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彈性軌撐:外觀設計軌撐主要設置在道岔轉轍器基本軌、導曲線鋼軌及護軌等非工作邊一側、復式交分道岔雙轉轍器的基本軌也設置軌撐。道岔中設置軌撐主要是為防止鋼軌傾覆和軌距擴張、保證鋼軌的穩(wěn)定性。
邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司位于晉冀魯豫四省交通要塞的邯鄲市,坐落在全國工礦配件生產(chǎn)基地-永年,是一家集生產(chǎn)、加工、銷售、物流配送于一體的專業(yè)鐵路工礦配件企業(yè)。 我公司貨源充足、質量過硬、品種多、規(guī)格全、價格合理、服務周到,發(fā)貨及時,是鐵路和礦山生產(chǎn)建設中物資供應材料的選擇單位。在鐵路大發(fā)展的背景下,鐵路配件行業(yè)也保持著比較高的發(fā)展水平,裝備國產(chǎn)化是鐵路配件的趨勢之一。
永年協(xié)盈鐵路配件軌撐種類:
1、可調軌撐:一種可調式軌撐由可調軌撐主體、可調軌撐齒條底座、軌撐墊圈和尼龍軌撐底座墊片組成,其特點在于:可調軌撐齒條底座的齒條斜度為12°~15°,其鋸齒的齒距為10—15mm。
2、彈性軌撐:外觀設計軌撐主要設置在道岔轉轍器基本軌、導曲線鋼軌及護軌等非工作邊一側、復式交分道岔雙轉轍器的基本軌也設置軌撐。道岔中設置軌撐主要是為防止鋼軌傾覆和軌距擴張、保證鋼軌的穩(wěn)定性。
3、防爬軌撐:它包括基本軌、墊板、岔枕螺栓、岔枕,基本軌軌身順長間隔開有孔,防爬軌撐通過螺栓、防松螺母連接到基本軌上,防爬軌撐的兩側卡爪卡在墊板的兩側,墊板通過岔枕螺栓與岔枕連接。
鐵路配件數(shù)年來飛速發(fā)展
在鐵路配件提速和重載的大背景下,為了實現(xiàn)數(shù)百公里時速或者幾十噸以上重載的目標,必須要裝備滿足高速重載需要、安全可靠并且高質量的鐵路配件,這將直接加快對技術含量較高的車輛配件需求,新一代的產(chǎn)品和技術會有非常大的發(fā)展空間。
邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司是主要生產(chǎn)水泥枕木、壓軌器、道夾板等鐵路配件的廠家,有需要的客戶歡迎您致電咨詢我公司! 我公司貨源充足、質量過硬、品種多、規(guī)格全、價格合理、服務周到,發(fā)貨及時,是鐵路和礦山生產(chǎn)建設中物資供應材料的選擇單位。
放置在安裝支架上的螺母,螺栓螺紋在墊片上,而墊圈坐落在凸耳上。的安裝支架和凸耳都有相對的齒,當彼此接合時,防止在緊固過程中的任何打滑。后墊圈施加在凸耳上,螺栓為中心在接線片上,并通過分接在安裝支架的軌道的錨打入。對于輕重軌的局部彎曲和扭轉及其矯正變形量,軌端面的傾斜等,不得超出標準規(guī)定。一旦設置了鎖定墊圈與螺栓接合,螺栓將保持不滑脫或扭曲松動。
邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司主要生產(chǎn)水泥枕木,道夾板,壓軌器等系列產(chǎn)品。本產(chǎn)品原材料采用碳素鋼制造,公司的機械加工采用精密機床制造,加工尺寸精準,高于額定機械負荷,熱鍍鋅采用先進的鍍鋅工藝,確保鋅層均勻、光滑,耐腐蝕性強,產(chǎn)品可根據(jù)客戶的具體需求定制產(chǎn)品。但是,由于取材的原因,木枕的彈性、強度和耐久不夠均勻,會加大輪軌動力作用,并且要使用大量的優(yōu)質木材。