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高清車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)價(jià)格免費(fèi)咨詢(xún)

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-26 19:08  






車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在我們的生活中常常看見(jiàn),我們也了解車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)想要正常的運(yùn)行必須要有一個(gè)的采集圖像系統(tǒng),如何讓采集圖像系統(tǒng)更加穩(wěn)定的工作,車(chē)牌識(shí)別攝像頭的補(bǔ)抓速度以及分辨率都是會(huì)嚴(yán)重影響后續(xù)工作的重要原因。而又有哪些因素會(huì)影響到成像質(zhì)量呢,讓我們一起來(lái)看一下。

1、因?yàn)閲?guó)內(nèi)南北氣候差異之大,導(dǎo)致我們?cè)谔暨x設(shè)備時(shí),要弄清楚設(shè)備的工作溫度范圍,從而減少設(shè)備工作不穩(wěn)定的狀況,減少不必要的成本損失。

2、車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)一定要防銹:車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)多數(shù)都在室外,而上天的脾氣往往是變化的,下雨下雪,一冷一熱,都會(huì)過(guò)度的消耗機(jī)器的壽命。如南方的天氣往往較為悶熱,機(jī)器在這種情況下長(zhǎng)時(shí)間工作都會(huì)磨損機(jī)器的外盒,所以挑選設(shè)備時(shí),一定要弄清楚是否防銹;

3、在挑選車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)時(shí)要留意設(shè)備的的防護(hù)等級(jí),必須是IP64、IP65。因?yàn)橥\?chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)是室外設(shè)備,防護(hù)等級(jí)一定要達(dá)到IP64,IP65,才能更好的抵擋外在的不確定因素。






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  一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的基本硬件配置是由攝像機(jī)、主控機(jī)、采集卡、照明裝置組成.而軟件是由一個(gè)具有車(chē)牌識(shí)別功能的圖像分析和處理軟件,以及一個(gè)滿(mǎn)足具體應(yīng)用需求的后臺(tái)管理軟件組成.車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)于是出現(xiàn)了兩種產(chǎn)品形式,一種是軟硬件一體,或者用硬件實(shí)現(xiàn)識(shí)別功能模塊,形成一個(gè)全硬件的車(chē)牌識(shí)別器.


      車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)首先和其他傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)相比,它省去了人們停車(chē)取卡的過(guò)程,在距離車(chē)輛很遠(yuǎn)處.車(chē)牌識(shí)別高清相機(jī)就可以對(duì)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛車(chē)牌號(hào)進(jìn)行抓拍.道閘自動(dòng)開(kāi)閘,其次、車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)和其他停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)相比,采用的是快速道閘,三米內(nèi)長(zhǎng)的道閘抬桿時(shí)間在1秒就可以完全抬起.大大地減少了人們進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的時(shí)間。






后臺(tái)管理系統(tǒng)

   后臺(tái)管理系統(tǒng)功能應(yīng)包括:

   1、一個(gè)好的車(chē)牌號(hào)識(shí)別系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)操作,還需要提供實(shí)時(shí)通信,網(wǎng)絡(luò)安全,遠(yuǎn)程維護(hù),動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)交換,數(shù)據(jù)庫(kù),硬件參數(shù)的設(shè)置,系統(tǒng)故障診斷。

   2、技術(shù)有效的自動(dòng)定位和查詢(xún)車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼,識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼數(shù)以萬(wàn)計(jì)的同一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)的成千上萬(wàn)的自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)和報(bào)警,如果車(chē)牌號(hào)碼不正確讀取時(shí),有必要使用模糊查詢(xún)技術(shù)可以獲得較為接近的結(jié)果;

   3、識(shí)別結(jié)果和車(chē)輛圖像數(shù)據(jù)的可靠存儲(chǔ),可以保護(hù)圖像數(shù)據(jù)不丟失當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行功能,使網(wǎng)絡(luò)的誤差,同時(shí)便于人工管理。






車(chē)牌識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于出入口管理系統(tǒng)的劣勢(shì)  車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在出入口管理系統(tǒng)中應(yīng)用到底能走多遠(yuǎn),關(guān)鍵在于識(shí)別率。雖然目前監(jiān)控?cái)z像機(jī)像素有了很大的提高,但是車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)污損車(chē)牌的識(shí)別效果不是很好。另外,由于采集的車(chē)牌圖像的多樣性,并且采集圖像時(shí)受到許多因素的影響,如煙霧、雨雪、日光不同角度等,使得有一些車(chē)牌圖像質(zhì)量出現(xiàn)不同程度的差異;在一般情況下,采集的圖像的背景非常復(fù)雜,圖片中車(chē)牌的位置往往不固定,車(chē)牌的大小也不一樣,而且車(chē)燈以及車(chē)身廣告也會(huì)干擾識(shí)別,從而影響車(chē)牌的識(shí)別率。此外,該出入口管理系統(tǒng)因?yàn)檐?chē)牌識(shí)別率,及識(shí)別反應(yīng)時(shí)間,還不能完全實(shí)現(xiàn)不停車(chē)通行,所以還有需要改進(jìn)的地方。  不過(guò),車(chē)牌識(shí)別在出入口管理系統(tǒng)中的使用能讓車(chē)輛管理方便、收費(fèi)過(guò)程簡(jiǎn)便、快速通行等特點(diǎn),在加上技術(shù)的不斷發(fā)展,識(shí)別率會(huì)不斷提高,必將成為主流智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)之一。




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