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廈門駿菱建筑工程有限公司現(xiàn)擁有建筑工程施工總承包,地基基礎(chǔ)工程專業(yè)承包,鋼結(jié)構(gòu)工程承包等多項(xiàng)資質(zhì),并擁有自己的鋼結(jié)構(gòu)加工廠及專業(yè)的既有住宅加裝電梯團(tuán)隊(duì)等!
當(dāng)電梯經(jīng)常出現(xiàn)關(guān)門、夾人、不平層、沖頂、蹲底、電梯司機(jī)或維修人員無上崗證、司機(jī)經(jīng)常脫崗、轎廂內(nèi)無檢驗(yàn)合格證或合格證過期,無警示標(biāo)志,電梯有異常噪音或聲響,異常振動(dòng)或抖動(dòng),轎廂內(nèi)有異常焦糊味,電梯速度過快或過慢,維修保養(yǎng)不及時(shí),電梯轎廂內(nèi)無通訊或報(bào)警裝置等,三方通話不通均可進(jìn)行質(zhì)量或安全投訴。
整體配裝式電梯井道的誕生,相比傳統(tǒng)常規(guī)的電梯加裝模式,至少縮短了工期3周左右的時(shí)間,施工20天即可竣工交付電梯,同時(shí)也降低了對(duì)居民正常生活的影響,為老舊小區(qū)改造開啟了新篇章。
廈門駿菱建筑工程有限公司現(xiàn)擁有建筑工程施工總承包,地基基礎(chǔ)工程專業(yè)承包,鋼結(jié)構(gòu)工程承包等多項(xiàng)資質(zhì),并擁有自己的鋼結(jié)構(gòu)加工廠及專業(yè)的既有住宅加裝電梯團(tuán)隊(duì)等,詳情來電咨詢!
15臺(tái)升降平臺(tái)仍然使用著110多年前的機(jī)械設(shè)備。目前世界升降平臺(tái)的成就應(yīng)該非瑞士格勞賓登州正在興建的“圣哥達(dá)隧道”上的一部升降平臺(tái)莫屬了。“圣哥達(dá)隧道”是一條從阿爾卑斯山滑雪勝地通往。
我們的技術(shù)人員會(huì)爭取客戶的授意下,主動(dòng)與項(xiàng)目的設(shè)計(jì)單位配合,完成土建圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的配合工作,以減輕業(yè)主獨(dú)立參與技術(shù)溝通和協(xié)調(diào)的工作難度。事先提供電梯井道布置的關(guān)鍵尺寸如底坑深度和頂層高度等。