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乘龍T5會標(biāo)配兩項主動安全配置

值得一提的是，今年國六產(chǎn)品上市之后，乘龍T5會標(biāo)配兩項主動安全配置，一個是LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，車輛偏離車道的時候，它會發(fā)出警報；第二個就是FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)，前面離障礙物或者離前車距離太近的時候，它會發(fā)出警報。這兩項主動安全配置對于提升安全性也有幫助。

50年代，中國引進(jìn)蘇聯(lián)技術(shù)，生產(chǎn)了中國的臺卡車，結(jié)束了國人沒有辦法制造卡車的歷史，長頭車成為中國卡車行業(yè)的開山鼻祖。80年代，我國相關(guān)的交通法規(guī)以及相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的制定，在一定程度上借鑒了當(dāng)時較為先進(jìn)的歐洲，外廓尺寸對于車輛總長度的限制，也相當(dāng)于扼殺了長頭車在中國發(fā)展的機(jī)會。

售價37萬左右乘龍T7長度7

2017年9月23日，國內(nèi)款在技術(shù)、細(xì)分市場等領(lǐng)域完全可以和平頭卡車PK，甚至是超越的長頭車——東風(fēng)柳汽乘龍T7在鄭州全國上市，重新定義了中國長頭車技術(shù)落實、細(xì)分市場低端的局面。

我們對乘龍T7進(jìn)行了時間的詳細(xì)拍攝，這篇文章，請大家跟隨我的鏡頭，我們一起來看一看有著“中國美長頭車”之稱的乘龍T7是否符合你心中的長頭情懷。

▎售價37萬左右 乘龍T7長度7.235米

乘龍T7長頭牽引車主要定位于冷鏈、物流等對于時效性要求較高的細(xì)分市場，定位相對于H7要稍微的一點。

價格方面，我們從側(cè)面打聽到，乘龍T7會比H7貴，售價大概在37萬左右?？梢赃x裝車載冰箱、燃油加熱、獨立暖風(fēng)、液力緩速器等個性化的配置。當(dāng)然，價格上面也會更加貴。

乘龍T7的駕駛室車門,開啟角度達(dá)到90度,方便駕乘人員上下車

乘龍T7的駕駛室車門，開啟角度達(dá)到90度，方便駕乘人員上下車，由于車身高度的降低，三層蹬車踏板讓上車的姿勢變得極為輕松。

駕駛席相對平頭車來說要靠后，更加靠近兩軸中間，相應(yīng)的提升了舒適性能。但是在于一款主打舒適、安全的長頭卡車來說，這那里夠？乘龍T7駕駛室采用氣囊四點懸浮，座椅為空氣減震座椅，降低駕駛員行車過程當(dāng)中的疲勞程度。

內(nèi)飾方面，乘龍T7沿用了H7的內(nèi)飾設(shè)計，成熟的產(chǎn)品既可以讓用戶習(xí)慣乘龍系列產(chǎn)品的家族設(shè)計元素，也可以降低研發(fā)的成本。

SOS緊急救援開關(guān)基于行車記錄儀的配備和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展

相對而言，方向盤右側(cè)面板上的方向盤位置調(diào)節(jié)按鍵、SOS緊急救援開關(guān)的位置就稍微隱藏了些，其主要的目的是為了防誤觸。SOS緊急救援開關(guān)基于行車記錄儀的配備和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，在緊急情況之下按下，會自動語音接通進(jìn)行確認(rèn)，如果無人回答會自動報警并呼叫救護(hù)車。

駕駛員右側(cè)區(qū)域主要分為三個區(qū)域，分別是功能按鍵區(qū)域、多媒體系統(tǒng)（可升級為液晶屏）、以及下面的自動空調(diào)。中間的凸起位置可以放主駕和副駕的水杯以及一些雜物，下面被卡友們調(diào)侃為“洗腳盆”的儲物格放置一些物品夠用。