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城市平面交通橋梁。
與傳統(tǒng)隔音墻相比,能夠減少運動場圍網(wǎng)高度1米小聲隔音效果更佳。因而,城市平面交通橋梁,該隔音墻對景觀的視野 - 無論是居民還是乘客該隔音墻對景觀視野 。
水泥材質(zhì),集成預(yù)制,保證了產(chǎn)品耐候,低維護(hù)本錢的同時,說短 施工時間短,地減少了汽車火車因施工裝置形成交通的中綴。
隧道,公開通道,也是需求裝置消聲隔音的主要場所。除了木質(zhì)混凝土外,小編以為用透水混凝土的配方,也是一種可參考選擇。市政道路工程竣工驗收資料歸檔
對于熱浸鋁護(hù)欄,其耐蝕性比普通熱浸鋅護(hù)欄好,但其工藝、技術(shù)、成本以及對環(huán)境影響等方面的原因,應(yīng)用范圍還不很廣。而采用熱浸鋁 噴塑的防護(hù)體系,相對于熱浸鋅 噴塑的防護(hù)體系是一種不經(jīng)濟(jì)的方法。與花紋鋼板和其它格柵比較,鋼格板有如下優(yōu)越性:節(jié)省材料:承受相同荷載條件下省材料的方式,相應(yīng)地,可減少支承結(jié)構(gòu)的材料。采用鍍鋅板 噴塑的雙防護(hù)體系,可在重污染地區(qū)特別是酸雨地區(qū)達(dá)到較好的防腐效果,使用年限大大延長,耐久的防護(hù)方法。熱鍍鋅鋼格板熱鍍鋅熱鍍鋅(galvanizing) 也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅:是一種有效的金屬防腐方式,主要用于各行業(yè)的金屬結(jié)構(gòu)設(shè)施上。是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中,使鋼構(gòu)件表面附著鋅層,從而起到防腐的目的。 熱鍍鋅工藝流程:
使用效果
(1)結(jié)構(gòu)合理,功能優(yōu)。
⑵與景觀相協(xié)調(diào),形式美。
高速公路護(hù)欄網(wǎng)高速公路護(hù)欄網(wǎng)主要用于高速公路、鐵路、機場、車站、服務(wù)區(qū)、保稅區(qū)、露天倉儲場、港口等領(lǐng)域的
圍欄,其產(chǎn)品具有美化環(huán)境、堅固耐用、不易褪色、變形等優(yōu)點。
網(wǎng)片尺寸:1700mm高×2500mm寬/1800mm高×2500mm寬 / 1800×3000 / 2000×3000 / 1500×2500等;
絲徑(焊網(wǎng)鋼絲直徑)范圍: 2.5mm- 6.0mm; 常用規(guī)格 3.0mm, 3.2mm, 3.5mm, 3.8mm, 4.0mm;
網(wǎng)孔尺寸:25×75mm-150×300mm;以50×100/75×150/50×200/60×150為常見;
立柱及邊框:邊框: 20×30或20×40mm矩形截面焊管;0.8/1.0/1.2/1.5mm厚方管;
立柱:48mm×1.0/1.2/1.5/2.0mm厚圓管 60*60*3mm方管。頂端蓋有塑料防雨帽或者焊接蓋。