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帶式輸送機滾筒軸承22210CC
新中國成立后,特別是本世紀七十年代以來,在改革開放的強大推動下,軸承工業(yè)進入了一個嶄新的高質(zhì)快速發(fā)展時期在十七世紀末,英國的C.瓦洛設(shè)計制造球軸承,并裝在郵車上試用以及英國的P.沃思取得球軸承的。堅持合理價格為原則,以誠待客,公平交易,真誠為客戶利益著想,降低成本,讓利于客戶。十八世紀末德國的H.R.赫茲發(fā)表關(guān)于球軸承接觸應(yīng)力的。
新中國成立后,特別是本世紀七十年代以來,在改革開放的強大推動下,軸承工業(yè)進入了一個嶄新的高質(zhì)快速發(fā)展時期在十七世紀末,英國的C.瓦洛設(shè)計制造球軸承,并裝在郵車上試用以及英國的P.沃思取得球軸承的。主要用途:造紙機械、減速裝置、鐵路車輛車軸、軋鋼機齒輪箱軸承座、軋鋼機輥子、破碎機、振動篩、印刷機械、木工機械、各類產(chǎn)業(yè)用減速機、立式帶座調(diào)心軸承。十八世紀末德國的H.R.赫茲發(fā)表關(guān)于球軸承接觸應(yīng)力的。
為了便于客戶裝卸和更換軸承, 還可提供內(nèi)孔帶有錐度的調(diào)心滾子軸承軸承,錐孔錐度為1:12 以后置代號為K 表示,為了適應(yīng)特殊用戶的要求也可提供內(nèi)孔錐度為1:30 的軸承,其后置代號為K30 內(nèi)孔帶錐度的軸承可用鎖緊螺母將軸承直接裝在錐形軸頸上,也可借助緊定套或退卸套將軸承安裝在圓柱形軸頸上。調(diào)心滾子軸承具有兩列滾子,主要承受徑向載荷,同時也能承受任一方向的軸向載荷。
為了便于客戶裝卸和更換軸承, 還可提供內(nèi)孔帶有錐度的調(diào)心滾子軸承軸承,錐孔錐度為1:12 以后置代號為K 表示,為了適應(yīng)特殊用戶的要求也可提供內(nèi)孔錐度為1:30 的軸承,其后置代號為K30 內(nèi)孔帶錐度的軸承可用鎖緊螺母將軸承直接裝在錐形軸頸上,也可借助緊定套或退卸套將軸承安裝在圓柱形軸頸上。雙列調(diào)心滾子軸承是內(nèi)圈有雙列滾道,外圈滾道設(shè)計為球面滾道,滾子為鼓形的軸承。
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雙列調(diào)心滾子軸承是內(nèi)圈有雙列滾道,外圈滾道設(shè)計為球面滾道,滾子為鼓形的軸承。外圈滾道面中心與軸承中心一致,具有自動調(diào)心性能,即使由于在軸與軸承箱之間有安裝誤差或軸有撓曲,使內(nèi)外圈產(chǎn)生傾斜的場合下亦能正常使用。