KOLLMORGEN KBM系列直驅(qū)電機經(jīng)銷商服務(wù)介紹「歐潤智能」

直接驅(qū)動電機簡介

直驅(qū)是指直接驅(qū)動（Direct Drive）是新型的電機直接和運動執(zhí)行部分結(jié)合，即電機直接驅(qū)動機器運轉(zhuǎn)，沒有中間的機械傳動環(huán)節(jié)。典型的直接驅(qū)動技術(shù)的應(yīng)用包括，以直線電機為驅(qū)動元件的直線運動部件和以力矩電機為驅(qū)動元件的回轉(zhuǎn)運動元件。傳統(tǒng)的傳動技術(shù)是由電機旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生動力，通過機械傳動環(huán)節(jié)（如：變速箱、減速器、絲杠、渦輪蝸桿），將動力放大，傳遞給執(zhí)行部分，于是機器運轉(zhuǎn)。

直線電動機

是一種通過將封閉式磁場展開為開放式磁場，將電能直接轉(zhuǎn)化為直線運動的機械能，而不需要任何中間轉(zhuǎn)換機構(gòu)的傳動裝置。直線電動機的結(jié)構(gòu)可以看作是將一臺旋轉(zhuǎn)電動機沿徑向剖開，并將電動機的圓周展開成直線而形成的。其中定子相當于直線電動機的初級，轉(zhuǎn)子相當于直線電動機的次級，當初級通電流后，在初次級之間的氣隙中產(chǎn)生行波磁場，在行波磁場與次級永磁體的作用下產(chǎn)生驅(qū)動力，從而實現(xiàn)運動部件的直線運動。

直驅(qū)電機未來的趨勢

變速箱、同步帶、滑輪或絲杠等這些機械傳動也同時會引起齒隙、機械損失和令人反感的噪音，降低機器性能，增加機器尺寸和重量。這種復(fù)雜的機械結(jié)構(gòu)不僅導(dǎo)致較低的傳動性能，還為系統(tǒng)的安裝調(diào)試和使用帶來諸多不便。近幾年來，在電氣傳動工程領(lǐng)域里顯示出明顯地轉(zhuǎn)向直驅(qū)傳動系統(tǒng)的趨勢。直接驅(qū)動系統(tǒng)省去了很多組件與傳動部件，簡化了整體機械設(shè)計，使整個系統(tǒng)非常緊湊。