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發(fā)電機(jī)起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作:
1、機(jī)房操作人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程,穿工作服和絕緣鞋,機(jī)組人員應(yīng)分工明確;
2、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防欄桿罩是否完好;
3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等,確認(rèn)完好,油水溫度不低于20度時(shí),方可起動(dòng);
4、將各系統(tǒng)管路閘門設(shè)置在“工作”位置;
5、檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的鏈接螺栓,并緊固好;
6、將離合器手柄壓力是否正常,保險(xiǎn)裝置是否定位;
7、檢查貯氣瓶壓力是否正常,保險(xiǎn)裝置是否定位;
8、打開打氣泵的排污閥;
9、檢查循環(huán)水泵、機(jī)油泵、燃油泵是否正常;
10、將勵(lì)磁電阻置于較大的電阻位置,并將送電開關(guān)斷開。
柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)分析故障:
考慮進(jìn)氣壓縮力是否不足:問題主要在于:1)缸套嚴(yán)重磨損,失圓,活塞環(huán)結(jié)碳、結(jié)膠過多,失去彈力或卡死;2)氣門、座圈的密封面燒損或嚴(yán)重磨損。
考慮環(huán)境溫度是否過低:主要表現(xiàn)為:1)柴油起蠟,柴油結(jié)冰;2)機(jī)油粘度過高;3)外界氣溫在-5攝氏度以下,此時(shí)可作提高溫度方面的相應(yīng)措施,如加開水作冷卻液、加熱機(jī)油、明火助燃等。
考慮環(huán)境溫度是否過低:1)配套輸出機(jī)械帶負(fù)荷起動(dòng);2)配套上對柴油機(jī)有向前方向的軸向力;3)配套輸出機(jī)械與柴油機(jī)曲軸不同軸度超差;4)某一氣缸內(nèi)進(jìn)入大量的水或油;5)曲軸不能轉(zhuǎn)動(dòng),可能為抱軸、咬缸和其他不正常情況。
知道為什么發(fā)電機(jī)起勵(lì)要用起勵(lì)電源嗎,現(xiàn)在一起來看看為什么吧,為了建立發(fā)電機(jī)的初始電壓,先通過啟勵(lì)電源給轉(zhuǎn)子加入勵(lì)磁,形成一個(gè)轉(zhuǎn)子磁場。星光發(fā)電機(jī)告訴大家根據(jù)電磁感應(yīng)原理:導(dǎo)體在磁場中運(yùn)動(dòng)就會(huì)感應(yīng)出電流。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)定子中就會(huì)有電流的產(chǎn)生,運(yùn)動(dòng)是相對的,若以旋轉(zhuǎn)磁場為參照,則定子就是所謂的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)體!當(dāng)發(fā)電機(jī)出口電壓達(dá)到能提供正常勵(lì)磁電壓時(shí),啟勵(lì)電源自動(dòng)退出,通過勵(lì)磁可控硅整流器自動(dòng)切換!