焦作雙面貼材料廠常用解決方案「多圖」

     道路自粘防裂卷材是以改性瀝青為基材，以高聚物聚酯玻纖為中間層抗拉胎基，以高強(qiáng)度玻纖布為主要受力層，鋪設(shè)在道路中預(yù)防道路開裂、防止水侵蝕、有效治理道路反射裂縫等道路病害，是目前公路工程單位重點(diǎn)推薦產(chǎn)品，具有較高的社會與經(jīng)濟(jì)價(jià)值PYG防裂卷材。在澆埋混凝土以前先要使其在界面部位保持平展，接頭部分粘接緊固，再以適當(dāng)?shù)牧Τ浞譂矒v，震蕩混凝土來定位止水帶，使其與混凝土良好的結(jié)合，以免影響止水效果。

     近幾年全國多處高速公路、及一級道路、市政道路“白改黑”工程選擇使用自粘式防裂卷材來預(yù)防路面開裂，使用后路面狀況目前良好，無明顯開裂現(xiàn)象。

橡膠止水帶施工注意事項(xiàng)在施工過程中，由于混凝土中有許多尖角的石和銳利的鋼筋，所以在澆搗和定位止水帶時(shí)，應(yīng)注意澆搗的沖擊力，以免由于力量過大而刺破橡膠止水帶。如果發(fā)現(xiàn)有破損現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，否則在接縫變形和受水壓時(shí)橡膠止水帶抵抗外力的能力就會大幅度降低。固定止水帶時(shí)，只能在止水帶的允許部位上穿孔打洞，不得損壞本體的部分。在定位橡膠止水帶時(shí)，一定要使其在界面部位保持平展，更不能讓止水帶翻滾、扭結(jié)，如發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)不展現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整在澆注固定止水帶時(shí)，應(yīng)防止止水帶偏移，以免單側(cè)縮短，影響止水效果。在混凝土澆搗時(shí)還必須充分震蕩，以免止水帶和混凝土結(jié)合不良而影響止水效果。止水帶接頭必須粘接良好，如施工現(xiàn)場條件具備，可采用熱硫化連接的方法。不加任何處理的所謂“搭接”是不允許的。止水帶質(zhì)量的選擇可按下列條件：止水帶質(zhì)量的選擇要考慮到介質(zhì)（如酸、堿、鹽、油、溶劑及各種腐蝕氣體）對止水帶的腐蝕程度。

橡膠止水帶修補(bǔ)措施：

1、將破損橡膠止水帶部位混凝土沿環(huán)向方向鑿出一個(gè)三角凹槽，凹槽深3cm，寬5cm。鑿除混凝土同時(shí)注意保護(hù)其余未損壞橡膠止水帶，以免被混凝土廢碴損壞。

2、將破損橡膠止水帶取出，更換新橡膠止水帶，接頭處采用冷粘結(jié)處理，接面部位保持平展用磨光機(jī)磨平3厘米、涂膠水壓實(shí)即可，待接頭處粘合后，在鑿出的凹槽內(nèi)添加界面劑，將橡膠止水帶固定在凹槽內(nèi)，然后加入遇水膨脹止水膠或雙組份聚硫密封膠。