濱海新區(qū)起動(dòng)機(jī)專(zhuān)修保養(yǎng)的行業(yè)須知

許多人以為就像V型發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸呈V形排列那樣，發(fā)動(dòng)機(jī)（圖2）W型發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸排列形式也一定是呈W形，其實(shí)不然，它只是近似W形排列，嚴(yán)格說(shuō)來(lái)還應(yīng)屬V型發(fā)動(dòng)機(jī)，至少是V型發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)變種。W型發(fā)動(dòng)機(jī)，W型發(fā)動(dòng)機(jī)是德國(guó)大眾專(zhuān)屬發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。將V型發(fā)動(dòng)機(jī)的每側(cè)汽缸再進(jìn)行小角度的錯(cuò)開(kāi)，就成了W型發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于轎車(chē)來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的布置位置可以簡(jiǎn)單的分為前置、中置和后置三種。或者說(shuō)W型發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸排列形式是由兩個(gè)小V形組成一個(gè)大V形,兩組V型發(fā)動(dòng)機(jī)共用一根曲軸。嚴(yán)格說(shuō)來(lái)W型發(fā)動(dòng)機(jī)還應(yīng)屬V型發(fā)動(dòng)機(jī)的變種。

中置發(fā)動(dòng)機(jī)，即發(fā)動(dòng)機(jī)位于車(chē)輛的前后軸之間，發(fā)動(dòng)機(jī)一般駕駛艙位于發(fā)動(dòng)機(jī)之前或之后?？梢赃@么說(shuō)，中置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)肯定是后輪驅(qū)動(dòng)或者四輪驅(qū)動(dòng)。汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)，汽車(chē)各個(gè)部分因?yàn)閼T性都會(huì)向彎外移動(dòng)，引擎是質(zhì)量的部分，所以引擎因慣性而對(duì)車(chē)體的作用力對(duì)汽車(chē)在彎中的轉(zhuǎn)向有至關(guān)重要的影響。但其主要缺點(diǎn)在于發(fā)動(dòng)機(jī)本身的功率較低，并不適合配備6缸以上的車(chē)型。發(fā)動(dòng)機(jī)中置的特點(diǎn)就是將車(chē)輛中慣性的發(fā)動(dòng)機(jī)置于車(chē)體的中央，這樣可以使車(chē)身重量分布接近理想平衡狀態(tài)。一般來(lái)說(shuō)，只有那些超級(jí)跑車(chē)或者講究駕駛樂(lè)趣的跑車(chē)才采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)。

柴油機(jī)的排氣基本相同，只是排氣溫度低。一般Tr=700～900K。對(duì)于單缸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，其轉(zhuǎn)速不均勻，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)，振動(dòng)大。這是因?yàn)樗膫€(gè)沖程中只有一個(gè)沖程是做功的，其他三個(gè)沖程是消耗動(dòng)力為做功做準(zhǔn)備的沖程。VR發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾的專(zhuān)屬產(chǎn)品，1991年，大眾公司開(kāi)發(fā)了一種15°夾角的V62。為了解決這個(gè)問(wèn)題，飛輪必須具有足夠大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，這樣又會(huì)導(dǎo)致整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量和尺寸增加。采用多缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以彌補(bǔ)上述不足。現(xiàn)代汽車(chē)用多采用四缸、六缸和八缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)需要外力的支持，汽車(chē)啟動(dòng)機(jī)就是在扮演著這個(gè)角色。大體上說(shuō)，啟動(dòng)機(jī)用三個(gè)部件來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)啟動(dòng)過(guò)程。直流串激電動(dòng)機(jī)引入來(lái)自蓄電池的電流并且使起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪產(chǎn)生機(jī)械運(yùn)動(dòng)；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合入飛輪齒圈，同時(shí)能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后自動(dòng)脫開(kāi)；啟動(dòng)機(jī)電路的通斷則由一個(gè)電磁開(kāi)關(guān)來(lái)控制?！∑渲?，電動(dòng)機(jī)是起動(dòng)機(jī)內(nèi)部的主要部件，它的工作原理就是我們?cè)诔踔形锢碇兴佑|到的以安培定律為基礎(chǔ)的能量的轉(zhuǎn)化過(guò)程，即通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力的作用。采用先進(jìn)工藝加工的漲斷式連桿，利用專(zhuān)用漲斷設(shè)備將加工完畢的連桿大頭孔漲斷，而不是原先采用的鋸開(kāi)，磨削工藝。電動(dòng)機(jī)包括必要的電樞、換向器、磁極、電刷、軸承和外殼等部件。