氣凝膠氈報(bào)價(jià) -質(zhì)量好，品質(zhì)優(yōu) 「多圖」

 氣凝膠氈在管道保溫工程應(yīng)用中，作為管道保溫棉的一種，相比傳統(tǒng)保溫材料具有的非常明顯的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也具體非常明顯的經(jīng)濟(jì)意義。氣凝膠是一種具有納米多孔結(jié)構(gòu)超輕固體材料，孔隙率可高達(dá)99.8％，1931年由美國(guó)科學(xué)家發(fā)明，在電學(xué)、光學(xué)、聲學(xué)、力學(xué)、熱學(xué)等領(lǐng)域擁有許多神奇的特性，是20世紀(jì)90年代以來(lái)10大熱門科學(xué)技術(shù)之一。.耐熱持久。氣凝膠擁有的納米三維網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)提供了優(yōu)異的高溫穩(wěn)定性，避免傳統(tǒng)材料因振動(dòng)而產(chǎn)生變形堆積和保溫性能急劇下降的現(xiàn)象。

  氣凝膠氈的導(dǎo)熱系數(shù)，因廠家工藝及生產(chǎn)配方不一樣而導(dǎo)致終各個(gè)廠家成品導(dǎo)熱系數(shù)有些相差，關(guān)于氣凝膠氈的導(dǎo)熱系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，大家可以參考國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T34336-2017。納米氣凝膠保溫材料與傳統(tǒng)保溫材料相比，氣凝膠保溫材料可以用更輕的質(zhì)量、更小的體積可以達(dá)到等效的隔熱效果。所以這一特點(diǎn)使用在航空、航天應(yīng)用領(lǐng)域具有很大的優(yōu)勢(shì)。氣凝膠氈本身具有不燃特性，如果新能源汽車電池因溫度過(guò)高引發(fā)生火災(zāi)時(shí)，可以起到的絕熱、防火的作用，可以為用戶和乘客逃離現(xiàn)場(chǎng)以及滅火爭(zhēng)取到更多的時(shí)間。

 在相同的表面溫度下，氣凝膠絕熱層的厚度減小，散熱面積明顯減少，管道熱損失減少，長(zhǎng)距離蒸汽管道的溫降和壓降大幅度降低，能耗損失大，有效減少。當(dāng)前氣凝膠的產(chǎn)品形態(tài)主要保溫氣凝膠氈、板、布、紙、顆粒、粉末和異形件等。氣凝膠氈、板、布、紙和異形件，都是氣凝膠與相應(yīng)產(chǎn)品形態(tài)的纖維復(fù)合所得產(chǎn)品，基本的技術(shù)工藝是類似的，但是產(chǎn)品應(yīng)用有較大的區(qū)別。

干法工藝氣凝膠氈解決了濕法氣凝膠掉粉嚴(yán)重的問(wèn)題，特別是濕法氣凝膠氈隨著時(shí)間越長(zhǎng)，會(huì)出現(xiàn)掉粉越嚴(yán)重。在已經(jīng)購(gòu)買了濕法氣凝膠氈的用戶，在用剩下氣凝膠氈請(qǐng)包裝好，放在正規(guī)倉(cāng)庫(kù)，妥善保管。氣凝膠是連續(xù)相，纖維是分散相，所得氣凝膠產(chǎn)品往往可以獲得較低的導(dǎo)熱系數(shù)，并且產(chǎn)品質(zhì)量的一致性較好，也是目前國(guó)內(nèi)外氣凝膠企業(yè)的主流復(fù)合方式。