太原建筑輕型鋼結(jié)構(gòu)工程免費咨詢「龍之翔網(wǎng)架工程」

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網(wǎng)架結(jié)構(gòu)支座的設(shè)計制作與檢驗網(wǎng)架結(jié)構(gòu)一般都支承在柱頂或圈梁等下部支承結(jié)構(gòu)上，支座節(jié)點即指位于支承結(jié)構(gòu)上的網(wǎng)架節(jié)點。它既要連接在網(wǎng)架支承處匯交的桿件，又要支承整個網(wǎng)架，并將作用在網(wǎng)架上的荷載傳遞到下部支承結(jié)構(gòu)。因此，支座節(jié)點是網(wǎng)架結(jié)構(gòu)與下部支承結(jié)構(gòu)聯(lián)系的紐帶，也是整個結(jié)構(gòu)中的一個重要部位。一個合理的支座節(jié)點必須是受力明確、傳力簡捷、安全可靠，同時還應(yīng)做到構(gòu)造簡單合理，制作簡單方便，具有較好的經(jīng)濟性。

網(wǎng)架工程常見的質(zhì)量通病原因        網(wǎng)架工程常見質(zhì)量通病w

（1）桿件彎曲變形或局部斷裂；

（2）桿件封板或錐頭焊縫連接破壞；

（3）節(jié)點變形或斷裂；

（4）焊縫不飽滿或有氣泡、夾渣、微裂縫超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；

（5）高強螺栓斷裂或從球節(jié)點中拔出；

（6）桿件在節(jié)點相碰，上弦支撐時支座腹桿與支承結(jié)構(gòu)相碰；

（7）支座節(jié)點位移；

（8）網(wǎng)架工程撓度過大，超過了設(shè)計規(guī)定相應(yīng)設(shè)計值的1.15倍。

建筑輕型鋼結(jié)構(gòu)工程的相關(guān)知識

焊接

網(wǎng)架經(jīng)檢查緊固后， 進(jìn)行網(wǎng)架與預(yù)埋件的焊接， 焊接點下操作平臺鋪防火石棉板。 焊接的強度和質(zhì)量對于保證整個網(wǎng)架的安全是至關(guān)重要的。制定合理的焊接工藝， 其內(nèi)容包括合理選擇焊條直徑、 焊接電流、 焊件形式、焊件清理， 確定焊接順序及操作重點等。 焊接工藝制定好后， 組織焊工學(xué)習(xí)、熟記工藝操作要求。

網(wǎng)架吊裝

這類中、小型網(wǎng)架多用四臺履帶式起垂機（或汽車式、輪胎式起重機）抬吊，亦有用倆臺履帶式起重機或一根撥桿吊裝的。

如網(wǎng)架重量較小，或四臺起重機的起重量都滿足要求時，宜將四臺起重機布置在網(wǎng)架倆側(cè)，這樣只要四臺起重機同時回轉(zhuǎn)即完成網(wǎng)架空中移位的要求，多機抬吊的關(guān)鍵是各臺起重機的起吊速度一致，否則有的起重機會超負(fù)荷，網(wǎng)架受扭，焊縫開裂。為此，起吊前要測各臺起重機的起吊速度，以便起吊時掌握。