勞斯萊斯古斯特加長版價位服務介紹「多圖」

勞斯萊斯家族中的入門級轎車,永恒不變的帕特農(nóng)神廟中網(wǎng),立標歡

說到豪華的車，那必想到的就是勞斯萊斯這個品牌，今天就給大家介紹一款，勞斯萊斯家族中的入門級轎車，勞斯萊斯的古斯特。這是新款的勞斯萊斯古斯特，外觀和內(nèi)飾設計上面，更加的時尚，LED大燈的造型設計方正，永恒不變的帕特農(nóng)神廟中網(wǎng)，以及立標歡慶女神。動力方面由老款的6.6T改為了新款的6.75T，V12雙渦輪增壓發(fā)動機。標準軸距五米五多的車身長度，而長軸達到了五米七多，勞斯萊斯專屬的，一筆勾勒出的金色腰線。

勞斯萊斯古斯特如此快地提速,坐在后座的“老板”會感到頭暈嗎?

勞斯萊斯古斯特如此快地提速，坐在后座的“老板”會感到頭暈嗎？這樣擔心太多了。古斯特的8速變速箱與發(fā)動機的匹配是的。啟動，掛斷，松剎車和起步，所有動作都令人耳目一新。新的古斯特車身是迄今為止鋁合金空間結(jié)構(gòu)。它創(chuàng)建了“個性化車廂”模型，以滿足勞斯萊斯用戶的需求和要求。它一直是百年勞斯萊斯的光榮使命。它完全是手工制造的。它根據(jù)標準版古斯特的模型，由勞斯萊斯汽車完成設計，工程和手工制造

勞斯萊斯標志性的魔毯般的駕乘體驗

勞斯萊斯標志性的魔毯般的駕乘體驗更是得到進一步升華，工程們將全新古思特的底盤懸架系統(tǒng)重新設計，制成了一套平面懸架系統(tǒng)，它是由上叉臂減震器單元、駕駛監(jiān)測輔助系統(tǒng)和輔助變速器三部分組成的，可以從多個方面對復雜的路面情況進行預判，從而令全新古思特可以有著的陸地飛行感，不僅舒適，同時也更利于駕馭。動力方面，勞斯萊斯古斯特搭載了6.7T V12雙渦輪增壓發(fā)動機，釋放出850牛米扭矩和571匹馬力，與8擋手自一體變速箱搭配，可以感受到無比震撼的駕駛性能。