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發(fā)布時間:2021-09-03 13:36  






調(diào)速器必須滿足穩(wěn)定性條件

在調(diào)節(jié)系統(tǒng)中增加阻尼是提高動態(tài)穩(wěn)定性的一種方法。調(diào)速器結(jié)構(gòu)組成調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)筒形永磁轉(zhuǎn)子與筒形導(dǎo)體轉(zhuǎn)子在軸線方向的相對位置,以改變永磁轉(zhuǎn)子和導(dǎo)體轉(zhuǎn)子耦合的有效部分,即可改變兩者之間傳遞的扭矩,能實現(xiàn)可重復(fù)的、可調(diào)整的、可控制的輸出扭矩結(jié)構(gòu)示意圖(4張)和轉(zhuǎn)速,實現(xiàn)調(diào)速節(jié)能的目的。調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的阻尼,高壓變頻調(diào)速器例如運動副中的摩擦,使調(diào)速器具有一定的不靈敏性,即當(dāng)被控制軸的轉(zhuǎn)速稍微偏離設(shè)定值時,調(diào)速器不產(chǎn)生相應(yīng)的動作。機械式調(diào)速器的不靈敏性一般約為其設(shè)定值的1%。靈敏性過高的調(diào)速器,也會由于機組正常運轉(zhuǎn)中周期性的速度波動而產(chǎn)生不應(yīng)有的調(diào)節(jié)動作。

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調(diào)速器歷史

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變頻技術(shù)是應(yīng)交流電機無級調(diào)速的需要而誕生的。這樣在伺服活塞移動時能對滑閥運動產(chǎn)生了相反作用的杠桿裝置稱為剛性反饋系統(tǒng)。20世紀(jì)60年代以后,電力電子器件經(jīng)歷了SCR(晶閘管)、GTO(門極可關(guān)斷晶閘管)、BJT(雙極型功率晶體管)、MOSFET(金屬氧化物場效應(yīng)管)、SIT(靜電感應(yīng)晶體管)、SITH(靜電感應(yīng)晶閘管)、MGT(MOS控制晶體管)、MCT(MOS控制晶閘管)、IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)、HVIGBT(耐高壓絕緣柵雙極型晶閘管)的發(fā)展過程,器件的更新促進了電力電子變換技術(shù)的不斷發(fā)展。20世紀(jì)70年開始,脈寬調(diào)制變壓變頻(PWM-VVVF)調(diào)速研究引起了人們的高度重視。20世紀(jì)80年代,作為變頻技術(shù)核心的PWM模式優(yōu)化問題吸引著人們的濃厚興趣,并得出諸多優(yōu)化模式,其中以鞍形波PWM模式效果佳。20世紀(jì)80年代后半期開始,美、日、德、英等發(fā)達(dá)國家的VVVF變頻器已投入市場并獲得了廣泛應(yīng)用。



調(diào)速器

調(diào)速器飛球所產(chǎn)生的離心力僅用來推動滑閥,因而飛球的重量尺寸就可以做得較小。而作為放大器的液壓伺服器的作用力,則可根據(jù)需要,選擇不同尺寸的伺服活塞和不同滑油壓力予以放大。

為了使調(diào)速器能穩(wěn)定調(diào)節(jié),在調(diào)速器中還要加入一個裝置,其作用是在伺服活塞移動的同時對滑閥產(chǎn)生一個反作用,使其向平衡的位置方向移動,減少柴油機轉(zhuǎn)速波動的可能性。這種裝置稱為反饋機構(gòu)。



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