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為了適應(yīng)北方的低溫環(huán)境，SC氣缸采取了抗凍措施，具體是什么呢？接下來氣缸廠家的技術(shù)人員，以文字為大家介紹下。

SC氣缸是如何來采取了抗凍措施的：SC氣缸在低溫的環(huán)境下應(yīng)該有效的采取抗凍措施，這樣就可以在一定程度上有效的防止其系統(tǒng)中的水份凍結(jié)，氣缸拆下長時(shí)間不用，應(yīng)注意表面防銹，進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞帽，由于產(chǎn)品制作與導(dǎo)向精度高，請不要自行拆卸氣缸固定塊或氣缸蓋。

以上便是，氣缸廠家的技術(shù)人員對(duì)，SC氣缸采取了抗凍措施的介紹，希望為大家解決些問題。

先將缸內(nèi)的工作壓力降到0.5―1MPa左右,然后讓活塞桿進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng),再打開排氣塞進(jìn)行排氣。一般排氣塞在排氣時(shí),可以聽到噓噓的氣聲,并會(huì)有白色泡沫狀油液噴出?？諝馀疟M時(shí)噴出的有應(yīng)呈澄清色,我們可以通過肉眼進(jìn)行判別。液壓缸的拆卸和組裝,嚴(yán)禁汽缸和活塞表面上,導(dǎo)向套與活塞桿差距來滿足需求。此外,活塞桿不能螺釘和汽缸頂部的嘴和活塞桿表面的損傷,但不硬拉。

活塞與尚志連接在一起，帶動(dòng)固定在尚志上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導(dǎo)軌里，外部負(fù)載給活塞相連，作動(dòng)靠進(jìn)氣。

標(biāo)準(zhǔn)氣缸特點(diǎn)：與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝裝置;不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)械;適用于缸徑10-80mm，行程可達(dá)41.5m;速度10m/s缺點(diǎn)：密封性能差，容易產(chǎn)生外漏。在使用三位閥時(shí)必須選用中壓式;受負(fù)載力小，為了增加負(fù)載能力，必須增加導(dǎo)向機(jī)械。