電線電纜專用阻燃劑供應(yīng)推薦貨源

磷系阻燃劑主要包括，類，氧化磷類和芳烴基類。其中以應(yīng)用為廣泛。阻燃母料具有在樹脂中易于添加，清潔衛(wèi)生，阻燃效率高，添加量小，對樹脂的力學(xué)性能影響小，添加后不易發(fā)生分層、花紋、析出等不良現(xiàn)象，節(jié)省人力、物力成本和時(shí)間等諸多優(yōu)點(diǎn)。包括熱固性和熱塑性塑料及織物，膠粘劑等。其阻燃性主要體現(xiàn)為凝聚相阻燃機(jī)理，屬單質(zhì)磷，阻燃效率相對高，普通即使在空氣中也容易自燃，必須經(jīng)過包覆處理方可使用，另外其顏色難以協(xié)調(diào)，阻燃制品性能不高。磷系化合物多為液態(tài)，使用工藝復(fù)雜且往往含有一定毒性，應(yīng)用受到一定程度限制。

汽車材料研發(fā)工程師*初的嘗試了非常多的材料都沒有成功，后來使用了阻燃PP塑料之后發(fā)現(xiàn)效果非常好的，也有一些使用尼龍材料，首先阻燃PP塑料的有相對較高的熔點(diǎn)，無鹵阻燃PP良好的阻燃性能，有較高的起燃溫度，可以達(dá)到850℃以上，所以即使發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度很高，也不至于引發(fā)火災(zāi)，降低了意外事故發(fā)生的概率。普通磷易吸潮，與高分子材料相容性差，特別容易引起自燃，不能實(shí)際使用。其次，阻燃PP塑料導(dǎo)熱率較低，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很高也不至于影響周圍其他部件的正常工作，不會(huì)對于汽車的運(yùn)行造成不良影響。除了發(fā)動(dòng)機(jī)，在汽車其他的部件也有阻燃PP塑料的應(yīng)用，不同的汽車品牌與型號(hào)所應(yīng)用的地方也是不一樣的，如汽車?yán)^電器等。

公交車，作為一種城市重要的交通工具。目前阻燃劑用于玻纖增強(qiáng)尼龍和聚酯存在的問題：1．含鹵阻燃體系其中重要的也是在國外應(yīng)用廣的一種就是聚合物，它具有極其優(yōu)越的熱穩(wěn)定性，并且由于它與尼龍是熔融可混的，因而在加工過程中具有很好的流動(dòng)性。近幾年全國發(fā)生多起公交車自燃事件和人為縱火事件，結(jié)果都很令人心痛。公交車作為人員密集場所，往往會(huì)成為分子的主要作案場所，這是原因之一。另外我國的公交車內(nèi)飾材料的阻燃性能差，甚至沒有阻燃性，特別是塑料和紡織物等制品的阻燃等級(jí)過低，起火后更容易造成大量人員傷亡，影響十分惡劣。