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東風(fēng)天錦自卸車的搭乘感受

東風(fēng)天錦自卸車的搭乘感受在橫向比照中展現(xiàn)，行駛位的空間布局和利用率是略高的，地板也很平整，都是很安逸很人性化的。駕駛座配置D530座包，座包包圍性和柔軟度，所以東風(fēng)天錦自卸車開(kāi)到凹凸不平的道路時(shí)，由于后橋使用457，裝貨幾乎不用擔(dān)心損耗?？照{(diào)通風(fēng)本領(lǐng)較強(qiáng)，車內(nèi)溫度以及空氣質(zhì)量都特別高，噪音還是對(duì)比小的。

東風(fēng)天錦自卸車的操控性能

東風(fēng)天錦自卸車在操控方面獨(dú)樹(shù)一幟，即使?jié)M載已有18噸，但手感的方向盤(pán)，順手而且靈活，變向。剎車反應(yīng)積極且剎得住，底盤(pán)結(jié)實(shí)而不會(huì)有松散感。大體上看，東風(fēng)天錦自卸車具有很強(qiáng)的操控性能。關(guān)于能耗，東風(fēng)天錦自卸車具有好的能耗呈現(xiàn)，綜合能耗為14.08L（百公里）。其中不裝貨的能耗為8.99L，而滿載能耗就相對(duì)少一些，實(shí)質(zhì)為19L。

東風(fēng)天錦KR190鯊魚(yú)嘴前進(jìn)氣格柵

在卡車司機(jī)看來(lái)，一輛可靠耐用的載貨車并不需要太過(guò)驚艷的造型設(shè)計(jì)，的是功能性的變化升級(jí)。但從車企角度來(lái)說(shuō)，建立自己的品牌形象與打造可靠性能的產(chǎn)品同等重要。所以，在車身造型方面往往會(huì)將一些元素作為品牌專有屬性而體現(xiàn)在歷代車型中，東風(fēng)天錦KR 190的鯊魚(yú)嘴前進(jìn)氣格柵便是如此。伴隨著消費(fèi)人群以及市場(chǎng)需求的變化，雖然整體造型上，東風(fēng)天錦KR延續(xù)了在卡友印象中的一貫風(fēng)格，在很多細(xì)節(jié)上可以看出其緊抓市場(chǎng)偏好，賦予了經(jīng)典車型更多的時(shí)尚氣息，鷹眼大燈增加了前臉的顏值，而近光帶透鏡設(shè)計(jì)，除了更加美觀，在夜間的照明效果上也提升不少。

環(huán)顧商用車市場(chǎng),產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的背后,既是整車技術(shù)的正面對(duì)抗

環(huán)顧商用車市場(chǎng)，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的背后，既是整車技術(shù)的正面對(duì)抗，同樣也是各核心零部件精雕細(xì)琢的比拼。比如，一輛車是不是，在老司機(jī)眼中，看一眼三大件總成的品牌型號(hào)便可基本知曉，這背后所蘊(yùn)含的便是市場(chǎng)和用戶對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)可度。龍擎動(dòng)力是東風(fēng)商用車打造的專屬動(dòng)力總成，而天錦KR搭載的便是龍擎DDi50E190-60發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，可輸出大馬力190Ps，1100rpm即可輸出大扭矩800N·m，低轉(zhuǎn)高扭的特性，讓天錦KR可以在爬坡或大承載低速工況下，獲得充沛的動(dòng)力響應(yīng)。