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挖掘裝載機結構特點

挖掘機裝載機從結構上分，可分為帶側移架與不帶側移架；從驅動形式上，可分為兩輪（后輪）驅動和四輪驅動；從車架上，可分為鉸按式和整體式；從行走方式上，可以分為履帶式和輪胎式。

挖掘裝載機可配備快換裝置，實現(xiàn)各種屬具的快換。通過更換不同的屬具，如液壓破碎錘、螺旋鉆、除雪器、夯實器、清掃器等，可以實現(xiàn)除挖掘、裝載外的破碎、孔、除雪、清潔等不同功能，滿足各種工作環(huán)境的需要。挖掘裝載機具有液壓動力油輸出接口，可用于驅動各種手持液壓工具。

挖掘裝載機主要由發(fā)動機、變速器、驅動橋、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、工作裝置等附屬機構組成。發(fā)動機多采用渦輪增壓柴油機，功率較高，節(jié)能節(jié)油。變速器多采用液力換擋變速器，帶有換向裝置，70型裝載機可實現(xiàn)前進方向的驅動換向。驅動橋配裝制動機構，有真空助力濕式制動和全液壓濕式制動2種方式。液壓系統(tǒng)可以采用定量和變量系統(tǒng)，變量系統(tǒng)熱值比定量系統(tǒng)低，優(yōu)勢明顯，但比定量系統(tǒng)貴，對液壓油的清潔度要求更高。應用負載敏感變量系統(tǒng)可以使操作更輕、更省油。電氣系統(tǒng)采用防水防塵設計，采用高強度電線和密封性能強的電氣頭。

小型裝載機在起升和轉斗操縱杠有機的配合，裝載機一般的鏟挖過程首先是將鏟斗平放在地面，平穩(wěn)地駛向料堆。在鏟斗平行鏟往料堆遇阻力時，首先應遵循先起臂后收斗的原則，這樣可以有效地避免鏟斗底部受到阻力，從而能夠充分發(fā)揮較大的掘起力。

當裝載機發(fā)生只能前進不能后退的問題時，首先應該檢查變速壓力表所指示的壓力是否正常。如果掛倒擋壓力降低，就證明倒擋部分滲漏油太多，必須把變速箱吊出，全部拆開檢查。