天橋球型滑動支座定做廠家詢問報(bào)價(jià)「安通橡膠」

6000kN級重型鑄鋼萬向鉸支座,完成了6000kN級重型鑄鋼萬向鉸支座的設(shè)計(jì)、足尺試驗(yàn)和工程應(yīng)用,并通過理論分析和設(shè)計(jì)實(shí)踐,對新頒布的《鑄鋼節(jié)點(diǎn)應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》(CECS2008)中的部分條文進(jìn)行了討論分析,提出了補(bǔ)充建議。(1)利用實(shí)體建模軟件SolidWorks、前處理軟件HyperMesh和有限元分析軟件ANSYS建立了能夠考慮材料非線性、幾何非線性和接觸非線性影響的萬向鉸支座的有限元分析模型,并利用已有的試驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了有限元模型的正確性。探討了四面體網(wǎng)格劃分、六面體網(wǎng)格劃分和混合網(wǎng)格劃分的實(shí)現(xiàn)方式,比較了三種網(wǎng)格劃分方式的優(yōu)缺點(diǎn)。(2)設(shè)計(jì)并研究了一種目前國內(nèi)承載能力的新型6000kN級重型鑄鋼萬向鉸支座,并將其成功應(yīng)用于實(shí)際工程中。固定支座安裝的位置一般在梁的低端（縱橫向），由于路面的連續(xù)性的需要，每片梁固定支座應(yīng)設(shè)在同一側(cè)，防止每片梁位移位移方向不一致造成橋面位移混亂。

連續(xù)梁橋每聯(lián)只設(shè)一個(gè)固定支座。為避免梁的活動端伸縮縫過大；固定支座宜置于每聯(lián)的中間支點(diǎn)上。但若該處墩身較高，則應(yīng)考慮避開或采取特殊措施，以避免該墩身承受水平力過大。

當(dāng)橋梁位于坡道上時(shí)，固定支座應(yīng)設(shè)在較低一端，以使梁體在豎向荷載沿坡度方向分力的作用下受壓，以便能抵消一部分豎向荷載產(chǎn)生的梁下緣拉力，當(dāng)橋梁位于平坡上時(shí)，固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端。

固定支座和滑動支座都是安裝在橋梁的墩臺蓋梁上的。不過固定支座安裝在橋梁每一聯(lián)的跨中，滑動支座則安裝在橋梁的兩端連接處。

1、固定支座一般用于簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的組合小箱梁或者T梁在每一聯(lián)正中間（認(rèn)為大致是位移0點(diǎn)）的約45米范圍之內(nèi)的支座（板式橡膠支座），作用是阻止構(gòu)件支撐端產(chǎn)生豎向移動和左右移動和阻止構(gòu)件產(chǎn)生轉(zhuǎn)動。

2、滑動支座一安裝在分聯(lián)和橋臺以及其它支座處安裝滑動支座（一般都是滑板式橡膠支座）。作用是將橋梁上部結(jié)構(gòu)承受的荷載和變形（位移和角轉(zhuǎn)）可靠地傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu)，是橋梁的重要傳力裝置。

一聯(lián)安裝多個(gè)固定支座可以共同分擔(dān)縱向水平力，所以并不是按照結(jié)構(gòu)建模時(shí)的只有一個(gè)固定支座，如果是現(xiàn)澆箱梁一般用盆式支座。