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山西瑪泰機械設(shè)備有限公司是位于山西省太原市的一家專業(yè)的螺桿空氣壓縮機代理服務(wù)公司。德斯蘭空壓機配件批發(fā)主要業(yè)務(wù)范圍是壓縮機設(shè)備及配件、機電設(shè)備及配件、空氣凈化設(shè)備、工業(yè)潤滑油、制冷設(shè)備銷shou;空壓機機械設(shè)備及電器元器件技術(shù)咨詢、維修。
一般情況下,空壓機的十字頭應(yīng)該處在機身滑道內(nèi)的中間位置,并且與整個機身滑道的中心線重合,否則就會導(dǎo)致十字頭跑偏或橫移的現(xiàn)象,引起敲擊和發(fā)熱。為避免跑偏,所以正確地裝配及調(diào)整十字頭,以防產(chǎn)生故障。
(1)檢測十字頭在滑道內(nèi)的位置是否正確以及滑道間隙是否合適,必要時進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
(2)機身、中體和氣缸可用找正定中心,也可用激光對中儀找正定中心,裝配成列,長系列的空壓機尤其要采用這一工序,以達到所有中心線都能重合。
(3)在完成上述檢測工作后,將活塞桿慢慢推進,推入十字頭內(nèi),避免“別勁”。同時用水平儀放在活塞桿上檢查水平變動情況。接上連桿后,慢動握車,檢查各部分有無“別勁”,十字頭與滑道接觸面不翹起,產(chǎn)生間隙。如果存在對角間隙,就表明十字頭可能跑偏,應(yīng)該及時查明原因,并對其進行校正。
山西瑪泰機械設(shè)備有限公司是位于山西省太原市的一家專業(yè)的螺桿空氣壓縮機代理服務(wù)公司。主要業(yè)務(wù)范圍是壓縮機設(shè)備及配件、機電設(shè)備及配件、空氣凈化設(shè)備、工業(yè)潤滑油、制冷設(shè)備銷shou;空壓機機械設(shè)備及電器元器件技術(shù)咨詢、維修。德斯蘭空壓機配件批發(fā)
空壓機配件是比較籠統(tǒng)的一個詞,空壓機按照工作原理分為活塞式空壓機和螺桿式空壓機,活塞式空壓機配件主要是一些常規(guī)配件,活塞式空壓機配件分為易損配件,比如活塞環(huán),支撐環(huán),閥組里面的閥片,活塞,活塞桿,大頭瓦,冷卻器等等,耐用配件有缸體,缸蓋,密封件,制動器,油泵,安全閥等等。
而螺桿式空壓機與活塞式空壓機不同,螺桿式空壓機工作原理與活塞式空壓機不一樣,設(shè)計就不同,螺桿機空壓機易損配件有油濾芯,空氣濾芯,電磁閥,機油等等,一般螺桿機空壓機的螺桿不容易損壞,使用壽命比較長久。
活塞機的五金配件有,活塞,活塞環(huán),連桿,曲軸,軸瓦,缸套,閥組,壓力開關(guān),空濾等。螺桿機配件有,轉(zhuǎn)子液,空濾,油過濾器,油氣分離器,壓力閥,溫控閥,進氣閥,散熱器,高壓油管,主機,PLC控制面板等。
山西瑪泰機械設(shè)備有限公司是位于山西省太原市的一家專業(yè)的螺桿空氣壓縮機代理服務(wù)公司。主要業(yè)務(wù)范圍是壓縮機設(shè)備及配件、機電設(shè)備及配件、空氣凈化設(shè)備、工業(yè)潤滑油、制冷設(shè)備銷shou;空壓機機械設(shè)備及電器元器件技術(shù)咨詢、維修。
螺桿式壓縮機在運行過程中出現(xiàn)排氣中帶油故障的原因是各式各樣的,不同的原因就需要不同的解決措施。
油分離芯子損壞問題
油分離芯子損壞是一種常見現(xiàn)象,所以在螺桿式壓縮機的運行前需對設(shè)備進行檢查,在使用過程中應(yīng)嚴格的按照操作規(guī)程進行,在使用后應(yīng)定期的對設(shè)備進行保養(yǎng)。發(fā)現(xiàn)油分離芯子有破損和穿孔現(xiàn)象,應(yīng)及時進行更換,保證設(shè)備的正常運行。
回油路出現(xiàn)問題
在設(shè)備運行過程中,如若遇到回油路堵塞,需先檢查分離器的壓降,如壓降無問題則需對油分離器芯子進行清洗,如果油分離器芯子出現(xiàn)斷裂則必須及時進行更換。
系統(tǒng)壓力控制過低問題
對于操作人員,應(yīng)當(dāng)熟悉設(shè)備的控制壓力,當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題時要降低系統(tǒng)的負載,使得系統(tǒng)壓力達到額定的工作壓力進行。
山西瑪泰機械設(shè)備有限公司是位于山西省太原市的一家螺桿空氣壓縮機代理服務(wù)公司。主要業(yè)務(wù)范圍是壓縮機設(shè)備及配件、機電設(shè)備及配件、空氣凈化設(shè)備、工業(yè)潤滑油、制冷設(shè)備銷售;空壓機機械設(shè)備及電器元器件技術(shù)咨詢、維修。
空壓機危險性分析及事故預(yù)測
(1)空氣具有氧化性能,在輸送系統(tǒng)又具有較高的流速,決定了系統(tǒng)的危險既具有氧化(熱)的危險,又具有高速磨損及摩擦的危險。壓縮機的氣缸、貯氣器、空氣輸送(排氣)管線因超溫、超壓可以發(fā)生炸。
(2)霧化的潤滑油或其分解物與壓縮空氣混合可以引起炸。
(3)壓縮機油封和潤滑系統(tǒng)或空氣入口氣體不符合要求,使大量油類、烴類等進入,沉積于系統(tǒng)低洼處,例如法蘭、閥門、波紋管、變徑處等,在高壓氣體作用下,逐漸被霧化、氧化、結(jié)焦、炭化、分解,成為炸的潛在條件。
(4)潮解的空氣和系統(tǒng)的不規(guī)范清潔、冷熱交替的作業(yè)都可能使管內(nèi)壁產(chǎn)生鐵銹,在高速氣體作用下剝落,成為引燃源。
(5)空氣壓縮過程中的不穩(wěn)定和喘振狀態(tài)可以導(dǎo)致介質(zhì)溫度突然升高。