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該技術(shù)涉及一種數(shù)控刀架結(jié)構(gòu)，特別是一種適合立車數(shù)控四工位自動換刀的刀架結(jié)構(gòu)，屬于機械工業(yè)領(lǐng)域。該裝置包括固定在滑枕兩側(cè)的油缸支架，油缸桿通過鎖緊螺母固定在油缸支架上，油缸桿置于油缸體內(nèi)，油缸桿固定在刀架體上。一種立車數(shù)控四工位刀架結(jié)構(gòu)，采用伺服電機帶動滾珠絲桿旋轉(zhuǎn)進給，進給量易于控制，且進給精度較原進給精度高，對工件的加工質(zhì)量有很大的提高，采用四工位換刀裝置，可自動換刀，避免換刀后自動換刀。刀具進給結(jié)構(gòu)的精度直接影響到工件的加工精度，而進給結(jié)構(gòu)的進給精度較低，進給精度也相應(yīng)降低，因此，對刀具進給結(jié)構(gòu)的設(shè)計，對工件的加工精度有很大的意義。

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刀具進給結(jié)構(gòu)一般采用普通三相異步電機帶動絲桿轉(zhuǎn)動進給，這種進給結(jié)構(gòu)存在進給精度低的問題，導致工件加工精度不高，在加工工件過程中，采用手動換刀換刀，存在一系列不足之處。該技術(shù)的目的是改進原有技術(shù)，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、巧妙、合理的數(shù)控四工位刀架結(jié)構(gòu)。根據(jù)本技術(shù)提供的技術(shù)方案，一種立車數(shù)控四工位刀架包括一油缸支承，該油缸支承固定在一塊滑枕兩側(cè)，通過鎖緊螺母固定在油缸支架上，油缸桿安裝在刀架上，油缸桿固定在刀架上；另一伺服電機與減速器相連接，減速器減速器與減速器連接，減速器通過聯(lián)軸器與滾珠絲桿連接；減速器支架固定在刀架上，減速器支架固定在刀架上；減速器支架上設(shè)有軸承孔，組合軸承安裝在上述軸承孔內(nèi)，滾珠絲桿與滾珠絲桿上設(shè)置有一個隔套，滾珠絲桿的上端穿透組合軸承，滾珠絲桿與組合軸承之間通過隔套隔離調(diào)整，并通過第二鎖緊螺母固定鎖緊。

一種盤類立式多主軸數(shù)控車床，主要由多組主軸單元、X向數(shù)控滑臺、 Z向數(shù)控滑臺、數(shù)控轉(zhuǎn)塔刀架及一組機座組成，其特點是： Z向數(shù)控滑臺的滑臺安裝在機座后部， Z向數(shù)控滑臺為豎直布置； Z向數(shù)控滑臺與 Z向數(shù)控滑臺均可獨立運動； Z向數(shù)控滑臺的滑臺與 Z向數(shù)控滑臺均可獨立運動；多組主軸數(shù)控滑臺為一體，各 X向數(shù)控滑臺的滑臺都可獨立運動；多組數(shù)控滑臺的滑板也是由多個 X向數(shù)控滑臺的滑板組成，每個 X向數(shù)控滑臺的滑板都是在 X向數(shù)控滑臺的基礎(chǔ)上運動的；多組X向數(shù)控滑臺的滑臺均可獨立運動；多組主軸單元呈并列布局，每個 X向數(shù)控滑臺都是在 Z向數(shù)控滑臺的滑臺上安裝多個 X向數(shù)控滑臺的滑臺，其特點是： Z向數(shù)控滑臺的滑臺與 Z向數(shù)控滑臺都可獨立運動。

多組主軸數(shù)控滑臺都是由多組主軸單元、X向數(shù)控滑臺、 Z向數(shù)控滑臺的滑臺及 Z向數(shù)控滑臺的滑臺都可獨立運動；多組主軸數(shù)控滑臺都是在 X向數(shù)控滑臺的滑臺上安裝多個 X向數(shù)控滑臺的滑臺及 Z向數(shù)控滑臺的滑臺上都可獨立運動；多組主軸數(shù)控滑臺的滑板滑板是在 X向數(shù)控滑臺的滑座上始終在 Z向數(shù)控滑座上運動；伴隨著我國裝備制造業(yè)的振興和發(fā)展，數(shù)控機床作為機床工業(yè)的主品，已經(jīng)成為實現(xiàn)裝備制造業(yè)現(xiàn)代化的關(guān)鍵設(shè)備。

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本技術(shù)的技術(shù)方案為:包括底座、夾頭、立柱、X向?qū)к墶向動力傳動系統(tǒng)、Z向?qū)к?、Z向動力傳動系統(tǒng)、Z向拖板、刀架、車刀、潤滑系統(tǒng)、冷卻排渣系統(tǒng)、數(shù)控系統(tǒng)、變速控制系統(tǒng)，其中:所述立柱、夾頭均與底座相連，所述夾頭設(shè)于底座上方，所述X向?qū)к壴O(shè)于立柱的中部；所述X向動力傳動系統(tǒng)包括X向絲桿、X向絲桿座、X向絲桿螺母座、X向伺服電機、X向聯(lián)軸器，其中所述X向絲桿座為兩個并分別固定在X向?qū)к壍膬啥?，所述X向絲桿設(shè)于兩個X向絲桿座之間，所述X向絲桿螺母座套在X向絲桿上并與Z向?qū)к壒潭ㄏ噙B，所述X向伺服電機通過X向聯(lián)軸器與X向絲桿相連以控制X向絲桿的轉(zhuǎn)動。

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一種數(shù)控機床的精密定位主軸結(jié)構(gòu)，包括主軸箱、主軸和主軸油缸，所述主軸箱的一端從主軸箱上伸出與主軸油缸連接，在主軸油缸與主軸箱之間的主軸上安裝有徑向布置的剎車片，并且在主軸箱的一側(cè)安裝有一個剎車片，所述主軸箱的一側(cè)安裝有剎車器，所述的剎車片伸入到該制動器內(nèi)，所述主軸上還裝有磁環(huán)編碼器。該技術(shù)具有實時制動定位結(jié)構(gòu)，可實現(xiàn)對主軸的準確定位，利用磁環(huán)編碼器監(jiān)測主軸的實際轉(zhuǎn)動，與定位結(jié)構(gòu)配合，以提高主軸旋轉(zhuǎn)精度，達到高精度的目的。數(shù)控機床精密定位主軸結(jié)構(gòu)該技術(shù)涉及數(shù)控機床領(lǐng)域，尤其涉及一種精密定位機床主軸結(jié)構(gòu)。錠子是數(shù)控機床的核心部件，其精度和旋轉(zhuǎn)停機狀態(tài)是決定加工精度的關(guān)鍵，首先有一個主軸是通過伺服電機帶動轉(zhuǎn)動，通過控制伺服電機的旋轉(zhuǎn)來控制主軸的旋轉(zhuǎn)，但主軸質(zhì)量較大，轉(zhuǎn)動時有慣性，往往不能停止，也不能準確地監(jiān)控主軸的轉(zhuǎn)動。該技術(shù)要解決的技術(shù)問題是提供一種具有實時制動定位結(jié)構(gòu)的數(shù)控機床精密主軸主軸結(jié)構(gòu)，通過磁環(huán)編碼器監(jiān)測主軸的實際轉(zhuǎn)動，與定位結(jié)構(gòu)相配合，實現(xiàn)高精定位。

一種單機大型線切割機，它包括主床身和輔床身，并安裝在主床身兩側(cè)邊的輔助床身，并分別安裝在主床身的末端，立柱組件上由上向下安裝有大錐度錐度頭、上絲臂以及下絲臂，立柱組件上設(shè)有升降組件，所述主床上通過 X軸直線導軌裝置安裝有中拖板，并通過 Y軸直線導軌裝置實現(xiàn)對水系統(tǒng)的控制，并使其能更大程度地減少共振，從而大大提高先切割機床加工工件的精度和光潔度。已有大型線切割機采用獨立式結(jié)構(gòu)，1類、機床X軸(短軸)與 Y軸(長軸)分開： Y軸拖板置于床身一上，并固定加工工件，作 Y向運動； X軸拖板放置在機床身二上，固定立柱組件及運絲組件，作 X方向；2類機床與加工工件分開， X軸拖板放置于 Y軸拖板上，并將其置于床上。

因此，迫切需要研制一種防止這種電纜拖鏈因傳動鏈故障從高空墜落的裝置，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。為了解決目前存在的技術(shù)難題，提出了一種大型數(shù)控機床上的電纜拖鏈，以解決現(xiàn)有技術(shù)中因故障拖鏈從高處掉下而危及設(shè)備和操作人員的安全的問題。該工藝采用的技術(shù)方案為：一種大型數(shù)控機床上的線纜拖鏈，包括正常的拖鏈提升段和應(yīng)急制動段，拖鏈升降段的結(jié)構(gòu)為：電纜拖鏈，電纜拖鏈通過傳動機構(gòu)一與電機減速機傳動連接；應(yīng)急制動部分是，保險鏈輪的鏈輪軸二靠近外端向下設(shè)置有拉簧。