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空運(yùn)進(jìn)出口流程

1)代理預(yù)報(bào)：在國外發(fā)貨前,由國外代理公司將運(yùn)單、航班、件數(shù)、重量、品名、實(shí)際收貨人及其他地址、聯(lián)系電話等內(nèi)容發(fā)給目的地代理公司.

(2)交接單、貨：航空貨物入境時(shí),與貨物相關(guān)的單據(jù)也隨機(jī)到達(dá),運(yùn)輸工具及貨物處于海關(guān)監(jiān)管之下.貨物卸下后,交貨物存入航空公司或機(jī)場(chǎng)的監(jiān)管倉庫,進(jìn)行進(jìn)口貨物艙單錄入,將艙單上總運(yùn)單的號(hào)碼、收貨人、始發(fā)站、目的站、件數(shù)、重量、貨物品名、航班號(hào)等信息通過電腦傳輸給海關(guān)留存,供報(bào)關(guān)用.同時(shí)根據(jù)運(yùn)單上的收貨人地址寄發(fā)取單、提貨通知.

交接時(shí)做到單、單核對(duì),即交接清單與總運(yùn)單核對(duì);單、貨核對(duì),即交接清單與貨物核對(duì).

(3)理貨與倉儲(chǔ)：理貨:逐一核對(duì)每票件數(shù),再次檢查貨物破損情況,確有接貨時(shí)未發(fā)現(xiàn)的問題,可向民航提出交涉;按大貨、小貨、重貨、輕貨、單票貨、混載貨、危險(xiǎn)品、貴重品、冷凍品、冷藏品、分別堆存、進(jìn)倉;登記每票貨儲(chǔ)存區(qū)號(hào),并輸入電腦.

倉儲(chǔ):注意防雨、防潮;防重壓;防變形;防溫長變質(zhì);獨(dú)立設(shè)危險(xiǎn)品倉庫.

(4)理單與到貨通知：理單:集中托運(yùn),總運(yùn)單項(xiàng)下拆單;分類理單、編號(hào);編制種類單證.

到貨通知:盡早、盡快、盡妥地通知貨主到貨情況.

正本運(yùn)單處理:電腦打制海關(guān)監(jiān)管進(jìn)口貨物入倉清單一式五份用于商檢、衛(wèi)檢、動(dòng)檢各一份,海關(guān)二份.

(5)制單、報(bào)關(guān)：制單、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸?shù)男问?貨代公司代辦制單、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸;貨主自行辦理制單、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸;貨代公司代辦制單、報(bào)關(guān),貨主自辦運(yùn)輸;貨主自行辦理制單、報(bào)關(guān)后,委托貨代公司運(yùn)輸;貨主自辦制單,委托貨代公司報(bào)關(guān)和辦理運(yùn)輸.

FBA空運(yùn)方式對(duì)貨品包裝有哪些要求？

第二個(gè)要求、外包裝的形狀應(yīng)當(dāng)與貨品外形相匹配

受到經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)的影響很多類型的外貿(mào)企業(yè)都將業(yè)務(wù)范圍拓展到了海外，不同的外貿(mào)企業(yè)輸送的貨品屬性包括外形構(gòu)造不完全相同。而有一定貨品打包經(jīng)驗(yàn)的社會(huì)群體可能都知道，對(duì)于那些外形為正方形的物品往往都會(huì)使用比貨品稍大的包裝盒來進(jìn)行包裝，即便是通過FBA空運(yùn)方式來輸送這樣的貨品也應(yīng)當(dāng)按照這個(gè)要求來完成貨品的外形包裝工作。提供全球空運(yùn)運(yùn)輸代理服務(wù):600多家海外核心代理,提供全球各國海外雙清,提貨送貨服務(wù)。

針對(duì)FBA空運(yùn)方式對(duì)貨品包裝的要求所做的介紹就暫時(shí)告一段落。盡管服務(wù)較好的FBA空運(yùn)方式具有諸多傳統(tǒng)貨品輸送方式無法比擬的優(yōu)勢(shì)，但是FBA空運(yùn)方式在對(duì)貨品包裝的要求上面也與傳統(tǒng)貨品輸送方式有一定的相似之處，外貿(mào)企業(yè)既然選擇了FBA空運(yùn)方式來輸送貨品便需要按照這些要求來對(duì)貨品進(jìn)行包裝。它是由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的重要的貨物運(yùn)輸單據(jù),是承托雙方的運(yùn)輸合同,其內(nèi)容對(duì)雙方均具有約束力。

通過FBA空運(yùn)方式輸送貨品時(shí)需要注意哪些事項(xiàng)？

絕大多數(shù)從事外貿(mào)相關(guān)職業(yè)的社會(huì)群體，都對(duì)FBA空運(yùn)這一詞匯不會(huì)感覺陌生，而且還有許多外貿(mào)企業(yè)為了貨品能夠安全準(zhǔn)時(shí)的送至目標(biāo)顧客手中都選擇通過FBA空運(yùn)這種方式來輸送自己的貨品。那么外貿(mào)企業(yè)通過專業(yè)服務(wù)好的FBA空運(yùn)方式來輸送貨品時(shí)都需要注意哪些事項(xiàng)呢？轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù):主要指將進(jìn)口清關(guān)后貨物轉(zhuǎn)運(yùn)至內(nèi)地的貨運(yùn)代理公司,運(yùn)輸方式主要為飛機(jī)、汽車、火車、水運(yùn)、郵政。

注意事項(xiàng)一、選定一種合適的飛機(jī)機(jī)型

FBA空運(yùn)這種方式除了會(huì)使用到專門運(yùn)輸貨品的貨運(yùn)機(jī)以外，針對(duì)時(shí)間相對(duì)較為緊急的貨物，空運(yùn)公司還會(huì)安排放置在坐有乘客的客貨相結(jié)合飛機(jī)當(dāng)中。因此，從事外貿(mào)業(yè)務(wù)的企業(yè)通過FBA空運(yùn)方式輸送貨品的時(shí)候，一定要確定好具體的飛機(jī)機(jī)型，因?yàn)橄嗤浧芳偃邕x用了不同的機(jī)型所產(chǎn)生的輸送費(fèi)用也會(huì)不同，所以，作為外貿(mào)企業(yè)應(yīng)根據(jù)貨品的屬性以及顧客對(duì)貨品到達(dá)時(shí)長的要求，來選定合適機(jī)型。所以無論是工廠、貨代,還是報(bào)關(guān)行,大家都不愿意柜子要進(jìn)緝私科,甚至可以說是害怕進(jìn)緝私科,因?yàn)椴粌H費(fèi)時(shí)費(fèi)力一無所獲,還往往要賠錢,甚至客戶也因此丟了,很多時(shí)候,幾家合作方之間還會(huì)因此互相指責(zé)發(fā)生爭(zhēng)吵。

FBA空運(yùn)方式為何會(huì)成為外貿(mào)企業(yè)的輸送貨品方式？

第二個(gè)原因、可以提升顧客滿意度

不管經(jīng)營何種產(chǎn)品的外貿(mào)企業(yè)，在與終端顧客合作的過程中都希望得到顧客的認(rèn)可，將新客戶逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槔峡蛻舨拍軌驗(yàn)橥赓Q(mào)企業(yè)持續(xù)帶來豐厚的效益，但是在貨品輸送的這個(gè)環(huán)節(jié)，一旦貨品受損便會(huì)給顧客帶來不好的感受進(jìn)而影響到兩者之間的合作。選擇FBA空運(yùn)這種方式就意味著貨品幾乎可以實(shí)現(xiàn)從企業(yè)直達(dá)顧客手中，減少中間環(huán)節(jié)可能對(duì)貨品帶來的損傷也就意味著能夠提升顧客的滿意度。積極地運(yùn)作于市場(chǎng)及對(duì)市場(chǎng)特有的敏感,公司在業(yè)務(wù)及航線的設(shè)計(jì)上具有一定的前瞻性,與國內(nèi)外多家航空公司、船公司簽定了包機(jī)包艙合同,使公司有長期穩(wěn)定的產(chǎn)品提供給客戶。

上述內(nèi)容便是對(duì)FBA空運(yùn)方式成為外貿(mào)企業(yè)貨品輸送方式的原因所做的分析。通過上面分析的原因我們可以對(duì)專業(yè)服務(wù)好的FBA空運(yùn)方式能夠給外貿(mào)企業(yè)帶來的諸多益處有一定了解，而僅僅憑借這些其他輸送方式所不具備的益處FBA空運(yùn)方式將會(huì)得到更多企業(yè)的認(rèn)可并成為首先選擇。勁航20年來一直致力于國際空運(yùn)進(jìn)出口服務(wù),為您提供經(jīng)濟(jì)最快速國際航線,公司擁有一批高素質(zhì)的物流專業(yè)人才,對(duì)手機(jī)空運(yùn)出口業(yè)務(wù)有相當(dāng)豐富的操作經(jīng)驗(yàn)和獨(dú)到見解。