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危險品運輸車更加專業(yè)化

 隨著我國物流業(yè)的快速發(fā)展，以?；贰⒗滏溸\輸為代表的專業(yè)物流也進入發(fā)展的快車道。這種形勢下，專業(yè)物流對運輸車輛提出了專業(yè)需求，圍繞于此，物流運輸裝備供應(yīng)商提供的產(chǎn)品也日趨專業(yè)化。

與普通運輸車輛相比，危險品運輸車除了要滿足一般的貨物運輸條件外，還要兼顧到嚴防超載、超su等會影響行車安全的情況，另外，鑒于貨物的危險屬性，還要有相關(guān)的火花熄滅、靜電處理等裝置，還要符合新的《危險品運輸車輛標準規(guī)定》，可以說，危險品運輸車比普通車輛增加了許多“專屬”配置，專業(yè)性要求非常高。一、睡眠充足解除疲勞充足的睡眠會讓人精神注意更集中，夏天氣溫高，體力消耗大，容易犯困。

危化品運輸車掛kao需要多少錢？

 危化品運輸車因其工作性質(zhì)的原因，車輛在上戶時，是不能上戶在個人名下的。?；愤\輸車必須是掛kao在擁有?；愤\輸資質(zhì)的公司名下，若是私人購買該車，進行掛kao時需要多少費用呢？現(xiàn)市場上基本價格如下：

 其中管理費5000-10000元/年（主要看運輸介質(zhì)，罐體容積），GPS初裝費用3000元，交強險3710元，商業(yè)險（保10萬第三責任險5700元，車輛損失險3000元，車上三人保每個人1萬交278元），承運人責任險2250元，車船稅310元，危險品標志燈，上戶手續(xù)，運營費等等雜費合計4000元，風險押金5000元左右，合計4萬元左右（不含購置稅）。三、防隧道事故：進入隧道前要提前將車輛減速至80KM/h以下。

 車輛在進行年審時，車主只需要把行che證及營運zheng寄至掛kao公司，由掛kao公司代為辦理即可。

 危化品運輸車上戶較為嚴格，這也是從安全角度出發(fā)，盡管在費用上及辦理手續(xù)上有所麻煩，但為了保障運輸?shù)陌踩M行，廣大司機朋友應(yīng)按規(guī)定行事。

?；愤\輸需注意

 科學(xué)裝載要細心 有備無患才是真

 從事危化品運輸?shù)倪^程其實是檢驗駕駛?cè)素熑涡牡倪^程，從一開始工作就要細心。桶裝危化品裝載看似簡單，其實很有講究。

裝載要勻稱、平衡，做到一車一貨；?；愤\輸車輛應(yīng)定期檢驗危險化學(xué)品運輸車輛應(yīng)當符合國家標準要求的安全技術(shù)條件，并按照國家有關(guān)規(guī)定定期進行安全技術(shù)檢驗?；瘜W(xué)危險品不能混裝，以免泄漏后產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)；桶與桶之間不能留有空隙，空隙要用廢紙板或編織袋填充；排氣管要裝阻火器；如果是鐵地板車廂，還應(yīng)鋪上一層草包或蘆葦，以免行駛中滑動；還要用繩子將貨物捆成一個整體固定起來，確保裝載牢固。

易燃品運輸車

 目前，我國約有各種類型的倉儲企業(yè)共5000家，?；穫}儲面積在1億平方米的規(guī)模。值得指出的是，絕大多數(shù)傷wang者并非司乘人員，而是肇事地段無辜的村民和路人。我國石化倉儲企業(yè)平均資產(chǎn)為1.9億元，平均占地面積15萬平方米，平均建筑面積3萬平方米，平均儲罐庫容量4萬立方米。?；穫}儲需求則在1.3億平方米左右，供需缺口大約在30%以上，部分區(qū)域甚至更高，尤其是對危化品儲的需求缺口更大。

     數(shù)據(jù)顯示，2016年各類型倉儲形式大致占比是：儲罐約55%，立體倉約25%，約15%，其他類型倉儲約5%。二、防安全事故：出門或停車休息時，要檢查安全裝置是否良好，車輛其他機件功能是否正常。2017年儲罐倉儲占比約接近60%，立體倉約30%，及其他類型倉儲的比例將逐步下降。近幾年，雖然危化品倉庫儲存能力有所增加，每年大約增長6%~7%，但仍然難以滿足市場需求。預(yù)計未來，?；穫}庫短缺情況，在短期內(nèi)仍難以緩解。