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在高速道閘的選擇上,要以質(zhì)量、安全、先進(jìn)、開放性為基礎(chǔ),優(yōu)先選擇具有良好開放性、兼容性的設(shè)備,避免因?yàn)榧嫒菪詥栴}阻礙到小區(qū)停車場系統(tǒng)的升級(jí)或者拓展功能。
高速道閘采用先進(jìn)的直流變頻技術(shù),抬桿和落桿速度可以獨(dú)立調(diào)節(jié),可以實(shí)現(xiàn)高速抬桿,實(shí)現(xiàn)快速通行
1、防撞脫扣裝置,閘桿卡入塑料脫扣器內(nèi),遇撞脫出,人工強(qiáng)力壓入即恢復(fù)。
2、運(yùn)行過程中自動(dòng)調(diào)整閘桿平穩(wěn)度至蕞佳狀態(tài),并自動(dòng)保存調(diào)整結(jié)果,以優(yōu)化電機(jī)和機(jī)械部件工作狀態(tài),延長使用壽命。
3、箱采用2mm冷軋鋼板精密數(shù)控加工,表面抗紫外線靜電噴塑,不起皮,不褪色,防塵防水等級(jí)符合室外設(shè)備IP54級(jí)別要求。
4、使閘桿啟動(dòng)時(shí)由慢到快及停止時(shí)由快到慢,有效減輕閘桿抖動(dòng),減輕電機(jī)負(fù)荷,延長電機(jī)和機(jī)械部件的 使用壽命。
宣城盛宇小編給大家介紹下人行通道閘一般功能特點(diǎn)
1、防尾隨功能:通道中有紅外光帶探測區(qū)可根據(jù)客戶精度要求用軟件調(diào)整開關(guān)狀態(tài),適應(yīng)不同需求光帶的應(yīng)用避免了點(diǎn)式紅外容易被污染,影響判斷可靠性的缺點(diǎn),可有效的判斷出未讀卡的尾隨者。當(dāng)系統(tǒng)判定尾隨發(fā)生時(shí),系統(tǒng)將根據(jù)紅外探測器返回的有效持卡人的位置做反應(yīng)。開門信號(hào)發(fā)出后,仍然有一些非正常的使用會(huì)引發(fā)報(bào)警系統(tǒng)。
2、非正常使用情況:
(1)閘門關(guān)閉時(shí)反向闖入行人在授權(quán)開門信號(hào)發(fā)出以后步入通道,在經(jīng)過第壹個(gè)安全光電勘探帶之前,如果反向通行紅外檢查到有人進(jìn)入,蜂鳴器會(huì)自動(dòng)報(bào)警,閘門保持關(guān)閉。
(2)行人脫離時(shí)反向闖入行人通過了第二個(gè)紅外感應(yīng)區(qū),沒有合法開門信號(hào)狀況下第二安全紅外感應(yīng)區(qū)又檢查到有人進(jìn)入,警報(bào)系統(tǒng)發(fā)出警報(bào),門就不會(huì)關(guān)上。
(3)貼身尾侍從第壹個(gè)勘探器檢查到行人到他脫離第壹條安全紅外感應(yīng)帶的蕞終一個(gè)勘探器,時(shí)間間 隙為大概0.25秒,行人脫離第壹個(gè)安全紅外感應(yīng)帶后,在讀卡器信號(hào)沒有發(fā)出開門的狀況下,第壹個(gè)紅外感應(yīng)區(qū)又勘探到有行人(尾隨者),警報(bào)長鳴。
(4)尾隨行人進(jìn)入紅外感應(yīng)區(qū)后,第壹個(gè)檢查到有未授權(quán)者闖入,閘門當(dāng)即關(guān)閉,警報(bào)長鳴。
因?yàn)榭紤]到商業(yè)寫字樓內(nèi)進(jìn)出人員的復(fù)雜通行需求,人行通道閘解決方案配置IC卡識(shí)別、二維碼識(shí)別、指紋識(shí)別、人臉識(shí)別等多種先進(jìn)的識(shí)別方式,寫字樓可以根據(jù)自身需求去做設(shè)置。至于通道閘的類型:寫字樓閘機(jī)通??蛇x用商業(yè)閘機(jī)中的擺閘、翼閘、平移閘。擺閘特點(diǎn):
擺閘的特點(diǎn)在于整機(jī)外觀的可塑性非常強(qiáng),造型多元,通道的寬幅范圍也比較大,比較適用于以下情況的出入口:人1流量一般或者通行空間特別狹小且不規(guī)則的場地。
翼閘特點(diǎn):
翼閘的優(yōu)點(diǎn)就是夠快,造型顏值也簡約,適合在人1流通行量大,而且對(duì)通行速度要求比較高的場地。
平移閘特點(diǎn):
和擺閘還有翼閘相比,這款安全性能更高,速度也夠快,像金融類這種對(duì)安保要求較高的都合適。