天津柴機(jī)油生產(chǎn)廠家高性價(jià)比的選擇“本信息長(zhǎng)期有效”

機(jī)油顏色的深淺能反映機(jī)油的性能嗎?

機(jī)油顏色的深淺能反映機(jī)油的性能嗎？機(jī)油顏色取決于基礎(chǔ)油及添加劑的配方，不同的基礎(chǔ)油和添加劑配方會(huì)使機(jī)油表現(xiàn)出不同深淺的顏色。機(jī)油的性能是通過一系列發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)以及實(shí)車路試來評(píng)定的，這些測(cè)試從氧化、腐蝕、沉積物、粘環(huán)、油泥、擦傷、磨損等多個(gè)方面來測(cè)試機(jī)油的性能。易變黑的機(jī)油就一定不好嗎?不一定，有些優(yōu)良的機(jī)油含有能夠溶解發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳的添加劑，所以容易變黑，但是對(duì)機(jī)油的性能沒有影響。

機(jī)油是由基礎(chǔ)油和添加劑組成的，兩者都關(guān)乎機(jī)油產(chǎn)品的終性能。所以，對(duì)于基礎(chǔ)油和添加劑的研究深度和研發(fā)能力，深刻地影響了終產(chǎn)品的性能。如果機(jī)油廠家沒有自己的研發(fā)能力，即便買到高質(zhì)量基礎(chǔ)油和添加劑，來做出一個(gè)達(dá)標(biāo)的配方，實(shí)際應(yīng)用也不一定能達(dá)到期望值，因?yàn)榻K產(chǎn)品輸出終端還在發(fā)動(dòng)機(jī)制造商和車主上。而以負(fù)責(zé)任的態(tài)度去研發(fā)一款基礎(chǔ)油，對(duì)于這些石油巨頭來說，是一個(gè)漫長(zhǎng)的過程。

更換機(jī)油時(shí)可以執(zhí)行廠家的保養(yǎng)政策

在日常保養(yǎng)過程中，一般車輛的保養(yǎng)周期都在3個(gè)月或者5000公里，一些德系車則為6個(gè)月或者10000公里。很多車主就會(huì)按照哪個(gè)標(biāo)準(zhǔn)先到就執(zhí)行哪個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，其實(shí)不然。更換機(jī)油時(shí)可以執(zhí)行廠家的保養(yǎng)政策外5個(gè)月?lián)Q一次，就算半年內(nèi)只行駛了一兩千公里，也要進(jìn)行更換，因?yàn)闄C(jī)油放置時(shí)間過久會(huì)變質(zhì)，無法起到潤(rùn)滑作用，只會(huì)導(dǎo)致磨損加劇。如果天天開車，5000公里換一次對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)更好。另外，值得注意的是，機(jī)油并不是能多加就多加，油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好，既不過多，又不過少。