道閘停車場設(shè)備推薦【無錫歐瑞達(dá)】

停車場管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能中央控制系統(tǒng)：主控模塊、液晶鍵盤、電腦串口板、停車場管理軟件、對講主機(jī)等、電腦及打印機(jī)等;

停車場管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能入口系統(tǒng)：入口機(jī)箱、出卡機(jī)(可選配)、讀卡器、控制器、彩色攝像機(jī)、車輛檢測器、自動道閘、車輛滿位顯示器等;

出口系統(tǒng)：出口機(jī)箱、讀卡器、收卡機(jī)(可選配)、控制器、彩色攝像機(jī)、車輛檢測器、自動道閘等;IC卡停車場管理系統(tǒng)采用IC感應(yīng)卡作為車輛出入停車場的憑證，實(shí)現(xiàn)一車一卡，并結(jié)合先進(jìn)的圖像抓拍技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛出入停車場圖像對比，實(shí)時監(jiān)控停車場的運(yùn)行情況，有效的防止車輛的丟失，完成停車場收費(fèi)的計算機(jī)化管理。這是物業(yè)管理部門實(shí)現(xiàn)停車場管理現(xiàn)代化，杜絕票款流失的好方法?？梢圆捎肐C與RFID復(fù)合卡。

系統(tǒng)軟件采用SQL數(shù)據(jù)庫，是基于Windows98/2000平臺開發(fā)而形成的圖形化中文版應(yīng)用程序，界面友好、操作簡單、功能完善。

系統(tǒng)配置

停車場主控板在車場管理中，系統(tǒng)配置的準(zhǔn)確性較為重要。要以適用為原則。

當(dāng)網(wǎng)線長度如果超過100米，但未超過200米時，可增加一臺中繼器或集線器放大信號；如數(shù)據(jù)傳輸量大，且距離較遠(yuǎn)時，則建議采用光纖連接。

停車場系統(tǒng)ID卡可與樓宇智能的其它子系統(tǒng)如：門禁系統(tǒng)、餐飲系統(tǒng)構(gòu)成“一卡通”

用停車場ID卡即可以停車又可以開門，餐飲。

車牌識別廠家教你如何正確選擇車牌識別系統(tǒng)?

　　1.重視識別穩(wěn)定度

　　某些廠家高調(diào)宣傳車牌識別率達(dá)99.99%,這往往是在實(shí)驗(yàn)條件下測試得到的數(shù)據(jù),而在實(shí)際使用過程中,因?yàn)槭褂铆h(huán)境的干擾,真實(shí)的車牌識別率可能上下浮動激烈.車牌識別率穩(wěn)定度的定義是:在一個既定的車速范圍內(nèi),不會因外在環(huán)境影響而產(chǎn)生過大的誤差.

　　例如一個車牌系統(tǒng)在白天有99%以上的準(zhǔn)確度,到了夜間降到90%,而碰到下雨或者下雪,甚至降到了80%,這種不穩(wěn)定的系統(tǒng),比起全天候平均擁有90%準(zhǔn)確度的車牌辨識系統(tǒng)更令人頭疼.影響車牌識別的主要干擾:如氣候干擾(暴雨、冰雹、濃霧區(qū)段等)、環(huán)境限制(場地的照明條件、過寬或者不平的路面).要排除這些干擾,除了選擇正確的施工方案,車牌識別攝像機(jī)本身的穩(wěn)定性至關(guān)重要.

　　車牌識別系統(tǒng)具有全氣候及全天候識別、應(yīng)用范圍廣的優(yōu)點(diǎn),夜間識別率99.6%,雨雪天氣識別率95.2%.

　　2.重視管理后臺

　　車牌辨識既然是"系統(tǒng)",當(dāng)中軟硬件架構(gòu)的好壞,當(dāng)然會影響"呈現(xiàn)的結(jié)果".至于什么樣的軟件跟硬件,適合什么樣的環(huán)境,這就必須因環(huán)境而異.

　　車牌識別收費(fèi)系統(tǒng)的操作人員文化程度不同,收費(fèi)人員一般年齡比較大,所以界面一定要簡單大方,容易操作;車牌識別收費(fèi)系統(tǒng)可根據(jù)不同的停車場需求進(jìn)行定制;各地區(qū)收費(fèi)政策不同,根據(jù)不同時段收費(fèi)的;種種因素取決于，一個成熟而專業(yè)的生產(chǎn)廠家，堅(jiān)持不懈的堅(jiān)持自主研發(fā)創(chuàng)自有品牌的發(fā)展戰(zhàn)略。