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數(shù)控機(jī)床的故障排除法初始化復(fù)位法
天津誠耀科技堅(jiān)持以質(zhì)量打造品牌,以規(guī)模創(chuàng)造效益、以誠信服務(wù)客戶。公司主要設(shè)備有:精密鑄造設(shè)備、數(shù)控銑床、數(shù)控雕銑機(jī)床、數(shù)控車床、普通銑床、車床、鉆床,各類焊接設(shè)備等。 數(shù)控機(jī)床的故障排除法 初始化復(fù)位法 大部分情況下,若系統(tǒng)工作存貯區(qū)由于掉電,拔插線路板或者電池欠壓造成混亂,則必須對系統(tǒng)進(jìn)行初始化清除,清除前應(yīng)注意作好數(shù)據(jù)拷貝記錄,若初始化后故障仍無法排除,則進(jìn)行硬件診斷。
數(shù)控機(jī)床分類:按伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的控制方式分類
數(shù)控機(jī)床分類:按伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的控制方式分類
開環(huán)控制數(shù)控機(jī)床
開環(huán)控制數(shù)控機(jī)床一般由控制電路,步進(jìn)電動(dòng)機(jī),齒輪箱和絲扛螺母傳動(dòng)副等組成,開環(huán)控制系統(tǒng)中沒有檢測裝置,指令信號發(fā)出后,沒有反饋,故開環(huán)控制。開環(huán)控制的伺服系統(tǒng)只要使用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)。
開環(huán)控制的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,調(diào)試方便,容易維修,成本較低,但其控制精度不高。目前國內(nèi)大力發(fā)展的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床,普遍采用開環(huán)數(shù)控系統(tǒng)。
在自動(dòng)化數(shù)控車床上加工零件通常經(jīng)過以下幾個(gè)步驟
數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱,它集通用性好的型車床、加工精度高的精密型車床和加工的型普通車床的特點(diǎn)于一身,是使用量大、覆蓋面廣的一種機(jī)床。自動(dòng)化數(shù)控車床是一種利用數(shù)控技術(shù),按照事先編好的程序?qū)崿F(xiàn)動(dòng)作的機(jī)床。它由程序載體、輸人裝置、CNC單元、伺服系統(tǒng)、位置反饋系統(tǒng)和機(jī)床機(jī)械部件構(gòu)成。數(shù)控車床定制廠家談?wù)勗谧詣?dòng)化數(shù)控車床上加工零件通常經(jīng)過以下幾個(gè)步驟: 1.根據(jù)加工零件的圖樣與工藝方案,用規(guī)定的代碼和程序格式編寫程序單,并把它記錄在載體上; 2.把程序載體上的程序通過輸入裝置輸入到CNC單元中去; 數(shù)控車床定制 3.CNC單元將輸入的程序經(jīng)過處理之后,向機(jī)床各個(gè)坐標(biāo)的伺服系統(tǒng)發(fā)出信號; 4.伺服系統(tǒng)根據(jù)CNC單元發(fā)出的信號,驅(qū)動(dòng)機(jī)床的運(yùn)動(dòng)部件,并控制必要的輔助操作; 5.通過機(jī)床機(jī)械部件帶動(dòng)刀具與工件的相對運(yùn)動(dòng),加工出要求的工件; 6.檢測數(shù)控車床的運(yùn)動(dòng),并通過反饋裝置反饋給CNC單元,以減小加工誤差。當(dāng)然,對于開環(huán)數(shù)控車床來說是沒有檢測、反饋系統(tǒng)的。 一般情況下,每兩個(gè)月要清洗一次濾油器、過濾網(wǎng)。在實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)、高質(zhì)量和低成本生產(chǎn)方面,觸發(fā)式測頭可比只是找正工件提供更多的支持,就是說,在數(shù)控車床直接檢驗(yàn)已加工工件的幾何精度同樣具有重要價(jià)值。因?yàn)?,通過這種直接的精度檢驗(yàn),可以很快地檢測出編程的錯(cuò)誤和刀具的缺陷,以及加工過程的不良后果。 數(shù)控車床的環(huán)境溫度低于30攝示度,相對溫度小于80%。一般來說,數(shù)控電控箱內(nèi)部設(shè)有排風(fēng)扇或冷風(fēng)機(jī),以保持電子元件,特別是中央處理器工作溫度恒定或溫度差變化很小。過高的溫度和濕度將導(dǎo)致控制系統(tǒng)元件壽命降低,并導(dǎo)致故障增多。溫度和濕度的,灰塵增多會(huì)在集成電路板產(chǎn)生粘結(jié),并導(dǎo)致短路。
數(shù)控車床消除振蕩的基本措施
數(shù)控車床消除振蕩的基本措施 數(shù)控車床導(dǎo)軌是機(jī)床主要部件相對運(yùn)動(dòng)位置的基準(zhǔn),其精度直接影響機(jī)床成形運(yùn)動(dòng)之間相對位置關(guān)系。機(jī)床導(dǎo)軌誤差主要有導(dǎo)軌水平面內(nèi)和垂直面內(nèi)的直線度誤差;前后導(dǎo)軌在垂直面內(nèi)的平行度誤差。研究表明,導(dǎo)軌熱變形會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)軌面隆起,導(dǎo)軌邊緣傾斜以及導(dǎo)軌的偏轉(zhuǎn)及線性定位誤差,工作臺在熱變形后的導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng),會(huì)影響車削刀具與工件的相對位置,從而影響車床的精度,影響工件的加工質(zhì)量。這方面的技術(shù)研究亟待繼續(xù)深入。