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發(fā)布時間：2020-10-29 06:12
車頂絕緣儀的技術參數(shù)
車頂絕緣儀的技術參數(shù)
1）工作電源：自備蓄電池，可連續(xù)工作4小時
2）輸出電壓： AC0～250V 50Hz 正弦波
3）輸出電流：＜5 A
4）輸出諧波含量：＜ 2%
5）電磁兼容:本儀器在鐵路供電電網(wǎng)的電磁輻射環(huán)境下應能正常工作
6）對地絕緣：＞5MΩ
7）熱工性能要求：本儀器具有自通風冷卻功能，溫升不大于50℃
8）輸出AC 0～250V，限流5A，50Hz純正弦波，負載達到限流值時自動降1壓，并具有短路保護功能。
9）采用彩色觸摸控制屏，具有串行、USB、以態(tài)網(wǎng)接口；
北京蔚藍天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的車頂絕緣檢測儀按此需求研制。該測試裝置集開關電源技術、單片機技術、測控技術、高低壓隔離等多項高科技為一體，功能完善、性能、安全可靠、自動化程度高。
想了解更多詳細信息，歡迎撥打圖片上的電話進行詳細咨詢?。。?/strong>
動車組車頂高壓絕緣子絕緣性能實時檢測方法及系統(tǒng)
該方法包括：實時獲取流經(jīng)動車組車頂高壓絕緣子的泄漏電流和所述絕緣子兩端的電壓，并進行保存；根據(jù)所述泄漏電流以及所述絕緣子兩端的電壓，計算絕緣子泄漏電流有效值以及電壓與泄漏電流間的阻抗相位角；根據(jù)所述絕緣子泄漏電流有效值和阻抗相位角，確定動車組車頂高壓絕緣子的當前絕緣狀態(tài)。本技術能夠?qū)崟r檢測動車組車頂高壓絕緣子絕緣性能，提高檢測的可靠性和準確性，確保列車運行安全。
動車組車頂絕緣檢測裝置
動車組車頂絕緣檢測裝置。該裝置能提供足夠的高電壓輸出并且容量足夠大,克服了原有基于互感器升壓原理的絕緣檢測裝置的不足。對動車組車頂絕緣檢測裝置以及其控制器進行設計與研究,主要包括如下幾個方面:1、將動車組自帶的24V電壓利用動車組車頂絕緣檢測裝置轉換為30kV高壓,實現(xiàn)對高壓側加壓,并測量升壓變壓器接地端漏電流,根據(jù)漏電流的大小判斷絕緣子的絕緣性能。車頂絕緣試驗可得出以下結論：1、在所有條件下,絕緣子都會檢測出漏電流2、伴隨著絕緣性能下降,漏電流會增加,發(fā)生污閃的幾率變大。
