、地質(zhì)BIM建模技術(shù)、基于BIM的路基三維建模方法等與道路設(shè)計和建模有關(guān)的具體設(shè)計建模技術(shù)研究。