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車牌識(shí)別系統(tǒng)的工作流程

停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)方便了小區(qū)車輛的處理，加快了車輛的通行速度。完結(jié)一次車牌進(jìn)出識(shí)別，它的作業(yè)進(jìn)程首要如下：

1.車輛進(jìn)入場(chǎng)景：

①車輛駛?cè)胲嚺茢z像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈;

②智能車牌辨認(rèn)一體機(jī)自動(dòng)辨認(rèn)車牌號(hào)碼并抓怕圖像;

③系統(tǒng)自動(dòng)辨認(rèn)是暫時(shí)車輛仍是固定用戶車輛;

④假如是固定車輛，閘機(jī)放行，一同記下車輛進(jìn)入時(shí)刻，閃現(xiàn)屏閃現(xiàn)該車的有效期，

⑤假如是暫時(shí)車輛，閘機(jī)放行，一同記下車輛進(jìn)入時(shí)刻;

⑥整個(gè)進(jìn)程自動(dòng)完結(jié)，無(wú)須作業(yè)人員干與。車輛一向處于低速行駛狀況，無(wú)需暫停。

車輛脫離場(chǎng)景：

④假如是固定車輛，道閘放行;

⑤假如是暫時(shí)車輛，系統(tǒng)會(huì)閃現(xiàn)停留時(shí)刻，繳費(fèi)，道閘放行;

⑥閃現(xiàn)屏祝您一路順風(fēng)等提示語(yǔ)。

⑦假如車輛被列入黑名單，不管是暫時(shí)仍是固定車輛，閘機(jī)不會(huì)翻開(kāi)，一同系統(tǒng)都會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，告訴作業(yè)人員注意。

哪些因素會(huì)影響車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率？

目前，我國(guó)大部分的停車場(chǎng)都采用了車牌識(shí)別系統(tǒng)，成為停車場(chǎng)的一個(gè)基本配置。在使用過(guò)程中，很多車主可能都有過(guò)這樣的經(jīng)歷，在駕車進(jìn)入或離開(kāi)停車場(chǎng)時(shí)，車牌識(shí)別系統(tǒng)無(wú)法識(shí)別車輛，沒(méi)法一次通過(guò)出/入口，必須返回重新識(shí)別。那么，影響車牌識(shí)別率不高的因素有哪些呢？

一、系統(tǒng)內(nèi)部因素

1.網(wǎng)絡(luò)連接問(wèn)題

網(wǎng)絡(luò)連接不穩(wěn)定會(huì)影響到車牌識(shí)別器結(jié)果的傳輸、儲(chǔ)存的過(guò)程，故障的特征表現(xiàn)為，連續(xù)多輛車牌識(shí)別錯(cuò)誤或者通信失敗，如果出現(xiàn)這種情況可以檢查識(shí)別器至工控二端的接頭是否出現(xiàn)脫落，指示燈是否正常，以及接頭網(wǎng)線是否松動(dòng)。

2.車牌識(shí)別系統(tǒng)算法的準(zhǔn)確度

車牌識(shí)別器內(nèi)置軟件是影響車牌識(shí)別率的主要因素，人為能夠識(shí)別出車牌底色和車牌號(hào)但是車牌識(shí)別軟件無(wú)法識(shí)別，這是圖像光線不足造成的原因，這就需要車牌識(shí)別需要更加精準(zhǔn)化和智能化了。

3.車檢器問(wèn)題

車檢器不穩(wěn)定或者出現(xiàn)死機(jī)會(huì)直接影響到車牌識(shí)別率，主要體現(xiàn)在地感線圈沒(méi)法反饋到車道工控機(jī)和識(shí)別器。車檢器故障的特征主要表現(xiàn)在“整牌拒識(shí)”和“通信失敗”同時(shí)也會(huì)影響到整個(gè)車牌識(shí)別率，在這種情況一般關(guān)閉車檢器或者重啟就能解決問(wèn)題，如果車檢器經(jīng)常出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況，建議更換新的車檢器。

道閘門常見(jiàn)的故障

道閘門在咱們?nèi)兆又幸呀?jīng)隨處可見(jiàn)，一些重要機(jī)構(gòu)的出入口一般都設(shè)有道閘，像醫(yī)院、小區(qū)、商務(wù)園等，其效果一來(lái)是對(duì)交游車輛進(jìn)行辦理，二來(lái)也便于廣告商投放廣告。道閘門盡管方便辦理進(jìn)出車輛，可是一遇到毛病，門的開(kāi)關(guān)就會(huì)非常困難，常常浪費(fèi)許多精力時(shí)間不說(shuō)，還會(huì)嚴(yán)峻影響車輛的通行，那么，掌握簡(jiǎn)略的道閘門常見(jiàn)毛病和修理辦法就十分必要，今天咱們就一起來(lái)了解一下吧。

榜首：道閘不能正常起落

1.首要查看有無(wú)電、保險(xiǎn)管有無(wú)燒毀，假如保險(xiǎn)絲溶斷了，必須要做查看。

2.其次查看電機(jī)定子是否發(fā)燙，若發(fā)燙厲害，闡明電機(jī)熱保護(hù)停機(jī)不能開(kāi)關(guān)，若不發(fā)燙，查看發(fā)動(dòng)電容是否失效。這種毛病類型無(wú)非就這兩種，所以很好判別！

3.電機(jī)觸摸是否杰出，假如我們不能正常開(kāi)關(guān)，就需要我們丈量信號(hào)線是否短路，因?yàn)槭峭ㄟ^(guò)限位傳感器感應(yīng)，要是兩只傳感器同時(shí)短路，也相當(dāng)所以開(kāi)門限位。

第二：道閘工作過(guò)程中呈現(xiàn)打顫毛病

道閘工作中呈現(xiàn)打顫主要是因?yàn)殚l桿長(zhǎng)度與繃簧拉力不成正比所造成的。這個(gè)時(shí)分假如我們看到下桿不會(huì)顫，那么起桿也不會(huì)打顫，闡明是拉簧拉力過(guò)強(qiáng)，調(diào)松繃簧拉力即可上桿不會(huì)而下桿打顫，假如是繃簧拉力不足，要調(diào)緊拉簧或替換拉簧來(lái)處理。這樣才干從根本上解決這樣事項(xiàng)！