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中國鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)走勢(shì)分析

美國《財(cái)富》排名有依有據(jù)，產(chǎn)值、利潤(rùn)公開透明，不能容忍的是兩家鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)的排名，其企業(yè)排名不公布評(píng)定指標(biāo)，諸如產(chǎn)值、利潤(rùn)、用鋼量，均是暗箱操作令人疑慮重重。2015年全國建筑鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)綜合實(shí)力30強(qiáng)，居然有31強(qiáng)，第十六名并列； 2015年度建筑金屬屋（墻）面企業(yè)名單，居然有13強(qiáng)，有4家并列，有搞笑的成份。

不過每個(gè)成年人都經(jīng)歷過搭積木的快感與痛苦，那就是搭起來后將其推倒，倒下去的時(shí)候沒有任何的牢固與安全感，只有倒塌的破壞感，還有一個(gè)口號(hào)是“像造汽車一樣建房子”，其本意是指建筑生產(chǎn)的各個(gè)部件可以像汽車零件一樣分別生產(chǎn)，再通過生產(chǎn)線方式組裝在一起，世界上多數(shù)汽車都是按照這種方式生產(chǎn)的。汽車的部件早就實(shí)現(xiàn)社會(huì)化供應(yīng)，而建筑行業(yè)的部件供應(yīng)中人為因素比重大，把兩者放在一起比較還是有很大不同的，當(dāng)房子出問題時(shí)，可以隨便換個(gè)配件解決嗎？顯然當(dāng)前建筑問題是不能按照汽車工業(yè)的思路簡(jiǎn)單對(duì)待，喊這樣的口號(hào)只會(huì)淡化建筑工業(yè)化難題，無助于市場(chǎng)真正認(rèn)識(shí)建筑工業(yè)化的優(yōu)勢(shì)與本質(zhì)。

今年3月26日，臺(tái)記者問了中建一局董事長(zhǎng)2個(gè)當(dāng)下熱的問題：今年兩會(huì)，“工匠精神”成為熱詞，作為工程建設(shè)領(lǐng)域一家獲獎(jiǎng)企業(yè)，中建一局如何理解“工匠精神”？中建一局董事長(zhǎng)羅世威說，工程有兩個(gè)特點(diǎn)是的，是經(jīng)久耐用，這個(gè)是工程的自然屬性，第二是要體現(xiàn)出“匠氣”，就是體現(xiàn)在外觀的經(jīng)久耐看，越看越有味道。我們已經(jīng)做好了建1000米高樓的技術(shù)準(zhǔn)備，并且通過了國家有關(guān)部門的鑒定。他斬釘截鐵地說，不能承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的人不配做這個(gè)行業(yè)。

堅(jiān)持機(jī)械 數(shù)控設(shè)備，提升“智能制造”水準(zhǔn)。不久前，“赴日馬桶蓋”話題異?；鸨?，這一現(xiàn)象的啟示是“中國制造”到“中國智造”的短板需要補(bǔ)強(qiáng)，市場(chǎng)從來不拒絕好東西。目前鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)承包資質(zhì)的修訂版已經(jīng)發(fā)布并實(shí)施，新資質(zhì)就位標(biāo)準(zhǔn)的條件設(shè)置，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)廠房、數(shù)控設(shè)備和技術(shù)工人有明確考核指標(biāo)，這意味著將有1/3的原來專業(yè)承包資質(zhì)的企業(yè)無法就位，具有提高技術(shù)手段，增強(qiáng)生產(chǎn)設(shè)備的作用，鋼結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量將會(huì)有明顯的提升。