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電液轉換器的作用

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      電液轉換器就是把汽輪機的電壓信號轉換位油動機的液壓信號控制油動機的行程，從而調整調節(jié)氣門的開度改變汽輪機的進氣量從而調節(jié)汽輪機的轉速。開環(huán)控制無信號反饋)信號產(chǎn)生相應動作，使工作閥閥芯產(chǎn)生位移，閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例的壓力、流里輸出的元件。

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1.脈寬調制型(PWM)逆變器及控制電路

在UPS中普遍地采用脈沖寬度調制技術(PWM)來實現(xiàn)直流轉變成交流，實現(xiàn)直流轉變成交流的電路稱為逆變器。逆變器及其控制電路是UPS的核心電路。

對于后備式UPS來說，當市電電壓低于170V時，此時其內部的交流穩(wěn)壓電路無法維持正常的220V輸出，逆變器啟動工作，將蓄電池中儲存的直流電轉變成交流電。輸出波形一般為方波，也有一些UPS輸出波形為正弦波。而當市電回升到180V以上時，逆變器停止工作，回到市電供電狀態(tài)(穩(wěn)壓輸出為220V)。抗污染能力強插裝武比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機械的使用特點(。

2．檢測報警保護電路

為了確保UPS安全可靠的工作，UPS必須設有完善的檢測報警保護電路。一般UPS均設有過流、過壓、空載保護，電池電壓過低、電池極性和交流極性檢測電路，指示燈和喇叭報警電路。

3．智能監(jiān)控及通訊電路

新型的智能UPS具有與計算機通訊和自動監(jiān)控功能，UPS監(jiān)控的軟件通過接口通訊線路隨時監(jiān)控UPS及供電線路的運行情況，記載并提示掉電情況，自動處理掉電時的數(shù)據(jù)保存與系統(tǒng)保護。
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 電液轉換器元件電液伺服閥

力反饋式電液伺服閥的方框圖 電液伺服閥圖形符號 力矩馬達 （力馬達） 液壓放大器 反饋機構 （平衡機構） 二、電液伺服閥的組成 S S N N pS pS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 pL, QL 1—信號線; 2—永磁體; 3—線圈; 4—銜鐵; 5—彈簧管; 6—噴嘴; 7—擋板; 8—反饋彈簧桿; 9—閥芯; 10—固定阻尼孔; 11—過濾器; 12—閥體 力反饋兩級電液伺服閥結構原理圖 反饋機構（或平衡機構）：使伺服閥的輸出壓力或流量與輸入 電氣控制信號成比例，使伺服閥本身成為閉環(huán)系統(tǒng) 平衡機構：用于單級伺服閥和兩級彈簧對中式伺服閥，通常為 各種彈性元件，為一力-位移轉換元件 力矩馬達（或力馬達）：將電氣信號轉換為力矩或力 液壓放大器：控制流向液壓執(zhí)行機構的流量或壓力 閥流量較大時，采用兩級或三級電液伺服閥的形式。包括液壓前置級和功率級 液壓前置級：單（雙）噴嘴擋板閥、滑閥、射流管閥、射流元件 功率級：滑閥 力反饋——反饋彈簧桿動作示意圖 單級伺服閥：結構簡單、價格低廉、輸出流量小、穩(wěn)定性差 三、電液伺服閥的分類 1.按放大器的級數(shù)分： 兩級伺服閥：常用 三級伺服閥：兩級伺服閥 功率滑閥，電反饋，流量大于 200L/min 2.按一級閥（放大器）的結構形式分： 滑閥、單（雙）噴嘴擋板閥、射流管閥、偏轉板射流閥 3.按反饋形式分： 位置反饋、負載流量反饋、負載壓力反饋 四、力矩馬達 電氣-機械轉換器 利用電磁原理工作 1.力矩馬達的分類及要求 （1） 分類 1）可動件運動形式：直線位移式（力馬達）、角位移式（力矩馬達） 2）可動件結構形式：動鐵式（銜鐵）、動圈式（控制線圈） 3）極化磁場產(chǎn)生的方式：非激磁式（控制線圈差動連接）、固定電流激磁（激磁線圈，大的極化磁通，結構復雜，體積大）、永磁式（磁鐵，結構簡單、重量輕、獲得的極化磁通?。?（2）對力矩馬達的要求 1）產(chǎn)生足夠的力或行程，體積小、重量輕 2）動態(tài)性能好、響應速度快,直線性好、死區(qū)小、靈敏度高、磁滯小 4）特殊情況下，要求抗振、抗沖擊、不受環(huán)境溫度和壓力影響 2.力矩馬達工作原理 永磁動鐵式力矩馬達 用彈簧管支承銜鐵的力矩馬達 1——彈簧管，2——液壓放大元件 用彈簧管支承銜鐵的力矩馬達 1——彈簧管，2——液壓放大元件 在零位時，銜鐵正好處于四個氣隙的中間位置，彈簧管也正好在正中零位。當輸入?同時閥芯的位移對反饋桿產(chǎn)生一個作用力，此作用力形成了對銜鐵組件的回復力矩。i而產(chǎn)生電磁力矩后，電磁力矩使銜鐵偏轉，彈簧管也受力歪斜變形，作用在銜鐵上的電磁力矩與彈簧管變形時的彈性力矩平衡，也就是電磁力矩Td通過彈簧管彎曲變形而轉化為銜鐵的角位移。

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