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采用的技術方案如下:護板的特點是板體采用高分子量PVC材料制成,生產(chǎn)中不需要防腐,噴涂等處理,真正實現(xiàn)綠色環(huán)保。保護,同時,由于PVC材料的成本遠低于鋼材的成本,其綜合成本低;護欄的機械結構是M.
板體中的形狀設有平行于板體方向的加強孔,加強孔中的熱熔涂層玻璃纖維用作加強肋,同時,上部用板體通過沖擊強度加強,凸部設有兩個孔。加固孔和加強筋的行。
護欄立柱的方法。首先確定護欄板立柱的放線定位。放線定位將直接關系到護欄板的外部結構美觀。保持與地面垂直。主要是由鍍鋅鋼管等加工制成,它的規(guī)格有很多種,具體的規(guī)格需要依據(jù)公路的等級而確定。波形護欄土路基的安裝方式常采用打入式,立柱分別為1.95米、2.15米、2.54米等等,施工提前根據(jù)圖紙上的樁號,開始劃線,做準備,這里有個前提打入式必須是土質(zhì)路基,沒有混合土石等。波形梁護欄鋼柔相兼,波形護欄具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。
波形梁護欄鋼柔相兼,波形護欄具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。如路肩基本情況允許,采用打入法設置立樁,施工時應,立柱打入土中應至設計深度,當打入過深時,不得只將立柱部拔出加以矯正,而須將其全部拔出,待基礎壓實后重新打入。與公路路線相互協(xié)調(diào),立柱必須非常牢固地埋于地下,埋入的深度必須按照設計上的深度參考,并且與地平線相垂直。