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發(fā)布時(shí)間:2021-09-05 07:40  






乘龍H7陸航版國(guó)六產(chǎn)品

乘龍H7陸航版國(guó)六產(chǎn)品 乘龍H7陸航版采用全新一代東風(fēng)康明斯Z14國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī) 贏動(dòng) AMT變速箱 福伊特液力緩速器 克諾爾車輛系統(tǒng),動(dòng)力鏈保證車輛的、可靠、省油、安全。其中東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)Z14排量達(dá)到14L、扭矩達(dá)到2750N.m,動(dòng)力性升級(jí),高速爬坡、加速,動(dòng)力強(qiáng)勁,每趟出車可提前1個(gè)小時(shí)到達(dá)。 同時(shí)動(dòng)力匹配和調(diào)教應(yīng)用北美,結(jié)合智能輔助駕駛、整車VCU智能控制,實(shí)現(xiàn)國(guó)六階段油耗降低5.9%,領(lǐng)業(yè)同類產(chǎn)品10%以上,超省油,更賺錢。此外,乘龍H7陸航版進(jìn)一步降低自重、延長(zhǎng)換油周期和續(xù)航里程,助力長(zhǎng)途干線運(yùn)輸客戶實(shí)現(xiàn)全生命周期運(yùn)營(yíng)和運(yùn)營(yíng)收益化。


聚焦TCO價(jià)值升維,推動(dòng)物流行業(yè)降本增效

聚焦TCO價(jià)值升維,推動(dòng)物流行業(yè)降本增效 乘龍?jiān)谶\(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整加快、而排放法規(guī)升級(jí)提速、超限超載治理強(qiáng)化等諸多變革到來(lái)之際,中國(guó)物流和商用車行業(yè)正在迎來(lái)生態(tài)重塑?!巴苿?dòng)物流降本增效,推動(dòng)智慧物流發(fā)展”,在國(guó)家十四五規(guī)劃的大方向指導(dǎo)下,今年6月,東風(fēng)柳汽乘龍啟動(dòng)品牌戰(zhàn)略升級(jí),秉承“匠心,助力中國(guó)物流行業(yè)騰飛”的新品牌使命,圍繞“創(chuàng)科技、領(lǐng)、享信賴”的品牌價(jià)值,乘龍加快了由汽車制造商向物流解決方案提供商轉(zhuǎn)型的步伐。


乘龍H7陸航版:內(nèi)飾設(shè)計(jì)

乘龍H7陸航版:內(nèi)飾設(shè)計(jì)

乘龍H7的舒適性一直是備受卡友們所稱贊的地方,陸航版在保留了這份舒適性之外,還提供了更多和小設(shè)計(jì)。

乘龍H7裝配了4路攝像頭,可以在駕駛室的液晶顯示屏中形成一個(gè)全景圖像,幫助司機(jī)更好觀察車輛四周情況,提高行駛安全性。

陸航版的司機(jī)駕駛室采取半環(huán)繞式設(shè)計(jì),使司機(jī)在駕駛過(guò)程中可以更加方便的進(jìn)行各種按鍵操作。陸航版的A柱上還增加了一個(gè)疲勞駕駛的預(yù)警系統(tǒng),該系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)檢測(cè)司機(jī)的駕駛狀態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)異常情況會(huì)及時(shí)做出提醒,以防意外的發(fā)生。

對(duì)于卡友來(lái)說(shuō),接觸的還是主駕駛位的座椅了,陸航版的主駕椅加裝了氣囊減震設(shè)置,可以自由調(diào)整座椅前后高低,按照司機(jī)需求支撐司機(jī)身體。除此之外,主駕椅還配備了通風(fēng)、加熱和功能,給司機(jī)提供更好的乘坐體驗(yàn)。


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