您好,歡迎來(lái)到易龍商務(wù)網(wǎng)!
全國(guó)咨詢熱線:13032258297

天津柳汽乘龍4S店誠(chéng)信企業(yè)推薦 盈翔鑫盛乘龍柳汽

【廣告】

發(fā)布時(shí)間:2020-10-04 17:55  






底盤配置龍T5走的是輕量化和高性價(jià)比的路線,大排量大馬力

底盤配置龍T5走的是輕量化和高性價(jià)比的路線,大排量大馬力這些事就交給乘龍T7吧。實(shí)拍的T5展車搭載了濰柴款的WP10H400E62發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)是400馬力的版本。

作為濰柴新一代高端發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)的產(chǎn)品,WP10H繼承了濰柴成果,可替代WP10產(chǎn)品,發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命超過180萬(wàn)公里。整體式缸蓋,集成進(jìn)氣管,設(shè)計(jì)緊湊,集成式燃油濾模塊,粗濾、精濾集成,零部件較同類產(chǎn)品減小30%以上,整機(jī)重量可以做到815公斤。

發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩1900Nm(1200-1300r/min),在保證動(dòng)力的前提下可以選擇更小的后橋速比,進(jìn)一步降低油耗。匹配法士特的鋁合金殼體12擋變速箱(12JSD200TA-B),3.7速比的440輕量化車橋,整套動(dòng)力鏈偏重于經(jīng)濟(jì)化的中短途運(yùn)輸工況。


懸掛系統(tǒng)乘龍H7一樣采用了輕量化車身設(shè)計(jì)

懸掛系統(tǒng)乘龍H7一樣采用了輕量化車身設(shè)計(jì),前橋2片鋼板簧,驅(qū)動(dòng)橋4片鋼板簧,加上車身大量使用了減重材料,包括鋁合金油箱,鋁合金儲(chǔ)氣筒等,使得整車重量降到了8.1噸,這個(gè)重量在同競(jìng)品中屬較輕的了。

前面說(shuō)到驅(qū)動(dòng)橋可選康邁車橋,而關(guān)于前橋選配,H7標(biāo)配康邁免維護(hù)車橋,維護(hù)里程可達(dá)50萬(wàn)公里以上。再加上發(fā)動(dòng)機(jī)6萬(wàn)公里乃至整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)支持長(zhǎng)換油技術(shù),乘龍H7不論是整車硬件或軟件,都達(dá)到了市場(chǎng)平均水平。

但市場(chǎng)平均水平在當(dāng)下高度同質(zhì)化的卡車市場(chǎng)中,并不能算是出眾,要想打破這種現(xiàn)象,硬件和軟件都要比同競(jìng)品高出一個(gè)等級(jí)才行。乘龍H7好像意識(shí)到了這一點(diǎn),在黃金動(dòng)力這個(gè)基礎(chǔ)上,全車零部件均采用國(guó)際供應(yīng)商品牌,比如剎車泵采用了威伯科。


柳汽乘龍卡長(zhǎng)頭6×2牽引車

柳汽乘龍龍卡長(zhǎng)頭6×2牽引車 提起柳汽乘龍牽引車 ,就不得不說(shuō)讓人印象深刻的長(zhǎng)頭車,中國(guó)的輛美洲風(fēng)格的長(zhǎng)頭重卡就誕生在柳汽。龍卡系列長(zhǎng)頭車牽引車相信大家都不陌生,那經(jīng)典的造型已經(jīng)深入人心,乘龍龍卡系列牽引車主要分為6×2和6×4兩種車型,馬力區(qū)間為310-350匹。 ● 國(guó)產(chǎn)高端 美長(zhǎng)頭車 柳汽乘龍M3系列4×2牽引車 柳汽乘龍M5系列6×4牽引車 柳汽乘龍M7系列創(chuàng)富版6×2牽引車 另外,柳汽乘龍的M3、M5、M7系列,也真對(duì)不同的市場(chǎng)使用需求,分別提供了不同動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)方式的重型牽引車,為不同類型的用戶提供選擇。


行業(yè)推薦