通遼500噸洗沙成套設(shè)備廠家歡迎來電「多圖」

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海沙淡化設(shè)備生產(chǎn)線

海沙淡化設(shè)備生產(chǎn)線性能：該機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，葉輪傳動軸承裝置與水和受水物料隔離大大避免了軸承因浸水、砂和污染物導(dǎo)致?lián)p壞的現(xiàn)象發(fā)生。 b.該機(jī)除篩網(wǎng)外幾乎無易損件。 c.使用壽命長，長期不用維修。

海沙淡化設(shè)備生產(chǎn)線性能：該機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，葉輪傳動軸承裝置與水和受水物料隔離大大避免了軸承因浸水、砂和污染物導(dǎo)致?lián)p壞的現(xiàn)象發(fā)生。 b.該機(jī)除篩網(wǎng)外幾乎無易損件。 c.使用壽命長，長期不用維修

海沙凈化設(shè)備、又叫海砂凈化裝置、海沙凈化機(jī)械作原理:

   該機(jī)經(jīng)電動機(jī)、減速機(jī)的傳動，驅(qū)動水槽中的葉輪不停的在水槽中作圓周性轉(zhuǎn)動，從而將水槽中的砂石或礦渣顆粒物料在水中攪拌、翻轉(zhuǎn)、淘洗并使受水物料在葉輪中脫水后排出。 　

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，建設(shè)規(guī)模的日益擴(kuò)大，特別是東南沿海地區(qū)城市進(jìn)程的快速推進(jìn)，導(dǎo)致很多沿海城市面臨河砂資源枯竭的困境。由于運(yùn)輸成本的限制，建筑用砂一般只能靠本地資源滿足，因此在沿海地區(qū)合理利用海砂資源，以緩解河砂資源不足的局面顯得日益迫切。但是海沙的氯離子含量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了建筑用沙的標(biāo)準(zhǔn)。怎么辦呢？這時就需要海沙淡化設(shè)備出馬來解決問題。該設(shè)備自動化程度高，排污物只有海水與砂中的泥，因此無生物污染，是一種環(huán)保型設(shè)備。

海沙淡化設(shè)備  工作流程如下：

   用鏟車將海沙砂料至料斗后經(jīng)由皮帶輸送機(jī)輸入到分離篩，通過分離篩去貝殼和鵝卵石，分離完畢的料再進(jìn)入清洗池用水洗輪式洗砂機(jī)進(jìn)行清洗，清洗兩次，經(jīng)二次清洗后，合格成品即可傳送到堆場上。

   淡化原理：用淡水反復(fù)清洗，使砂中的氯離子和其它指標(biāo)均能達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。

   該設(shè)備自動化程度高，排污物只有海水與砂中的泥，因此無生物污染，是一種環(huán)保型設(shè)備。

 大家都知道，海砂，含鹽量較高，其中，一種化學(xué)物質(zhì)-氯鹽，對鋼筋具有相當(dāng)?shù)母g性，促使鋼筋逐漸侵銹，混凝土中鋼筋不斷銹蝕的結(jié)果，不但削弱了鋼筋截面，而且由于銹蝕產(chǎn)物的膨脹作用而使混凝土保護(hù)層開裂、剝落，影響到結(jié)構(gòu)的正常使用。氯鹽對于預(yù)應(yīng)力鋼筋的危害性更大。另外，海砂中的氯鹽還可能對混凝土拌合物有促進(jìn)凝結(jié)硬化的作用(含鹽量在0.2%～0.3%以上時比較明顯)；對于大體積混凝土則有初期溫升較高的問題;使用含鹽量較高的海砂的混凝土早期強(qiáng)度較高，但后期強(qiáng)度可能較低，海砂中的鹽分還可能使混凝土的干燥收縮增加?？傊?，氯離子是導(dǎo)致混凝土中鋼筋腐蝕的為有害的物質(zhì)。      其次，海砂中存在的貝殼如果與混凝土摻到一塊，因為貝殼的硬度達(dá)不到，粘合力差，會促使混凝土的抗拉、抗壓、抗折強(qiáng)度及抗凍性、抗磨性、抗?jié)B性等耐火性能均有所降低。干凈的礦石由葉輪帶走，最后礦石、石子從旋轉(zhuǎn)的葉輪倒入出料槽，完成清洗工作。

    根據(jù)以上問題，我們需要解決的方案就是利用淡水沖洗海砂中得海鹽，使其淡化，然后用篩分法把貝殼去除。其操做流程為：料倉——輸送帶——滾筒篩沙機(jī)——溜槽——振動篩——挖斗洗砂機(jī)（一次清洗）——輪斗洗砂機(jī)（二次清洗）——輸送帶成品打堆。

    有了青州鑫拓重工機(jī)械海砂淡化設(shè)備，使所有存在的問題迎刃而解，望廣大朋友發(fā)現(xiàn)商機(jī)，立即行動。