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熔融型涂料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):涂料進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)嚴(yán)格檢查產(chǎn)品合格證,生產(chǎn)商質(zhì)檢部門應(yīng)提供除擴(kuò)散反光率及耐氣候性外的檢測(cè)項(xiàng)目的檢測(cè)結(jié)果。同時(shí)廠家必須持有國(guó)家(或部)授權(quán)的質(zhì)量機(jī)構(gòu)頒發(fā)的合格證或檢測(cè)報(bào)告。
涂料產(chǎn)品應(yīng)儲(chǔ)存在內(nèi)襯密封塑料袋外加編織袋的雙層包裝袋中,袋口密封要嚴(yán)密,無破損。產(chǎn)品在運(yùn)輸時(shí),應(yīng)防止雨淋、日曬,運(yùn)輸與儲(chǔ)存時(shí)碼放不宜超過六層。
道路交通劃線的標(biāo)志,反光鏡:位于車場(chǎng)庫區(qū)內(nèi),為了防止車輛與庫區(qū)車輛(行人)因視覺盲區(qū)而產(chǎn)生的安全隱患,將在庫區(qū)內(nèi)多處設(shè)置800直徑的凸透反光鏡.停車場(chǎng)立面標(biāo)記:墻面警示標(biāo)記:立面標(biāo)記為傾斜線條,傾斜度為45o,線寬及其間距均為15㎝,向下傾斜的一邊朝向行車道.為增強(qiáng)其反光性、耐磨性,材料中添加反光劑.黃色刷兩遍,黑色刷一遍.通道誘導(dǎo)標(biāo):用于引導(dǎo)車輛駕駛?cè)烁淖冃旭偡较?促使安全運(yùn)行.采用鋁塑板貼工程級(jí)反光膜、藍(lán)白相間圖案.
對(duì)于很多駕駛者而言,駕車經(jīng)過減速帶確實(shí)是一件令人頭疼的事。汽車經(jīng)過減速帶時(shí),不平的路面必然會(huì)對(duì)懸架造成沖擊,當(dāng)沖擊在合理范圍內(nèi)時(shí)是不會(huì)對(duì)懸架機(jī)構(gòu)造成嚴(yán)重?fù)p害的。從駕乘者的感受角度,以單側(cè)車輪經(jīng)過減速帶時(shí),車內(nèi)感覺到的沖擊力要小于兩側(cè)車輪同時(shí)軋過減速帶帶來的振動(dòng)。
但是實(shí)際情況卻與駕駛者的想法大相徑庭,對(duì)于懸架系統(tǒng),兩側(cè)車輪同時(shí)軋過減速帶時(shí),左、右懸架平衡受力,抵抗沖擊力,并將沖擊力傳遞到車身加以減緩。而單側(cè)車輪軋過減速帶時(shí),沖擊力完全由一側(cè)的懸架承擔(dān),在很大程度上增加了對(duì)單側(cè)懸架的沖擊,長(zhǎng)時(shí)間這樣操作會(huì)對(duì)單側(cè)懸架產(chǎn)生影響,導(dǎo)致懸架錯(cuò)位、變形,甚至?xí)管囕喍ㄎ怀霈F(xiàn)偏差,所以這樣的做法不正確的。正確的做法是,在汽車經(jīng)過減速帶時(shí),應(yīng)當(dāng)提前減速,使兩側(cè)車輪同時(shí)緩慢駛過減速帶,這樣可以對(duì)車輛的底盤起到很好的保護(hù)作用。