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掃路車(chē)打齒的損傷和如何避免
那么打齒會(huì)對(duì)車(chē)輛造成什么樣的損傷呢?齒輪都是金屬質(zhì)地的,互相摩擦肯定會(huì)有所損傷,時(shí)間長(zhǎng)了,次數(shù)多了,齒輪的棱角都被磨平了,入檔咬合的程度自然就會(huì)下降。稍微有點(diǎn)震動(dòng)什么的,就會(huì)出現(xiàn)掉檔的情況,問(wèn)題嚴(yán)重的話(huà),還要大修變速箱。
如何避免打齒:首先,在停車(chē)的時(shí)候一定要停穩(wěn),在換擋的時(shí)候,將離合器踩到底。一定不要偷懶踩一半離合器。有些時(shí)候,即便離合器沒(méi)有踩到底,也會(huì)發(fā)生打齒的情況,但是感受并不那么明顯。記住亮點(diǎn),停穩(wěn)、離合踩到底。
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掃路車(chē)出車(chē)
1、起動(dòng)
進(jìn)行“出車(chē)前檢查”,確認(rèn)各部件均屬于正常后進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2-3分鐘進(jìn)行預(yù)熱,并密切注意各儀表的指示,發(fā)動(dòng)機(jī)是否正常。
起動(dòng)每次一般不超過(guò)10秒,如不能起,就稍停一分鐘扣,再重新起動(dòng)。
2、停車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)前,應(yīng)先在800-1000rpm運(yùn)轉(zhuǎn)三分鐘,以便各部件均勻冷卻,注意切勿在高速下突然停機(jī)。車(chē)停放時(shí),垃圾箱后門(mén)應(yīng)放下,前洗刷、吸嘴處于提升位置。
3、作業(yè)操縱順序步驟
操縱各工作裝置動(dòng)作,應(yīng)在副發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行。
(1)起動(dòng)主、副發(fā)動(dòng)機(jī);(2)旋開(kāi)“清洗作業(yè)”“掃路作業(yè)”“清洗掃路作業(yè)”任一種作業(yè)模式旋鈕;(3)開(kāi)啟誘導(dǎo)標(biāo)志燈、音樂(lè)聲;(4)掛低檔起步;(5)逐步拉起副發(fā)動(dòng)機(jī)手油門(mén)至正常工作位。
測(cè)試掃路車(chē)手剎的靈敏度
除了制動(dòng)效能外,還應(yīng)該檢查手剎的靈敏度,這對(duì)斜坡起步特別重要。在沒(méi)有坡度的路面上慢速行駛,緩緩地提拉手剎手柄,感覺(jué)一下手柄的靈敏度和接合點(diǎn)。這種檢查方法會(huì)使手剎機(jī)構(gòu)磨損,所以檢查的次數(shù)不宜太多。在檢查過(guò)程中,如果發(fā)現(xiàn)手剎的制動(dòng)效能或靈敏度不理想,通??梢酝ㄟ^(guò)調(diào)節(jié)手剎的操作鋼纜來(lái)解決。在手剎手柄的底部與鋼纜的連接處(一般由內(nèi)飾件覆蓋)有一個(gè)可調(diào)的補(bǔ)償機(jī)構(gòu),用扳手松開(kāi)l鎖緊螺帽,就可以拉伸剎車(chē)鋼纜的長(zhǎng)度??捎行┢?chē)的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)在車(chē)底,如果不便調(diào)整,應(yīng)該交由專(zhuān)業(yè)的維修人員來(lái)處理。雙層垃圾箱就沒(méi)有這樣的情況出現(xiàn),因雙層垃圾箱的骨架在內(nèi)、外層鋼板之間,內(nèi)壁光滑,這樣就有利于垃圾的傾倒,不掛垃圾,且方便垃圾箱清洗。
駕駛掃路車(chē)需要注意什么
通過(guò)險(xiǎn)峻的彎路與狹路:駕駛員的注意力要側(cè)重于路面及靠山的一邊,并注意觀(guān)察交通標(biāo)志,遵守標(biāo)志的規(guī)定。不要無(wú)謂地窺視崖下深洞,以免精力分散和產(chǎn)生不必要的緊張心理。發(fā)現(xiàn)對(duì)面來(lái)車(chē)時(shí),要及早選擇會(huì)車(chē)地段或停車(chē)地點(diǎn)。臨近彎道時(shí),要提前減速、鳴號(hào)、靠右行,并選擇適當(dāng)?shù)膿跷?,避免在轉(zhuǎn)彎中換擋,以便雙手操縱方向盤(pán)。掃路車(chē)打齒的原因一般來(lái)說(shuō),正常行駛的狀態(tài)下不會(huì)發(fā)生打齒的情況,但是倒檔的狀態(tài)下反而會(huì)發(fā)生更多的打齒情況。