開(kāi)福區(qū)混凝土輸送泵租賃廠家推薦擇優(yōu)推薦「多圖」

    混凝土輸送泵堵管的原因：

    水泥用量過(guò)少和砂率過(guò)低時(shí)，混凝土和易性差，變形困難，在管道中摩擦阻力增大，極易堵管。混凝土坍落度過(guò)低(80mm以下)時(shí)，泵送阻力明顯增大，使泵送無(wú)法進(jìn)行。砂的粒徑不合理當(dāng)通過(guò)0.315mm篩孔的細(xì)砂含量少時(shí)，即使混凝土其它技術(shù)指標(biāo)都符合要求也會(huì)堵管。因?yàn)檫@些細(xì)砂在混凝土中起一種類似滾珠的作用，能減少管壁與混凝土的摩擦，提高枉流動(dòng)性，增大進(jìn)的粘聚力和保水性，對(duì)混凝土的可泵性影響很大。作業(yè)中需要移動(dòng)時(shí)，應(yīng)將上段布料桿折疊固定，移動(dòng)速度不得超過(guò)10km/h。因此在JGJ/T10-95《混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定通過(guò)0.315mm篩孔的砂不應(yīng)少于15%。

混凝土輸送泵的使用規(guī)范：

    拖式混凝土輸送泵可使用機(jī)動(dòng)車輛牽引拖行，但不得運(yùn)載任何貨物，拖行速度不得超過(guò)8km/h；

    混凝土泵 液壓系統(tǒng)各安全閥的壓力應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)要求，用戶不得調(diào)整變更；

    在寒冷季節(jié)施工混凝土輸送泵要有防凍措施；

    在炎熱季節(jié)施工，混凝土輸送泵要防止油溫過(guò)高。當(dāng)溫度達(dá)70℃時(shí)，應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)或采取其它措施降溫；

    混凝土輸送泵，已經(jīng)大規(guī)模的應(yīng)用于城市的現(xiàn)代化建設(shè)傍邊，但是輸送泵一旦堵管，輕則影響施工招來(lái)建筑方的不滿；重則輸送泵全管堵死，拆管子十分費(fèi)神，還會(huì)導(dǎo)致泵管內(nèi)混凝土結(jié)死，丟失全部管道；混凝土輸送泵垂直泵送要點(diǎn)混凝土輸送泵垂直向上輸送混凝土?xí)r，因水錘，會(huì)使混凝土產(chǎn)生逆流，輸送效率下降，越高的輸送管上，現(xiàn)象越明顯。乃至還有處理不妥，導(dǎo)致混凝土噴出，傷人損物的事故。因而，處理混凝土輸送泵的堵管問(wèn)題，手法尤為關(guān)鍵。

    處理混凝土堵管辦法：

    一、 拆開(kāi)泵管時(shí)，不要一次性松掉泵管夾螺栓，先松一部分，然后用錘子敲擊管夾部位，讓內(nèi)部的高壓混凝土進(jìn)行開(kāi)端的壓力開(kāi)釋。

    二、拆開(kāi)阻塞泵管時(shí)分，千萬(wàn)不要用蠻力去敲擊泵管，避免因長(zhǎng)期使用后導(dǎo)致泵管內(nèi)壁被磨的很薄，蠻力敲擊容易破損，混凝土噴出傷人。

    三、 對(duì)輸送泵進(jìn)行反泵泄壓，多打兩次反泵，讓淤積在輸送泵管道內(nèi)的混凝土壓力盡可能的減小。

    近年來(lái)，我國(guó)的修建行業(yè)一直保持著高速的發(fā)展，跟著結(jié)構(gòu)柱運(yùn)送泵的行業(yè)規(guī)劃和經(jīng)營(yíng)范疇的不斷擴(kuò)大，混凝土輸送泵在中國(guó)修建范疇起著越來(lái)越重要的角色?；炷凛斔捅玫挠锰幒軓V泛，例如，城市修建工程室內(nèi)二次澆筑施工，高層修建灰砂漿及細(xì)石混凝土運(yùn)送、二次結(jié)構(gòu)柱填充、注漿，鐵路地道、城市地鐵、公路、水庫(kù)、水電站、港口、碼頭、地下洞室等中各種壓力注漿、錨固灌漿，及回填注漿工程。還可以用于邊坡，軟巖加固時(shí)的錨樁的注漿工程。1操作人員精力不集中輸送泵操作人員在泵送施工中應(yīng)精力集中，時(shí)刻注意泵送壓力表的讀數(shù)，一旦發(fā)現(xiàn)壓力表讀數(shù)突然增大，應(yīng)立即反泵2-3個(gè)行程，再正泵，堵管即可排除。