孝感銑邊機(jī)保養(yǎng)誠(chéng)信企業(yè)「及時(shí)雨」

湖北及時(shí)雨專業(yè)快修服務(wù)有限公司創(chuàng)立于2006年，是一家專業(yè)從事各種設(shè)備維修、保養(yǎng)、改造、升級(jí)、搬遷、安裝、調(diào)試、技術(shù)培訓(xùn)和設(shè)備供應(yīng)的公司；公司將打造1流的設(shè)備維保平臺(tái)，采取互聯(lián)網(wǎng) 的先進(jìn)模式，解放思想，開(kāi)拓市場(chǎng)，勇于，專業(yè)服務(wù)，成就公司服務(wù)客戶。1、開(kāi)動(dòng)剪板機(jī)機(jī)器作空轉(zhuǎn)若干循環(huán)，確保在正常情況下，試剪不同厚度板料，由薄至厚。確保用戶熟悉剪板機(jī)性能。2、試剪時(shí)不同板厚時(shí)必須調(diào)對(duì)不同刀片間隙。若不調(diào)對(duì)相應(yīng)的刀片間隙，則影響刀片耐用度。3、剪板機(jī)在剪切過(guò)程中打開(kāi)壓力表開(kāi)關(guān)，觀察油路壓力值，剪12mm板時(shí)壓力應(yīng)小于20MPa。此遠(yuǎn)程調(diào)壓閥No9，出廠時(shí)壓力調(diào)定20—22MPa，用戶必須遵守此規(guī)定，不得為剪超規(guī)定材料面提高壓力，造成機(jī)器損壞。4、操作時(shí)聲音平衡。剪板機(jī)如有雜音，應(yīng)停車檢查。左右油缸固定在機(jī)架上，通過(guò)液壓使活塞（桿）帶動(dòng)滑塊上下運(yùn)動(dòng)，機(jī)械擋塊由數(shù)控系統(tǒng)控制調(diào)節(jié)數(shù)值。5、剪板機(jī)操作時(shí)油箱提高溫度小于60度， 超過(guò)時(shí)關(guān)機(jī)休息。

湖北及時(shí)雨專業(yè)快修服務(wù)有限公司創(chuàng)立于2006年，是一家專業(yè)從事各種設(shè)備維修、保養(yǎng)、改造、升級(jí)、搬遷、安裝、調(diào)試、技術(shù)培訓(xùn)和設(shè)備供應(yīng)的公司；數(shù)控技術(shù)也叫計(jì)算機(jī)數(shù)控技術(shù)（CNC，ComputeNumericalControl），目前它是采用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術(shù)。公司將打造1流的設(shè)備維保平臺(tái)，采取互聯(lián)網(wǎng) 的先進(jìn)模式，解放思想，開(kāi)拓市場(chǎng)，勇于，專業(yè)服務(wù)，成就公司服務(wù)客戶。

折彎?rùn)C(jī)是鈑金行業(yè)工件折彎成形的重要設(shè)備，其作用是將鋼板根據(jù)工藝需要壓制成各種形狀的零件。如圖所示為液壓板料折彎?rùn)C(jī)結(jié)構(gòu)示意圖，主要由左右立柱、工作臺(tái)、橫梁組成機(jī)架，左右油缸固定在立柱上，滑塊與油缸的活塞連接、沿固定在立柱上的導(dǎo)軌上下運(yùn)動(dòng)，下模固定在工作臺(tái)上，上模安裝在滑塊下端，液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力，電氣系統(tǒng)給出指令，在油缸作用下，滑塊帶動(dòng)上模向下與下模閉合實(shí)現(xiàn)板料的折彎。左右立柱、工作臺(tái)和滑塊（以下簡(jiǎn)稱三大件）是折彎?rùn)C(jī)的關(guān)鍵零件，三大件的重量之和占一臺(tái)折彎?rùn)C(jī)總重量的70%~80%。其強(qiáng)度和剛性直接決定機(jī)床的運(yùn)行精度、使用壽命，以及工件的精度。左右立柱、工作臺(tái)和滑塊（以下簡(jiǎn)稱三大件）是折彎?rùn)C(jī)的關(guān)鍵零件，三大件的重量之和占一臺(tái)折彎?rùn)C(jī)總重量的70%~80%。

湖北及時(shí)雨專業(yè)快修服務(wù)有限公司創(chuàng)立于2006年，是一家專業(yè)從事各種設(shè)備維修、保養(yǎng)、改造、升級(jí)、搬遷、安裝、調(diào)試、技術(shù)培訓(xùn)和設(shè)備供應(yīng)的公司；還須提出的是，剪板機(jī)由于剪切方法不同，會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)數(shù)量的廢料，而這些廢料有棱有角，操作者在取料時(shí)稍不注意就會(huì)被刺傷、割傷，因此也須注意。公司將打造1流的設(shè)備維保平臺(tái)，采取互聯(lián)網(wǎng) 的先進(jìn)模式，解放思想，開(kāi)拓市場(chǎng)，勇于，專業(yè)服務(wù)，成就公司服務(wù)客戶。數(shù)控設(shè)備是采用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術(shù)。

彎管機(jī)管型規(guī)整化設(shè)計(jì)和排管時(shí)要避免過(guò)大的圓弧、任意曲線、復(fù)合彎以及大于180°的圓弧。過(guò)大的圓弧不但使工裝笨重，而且受彎管機(jī)機(jī)床尺寸的限制；5、機(jī)器上的調(diào)節(jié)手柄在出廠時(shí)已經(jīng)調(diào)整合適，非調(diào)試人員不可隨意調(diào)。任意曲線、復(fù)合彎設(shè)計(jì)造型很不合理，極大地妨礙了機(jī)械化、自動(dòng)化生產(chǎn)，使操作者難以擺脫笨重的體力勞動(dòng)；大于180°的圓弧使彎管機(jī)無(wú)法卸模。彎管機(jī)彎曲半徑標(biāo)準(zhǔn)化彎曲半徑要盡量實(shí)現(xiàn)“一管一模”和“多管一?！薄?duì)于一根管子來(lái)說(shuō)，無(wú)論有幾個(gè)彎，彎曲角度如何，其彎曲半徑只能有一個(gè)，因?yàn)閺澒軝C(jī)在彎曲過(guò)程中不更換模塊，這就是“一管一?！?。而“多管一模”，就是同一直徑規(guī)格的管子應(yīng)盡量采用同一種彎曲半徑，也就是使用同一套模塊彎制不同形狀的管形，這樣才有利于減少模塊數(shù)量。彎管機(jī)彎曲半徑導(dǎo)管彎曲半徑的大小，決定了導(dǎo)管在彎曲成形時(shí)所受阻力的大小。彎管機(jī)一般來(lái)說(shuō)，管徑大彎曲半徑小，彎曲時(shí)容易出現(xiàn)內(nèi)皺和打滑現(xiàn)象，彎曲質(zhì)量很難保證，所以一般選用彎管模的R值為管子直徑的2-3倍為好。

每次故障排除后,應(yīng)及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn),并做好維修記錄.記錄的目的是作為檔案,以備日后維修時(shí)參考.維修人員應(yīng)通過(guò)對(duì)歷次故障的分析,采取相應(yīng)的有效措施,防止類似事故的再次發(fā)生并提出改進(jìn)意見(jiàn)等以上所述故障,有時(shí)不一定是單獨(dú)存在,也有可能是多種原因同時(shí)并存,因此,必須綜合考慮解決設(shè)備的各種故障.應(yīng)該強(qiáng)調(diào)的是,雖然高速?zèng)_床的系統(tǒng)種類繁多,但維修方法基本相同,只要操作者與維修人員做到認(rèn)真操作.精心維護(hù)就可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除隱患,這樣,既可減少維修費(fèi)用,又能切實(shí)貫徹了設(shè)備管理以防為主的主導(dǎo)思想,既能有效保證沖床設(shè)備安全可*運(yùn)行,又可提高設(shè)備利用率和生產(chǎn)效率,為企業(yè)的生產(chǎn)提供堅(jiān)實(shí)保障.