陜西錨桿廠家生產(chǎn)廠家供應(yīng)「在線咨詢」

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     礦用支護(hù)是指，在邊坡、巖土深基坑等地表工程及隧道、采場等地下硐室施工中采用的一種加固支護(hù)方式。具有成本低、支護(hù)效果好、操作簡便、使用靈活、占用施工凈空少等優(yōu)點(diǎn)。打眼前要先敲幫問頂，仔細(xì)檢查頂幫圍巖情況，找掉活矸、危巖，確認(rèn)安全后、方可開始工作，錨桿眼的位置要準(zhǔn)確，眼位誤差不得超過100mm，眼向誤差不得大于15°。
   錨桿不但支護(hù)效果好，且用料省、施工簡單、有利于機(jī)械化操作、施工速度快。但是錨桿不能封閉圍巖，防止圍巖風(fēng)化；不能防止各錨桿之間裂隙巖石的剝落。

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    錨桿抗拔承載力特征值現(xiàn)場試驗(yàn)時(shí)由于一般為單根錨桿加載，未考慮錨桿間距影響，特別是錨桿間距較為密集時(shí)的情況；當(dāng)單根錨桿影響范圍內(nèi)的土體自重大于錨桿拉力時(shí)，可以不考慮錨桿間距影響。
    錨桿錨固段的防腐蝕處理可以做好以下幾點(diǎn)：首先，采用水泥漿或是砂漿封閉防腐，但是桿體周圍必須有2.0cm厚的保護(hù)層。錨桿錨固體與（巖）土層的錨固長度應(yīng)取有效錨固長度，由于基坑開挖會(huì)對底板下土體有一定擾動(dòng)，特別是采用爆po開挖的基坑，一般要加300-500MM。另外，嚴(yán)重腐蝕環(huán)境中的錨桿錨固段易用紋管外套，管內(nèi)孔隙用環(huán)氧樹脂水泥漿或是水泥砂漿填充，套管周圍保護(hù)層厚度不得不小于1.0cm。臨時(shí)性錨桿錨固段桿體應(yīng)采用水泥漿封閉防腐，桿體周圍保護(hù)層厚度不得小于1.0cm。

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    錨桿抗拔承載力特征值現(xiàn)場試驗(yàn)時(shí)由于一般為單根錨桿加載，未考慮錨桿間距影響，特別是錨桿間距較為密集時(shí)的情況；當(dāng)單根錨桿影響范圍內(nèi)的土體自重大于錨桿拉力時(shí)，可以不考慮錨桿間距影響。
    在錨桿被噴射混凝土覆蓋后，用錨桿探測儀探明后，將錨桿刨出再進(jìn)行測定。礦井支護(hù)中，需要安裝錨桿，首先打眼的時(shí)候要嚴(yán)格按照中、腰線嚴(yán)格檢查巷道斷面規(guī)格，不符合作業(yè)規(guī)程要求時(shí)必須先進(jìn)行處理。檢測數(shù)量按洞室每長30─50米或每300根錨桿取樣一組，每組不得少于3根，應(yīng)在檢查點(diǎn)同一斷面內(nèi)的一排錨桿中均勻選取。