康明斯柴油發(fā)電機(jī)廠家來電咨詢 中能機(jī)電科技有限公司

發(fā)電機(jī)和市電可以共用零線嗎？

按規(guī)程：備用發(fā)電機(jī)的零線不能和變壓器的零線接在一起，因?yàn)槭须娡ｋ姇r(shí)，變壓器的零線與大地相接，不斷開。但有接地電阻，一般規(guī)定在4歐姆以下就符合要求；康明斯柴油發(fā)電機(jī)組搬遷移動(dòng)工作要找專業(yè)的搬運(yùn)公司參與，保證搬遷工作的順利進(jìn)行，以免在搬遷中機(jī)組受到破壞。當(dāng)發(fā)電機(jī)接入運(yùn)行后，零線上就會(huì)有電流通過，在這個(gè)接地電阻上產(chǎn)生零序電壓，這個(gè)電壓雖然不大，但通過變壓器的升壓，會(huì)在變壓器的高壓產(chǎn)生不小的電壓，如果這時(shí)有在高壓線路上進(jìn)行檢修作業(yè)人員，可能會(huì)遇到危險(xiǎn)。所以，備用發(fā)電機(jī)不能將三相發(fā)電機(jī)的零線和市電電網(wǎng)的零線接一起。

柴油發(fā)電機(jī)組排氣冒白煙特征、產(chǎn)生原因及排除方法

1、噴油器噴油霧化不良，有滴油現(xiàn)象，噴油壓力過低。

（排除方法：檢查噴油嘴偶件，進(jìn)行修磨或更換，重調(diào)噴油壓力規(guī)定范圍）

2、柴油機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，個(gè)別氣缸不燃燒（特別是冬天）。

（排除方法：適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速及負(fù)荷，多運(yùn)轉(zhuǎn)一些時(shí)間）

柴油發(fā)電機(jī)組排氣冒藍(lán)煙特征、產(chǎn)生原因及排除方法

1、空氣濾清器阻塞，進(jìn)氣不暢或其機(jī)油盤內(nèi)機(jī)油過多（油浴式空濾器）。

（排除方法：拆檢和清理空氣濾清器，減少機(jī)油至規(guī)定平面）

2、活塞環(huán)卡住或磨損過多，彈性不足，安裝時(shí)活塞環(huán)倒角方向裝反，使機(jī)油進(jìn)入燃燒室。

（排除方法：拆檢活塞環(huán)，必要時(shí)應(yīng)更換）

3、長(zhǎng)期低負(fù)荷（標(biāo)定功率的40%以下）運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞與缸套之間間隙較大，使機(jī)油易竄入燃燒室。

（排除方法：適當(dāng)提高釘荷，配套時(shí)選用功率要適當(dāng)）

4、油底殼內(nèi)機(jī)油加入過多。（排除方法：按機(jī)油標(biāo)尺刻線加注機(jī)油）

柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)狀態(tài)

1、保持發(fā)電機(jī)組的蓄電池達(dá)到啟動(dòng)電壓，蓄電池啟動(dòng)電壓一般為24V。

2、保持散熱器冷卻水位正常，循環(huán)水閥保持常開狀態(tài)。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油油位保持在量油尺刻度線上±50px的范圍內(nèi)。

4、儲(chǔ)油間油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。

5、發(fā)電機(jī)組控制器的“運(yùn)行—停止—自動(dòng)”開關(guān)放在自動(dòng)位置。

6、發(fā)電機(jī)組電屏的模式開關(guān)在“自動(dòng)”位置。

7、機(jī)組收到市電失壓的訊號(hào)后啟動(dòng)，確認(rèn)市電失壓，切開轉(zhuǎn)換柜市電開關(guān)，合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開關(guān)。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)廠家啟動(dòng)用蓄電池電力不足：蓄電池電壓達(dá)到額定電壓（DC24V或48V，視不同電壓等級(jí)而定），因發(fā)電機(jī)平時(shí)處于自動(dòng)狀態(tài)時(shí)其電子控制模塊ECM對(duì)整個(gè)機(jī)組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。當(dāng)外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時(shí)，蓄電池電量得不到補(bǔ)充引起電壓下降。此時(shí)須對(duì)蓄電池充電處理或更換電力充足的蓄電池。柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急備用電源，大多數(shù)時(shí)間發(fā)電機(jī)組處于待機(jī)備用的狀態(tài)。