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充電樁的交流工作電壓(220±15%)V,額度輸出電流(AC)為32 A(七芯插座),普通純電動轎車用交流充電樁充滿電大約需要6~8 h,充電樁更適用于慢速充電。就現在的市場環(huán)境而言,新能源汽車的發(fā)展基本可以確定是一個非指數增長的行業(yè),作為配套的充電設施會在未來相當長的時間內處在一個虧損階段。國家專項扶持資金以及各合資公司所在地方政府份充電樁補貼資金就是一筆非??捎^的收入。
當本行業(yè)爆發(fā)的時候對應的會占有越多的主動性,后期贏利也就有了更好的市場基礎。按照市場發(fā)展規(guī)律,充電樁行業(yè)預計從現在開始會慢慢進入一個淘汰。充電樁分為交流充電樁和直流充電樁兩種。交流充電樁適用于具有車載充電機的電動汽車,工作電源為單相AC220V50HZ或三相AC380V50HZ,對應功率為7KW或21KW。目前充電樁行業(yè)業(yè)內共識是一片藍海,現階段也處在一個群雄割鹿的階段,從這一點出發(fā)來看,誰占有的市場份額越多。
車載充電裝置指安裝在電動汽車上的采用地面交流電網和車載電源對電池組進行充電的裝置,包括車載充電機、車載充電發(fā)電機組和運行能量回收充電裝置,將一根帶插頭的交流動力電纜線直接插到電動汽車的充電插座中給蓄電池充電。能較好的解決快速充電問題的方案是-換電站-利用給汽車更換電池的方法代替漫長的充電過程。在投資方式上,按照“誰投資誰受益”的原則可靈活多樣,一是由專業(yè)充電站投放企業(yè)安裝,二是由房地產開發(fā)公司統(tǒng)一安裝,三是由物業(yè)管理公司安裝,四是由車主按照小區(qū)設計方案、安裝要求、經批準后自行安裝。
電動自行車充電樁,這是當前的重點任務。在配套要求上,新建住宅小區(qū)必須將其作為一項重要基礎設施予以配套。充電實驗為公交車4臺,電池容量分別為2臺180A?h和2臺300Ah。所用儀器是ElspecG4500型電能質量分析儀,該儀器能同時測試三相電壓、三相電流的諧波、電壓閃變及三相電壓允許不平衡度,諧波電壓及諧波電流1高可分析至50次,采樣頻率高達每周期1024個采樣點。主要包括專用充電機、專用充電站、通用充電機、公共場所用充電站等。