北京電線電纜廠源頭好貨 天津市金山線纜

電纜護(hù)套厚度不合格的危害有哪些?

電纜護(hù)套厚度不合格的危害有哪些？增加了鋪設(shè)過(guò)程中的難度

隨著工業(yè)的發(fā)展，越來(lái)越多的環(huán)境要求高壓電纜產(chǎn)品要做到外徑小，在鋪設(shè)的過(guò)程中需要考慮留有空隙，這樣才能散發(fā)掉電線電纜通電后產(chǎn)生的熱量，護(hù)套厚度過(guò)厚會(huì)增加鋪設(shè)的難度，所以護(hù)套的厚度要求嚴(yán)格符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，不然不能起到保護(hù)電線電纜的作用。也不能一味的追求其厚度。

根從以上兩種情況來(lái)看，產(chǎn)品質(zhì)量的好壞、優(yōu)劣，其一特點(diǎn)就是從產(chǎn)品的外觀質(zhì)量上反映出來(lái)，不管是哪種產(chǎn)品，還是半成品，在生產(chǎn)中都要重視外觀質(zhì)量，對(duì)其實(shí)行嚴(yán)格控制和檢查。

電動(dòng)汽車充電電纜使用要求及材料介紹

電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)用電纜用于電動(dòng)汽車與電源的充電連接，是電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備之一，該類產(chǎn)品性能的優(yōu)劣對(duì)電動(dòng)汽車的安全可靠運(yùn)行將產(chǎn)生直接的影響。就功能而言，(1)電動(dòng)汽車充電電纜是連接于電動(dòng)汽車和充電樁之間的用于傳輸電能的載體。而現(xiàn)代充電技術(shù)則對(duì)充電過(guò)程有了更高的要求，即需要進(jìn)行電動(dòng)汽車和充電樁之間的信息傳輸，且能對(duì)充電動(dòng)作做出適當(dāng)?shù)目刂啤?2)一直以來(lái)，電動(dòng)汽車的安全性能就是行業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)，其安全性受到高度重視。電動(dòng)汽車充電電纜在保證優(yōu)良的絕緣性能基礎(chǔ)上，還應(yīng)當(dāng)具有較高的耐老化性和耐熱J勝，同時(shí)還需具備良好的低煙阻燃的性能，以降低在事故中可能發(fā)生的傷害和損失。

電動(dòng)汽車直流充電樁電纜為什么這么受歡迎

　　隨著國(guó)家新能源的出現(xiàn)和稅費(fèi)的減免，選擇購(gòu)買電動(dòng)汽車而非車的年輕人越來(lái)越多了，充電樁也出現(xiàn)在各個(gè)停車場(chǎng)小區(qū)內(nèi)，慢充一般都是交流的充電，直流充電的電流比較大對(duì)小區(qū)的電力設(shè)施要求比較高。

　　數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)新能源汽車就有49萬(wàn)多輛，過(guò)去至少銷售了6萬(wàn)多輛，今年預(yù)計(jì)會(huì)到達(dá)60-70萬(wàn)輛。如此多的新能源汽車上道，充電樁的數(shù)據(jù)又如何呢？齊國(guó)充電樁站3600座，公用充電樁5萬(wàn)個(gè)。再加上近年來(lái)出來(lái)的共享充電樁的app之類的出現(xiàn)，很多普通人家里的充電樁也可對(duì)外出租。