【廣告】
嘉興裕隆為您解答制冷活塞壓縮機(jī)不回油的根本原因(上)
由于壓縮機(jī)是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的復(fù)雜機(jī)器,保證壓縮機(jī)曲軸、軸承、連桿、活塞等運(yùn)動(dòng)件的充分潤滑是維持機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基本要求。為此,壓縮機(jī)制造商要求使用指i定牌號(hào)潤滑油,并要求定期檢查潤滑油油位和顏色。然而,因?yàn)橹评湎到y(tǒng)設(shè)計(jì)、施工和維護(hù)方面的疏忽,壓縮機(jī)缺油、油焦化變質(zhì)、回液稀釋、制冷劑沖刷、使用劣質(zhì)潤滑油等造成運(yùn)動(dòng)件潤滑不足的情況比較常見。熱力膨脹閥是以蒸發(fā)器出口處的過熱度為反饋信號(hào),使之與給定過熱度值進(jìn)行比較后產(chǎn)生偏差信號(hào)來調(diào)節(jié)進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑流量的直接作用式比例調(diào)節(jié)器,它集發(fā)信器、調(diào)節(jié)器和執(zhí)行器于一體。
日立轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)
1.缺油
缺油是很容易辨別的壓縮機(jī)故障之一,壓縮機(jī)缺油時(shí)曲軸箱中油量很少甚至沒有潤滑油。
排出壓縮機(jī)的潤滑油不回來:潤滑油不回來壓縮機(jī)就會(huì)缺油。壓縮機(jī)回油有兩種方式:一種是油分離器回油;另一種是回氣管回油。
實(shí)際應(yīng)用中,由于蒸發(fā)器和回氣管路設(shè)計(jì)不當(dāng)引起的回油問題并不罕見。對(duì)于R22和R404A系統(tǒng)來說,滿液式蒸發(fā)器的回油非常困難,系統(tǒng)回油管路設(shè)計(jì)必須非常小心。使用油分可以大大減小進(jìn)入系統(tǒng)管路的油量,有效延長開機(jī)后回氣管無回油時(shí)間。
當(dāng)壓縮機(jī)比蒸發(fā)器的位置高時(shí),垂直回氣管上的回油彎是必需的。為了保證低負(fù)荷下的回油,垂直的吸氣管可以采用雙立管。壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)不利于回油,由于連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間很短壓縮機(jī)就停了,回氣管內(nèi)來不及形成穩(wěn)定的高速氣流,潤滑油就只能留在管路內(nèi)?;赜蜕儆诒加停瑝嚎s機(jī)就會(huì)缺油。壓差供油,使壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)部件的潤滑更加可靠,從而提升整機(jī)的可靠性。
除霜時(shí)蒸發(fā)器溫度升高,潤滑油粘度減小,易于流動(dòng)。除霜循環(huán)過后,制冷劑流速大,滯留的潤滑油會(huì)集中返回壓縮機(jī)。制冷劑泄漏較多時(shí)回氣速度會(huì)降低,速度太低會(huì)造成潤滑油滯留在回氣管路,不能快速返回壓縮機(jī)。
日立轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)
北京嘉興裕隆公司成立于2002年,是專業(yè)從事國內(nèi)外制冷配件代理和銷售的貿(mào)易公司,是多家全球品牌產(chǎn)品的中國區(qū)一級(jí)代理商。主要供應(yīng)電子膨脹閥、四通閥、板式換熱器、日立空調(diào)壓縮機(jī)等核心制冷設(shè)備!
壓縮機(jī)在空調(diào)系統(tǒng)中的作用
制冷壓縮機(jī)從目前的發(fā)展趨勢(shì)來看,為使其結(jié)構(gòu)緊湊、節(jié)能以及微振低噪等特點(diǎn)已經(jīng)成為空調(diào)壓縮機(jī)在制造技術(shù)上不斷追求的目標(biāo)。其作用主要表現(xiàn)為以下幾點(diǎn):
⑴壓縮機(jī)從蒸發(fā)器中吸收蒸氣,來保證蒸發(fā)器內(nèi)有一定的蒸發(fā)壓力;
⑵壓縮機(jī)提高壓力(壓縮),用來創(chuàng)造在較高溫度下冷凝的條件;
⑶壓縮機(jī)可以輸送制冷劑,然后使制冷劑完成制冷循環(huán)。
缺油的根本原因不在于壓縮機(jī)奔油多少和快慢,而是系統(tǒng)回油不好。安裝油分離器可以快速回油,延長壓縮機(jī)無回油運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。蒸發(fā)器和回氣管路的設(shè)計(jì)必須考慮到回油。避免頻繁啟動(dòng)、定時(shí)化霜、及時(shí)補(bǔ)充制冷劑、及時(shí)更換磨損的活塞組件等維護(hù)措施也有助于回油。
回液和制冷劑遷移會(huì)稀釋潤滑油,不利于油膜的形成;油泵故障和油路堵塞會(huì)影響供油量和油壓,導(dǎo)致摩擦面缺油;摩擦面高溫會(huì)促使?jié)櫥头纸?,使?jié)櫥褪櫥芰Γ?
這三方面問題引起的潤滑不足也常常造成壓縮機(jī)損壞。缺油的根源在于系統(tǒng)。只更換壓縮機(jī)或某些配件不能從根本上解決缺油問題。所以,系統(tǒng)設(shè)計(jì)、管路施工必須考慮系統(tǒng)回油問題,否則后患無窮!部分客戶應(yīng)該知道:氣體泄漏、流體阻力和機(jī)械摩擦這3個(gè)因素都會(huì)影響空調(diào)壓縮機(jī)的性能。比如設(shè)計(jì)、施工時(shí)蒸發(fā)器回氣管設(shè)置回油彎、排氣管設(shè)置止逆彎,所有管路都應(yīng)沿著流體運(yùn)動(dòng)方向一路下坡,坡度0.3%—0.5%。