空壓機(jī)保養(yǎng)服務(wù)為先 蕪湖旺業(yè)空壓機(jī)維修

螺桿式空壓機(jī)的主要部件為螺桿機(jī)頭、油氣分離桶。螺桿機(jī)頭通過吸氣過濾器和進(jìn)氣控制閥吸氣，同時(shí)油注入空氣壓縮室，對(duì)機(jī)頭進(jìn)行冷卻、密封以及對(duì)螺桿及軸承進(jìn)行潤(rùn)滑，壓縮室產(chǎn)生壓縮空氣。壓縮后生成的油氣混合氣體排放到油氣分離桶內(nèi)，由于機(jī)械離心力和重力的作用，絕大多數(shù)的油從油氣混合體中分離出來。

空氣經(jīng)過由硅酸硼玻璃纖維做成的油氣分離筒芯，幾乎所有的油霧都被分離出來。從油氣分離筒芯分離出來的油通過回油管回到螺桿機(jī)頭內(nèi)。在回油管上裝有油過濾器，回油經(jīng)過油過濾器過濾后，潔凈的油才流回至螺桿機(jī)頭內(nèi)。當(dāng)油被分離出來后，壓縮空氣經(jīng)過蕞小壓力控制閥離開油氣筒進(jìn)入后冷卻器。后冷卻器把壓縮空氣冷卻后排到貯氣罐供各用氣單位使用。冷凝出來的水集中在貯氣罐內(nèi)，通過自動(dòng)排水器或手動(dòng)排出。

空氣濾芯在螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)中屬于易損耗材，不及時(shí)保養(yǎng)就容易出現(xiàn)堵塞破損等情況，那么空濾一旦堵塞會(huì)出現(xiàn)哪些問題呢？通常新機(jī)出廠時(shí)廠家會(huì)在面板控制器中設(shè)定耗材的使用周期，以此來提醒用戶定時(shí)更換。用戶在使用時(shí)需按照使用周期來做好空壓機(jī)保養(yǎng)工作，若設(shè)備使用環(huán)境差就需要縮短更換時(shí)間。空濾的好壞直接影響著空壓機(jī)油和油氣分離器，所以空氣濾芯主要還是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境和周期來確定更換的時(shí)間。而空壓機(jī)油和油分芯的價(jià)值是高于空氣濾芯的。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

空壓機(jī)不要干燥機(jī)直接供氣可以嗎

空壓機(jī)不要干燥機(jī)直接供氣可以嗎，相信很多用戶都會(huì)有這樣一個(gè)疑問。眾所周知，我們附近的空氣被壓縮后，單位體積里含有的水分子急劇上升。壓縮過程使得空氣里不僅含有液態(tài)水、油份、顆粒雜質(zhì)，還含有大量飽和的水分子。一旦外界溫度降低，飽和的水分子由于受低溫的影響而析出液態(tài)水，溫度越低，析出的液態(tài)水越多，當(dāng)溫度降到零度時(shí)，液態(tài)水就會(huì)凝結(jié)成冰，從而造成冰堵現(xiàn)象。而且含有過多水分子的壓縮空氣不僅會(huì)影響設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，還會(huì)造成氣動(dòng)元件損壞等。有用戶會(huì)問，如果要去除壓縮空氣中的水分子，可以直接用過濾器把它們過濾掉。為什么要花很多錢去買烘干機(jī)？這是因?yàn)檫^濾器只能除去壓縮空氣中的液態(tài)水，但壓縮空氣中的水分子會(huì)隨著溫度的降低不斷分離出液態(tài)水。除了液態(tài)水外，空氣中會(huì)不斷分離出壓縮空氣中的水分子，也會(huì)影響機(jī)器設(shè)備的使用壽命，影響企業(yè)的生產(chǎn)過程。冷干機(jī)可以對(duì)壓縮空氣中的水分子進(jìn)行干燥，使壓縮空氣達(dá)到企業(yè)的用氣標(biāo)準(zhǔn)，從而滿足企業(yè)的生產(chǎn)需要。這就是為什么運(yùn)行中的空氣壓縮機(jī)必須與冷干燥器相匹配。

選擇合適的干燥機(jī)，不僅可以改進(jìn)生產(chǎn)工藝，降低產(chǎn)品的不良率，而且可以保證產(chǎn)品的質(zhì)量！

什么原因會(huì)影響螺桿空壓機(jī)出口溫度高？

引起螺桿空壓機(jī)出口溫度高的原因有以下幾點(diǎn)因素：

1、溫控閥故障。溫控閥在壓縮機(jī)冷起動(dòng)時(shí)，可使油繞過冷卻器直接噴入主機(jī)頭，加速油溫上升，防止螺桿空壓機(jī)內(nèi)結(jié)露，在壓縮機(jī)正常運(yùn)行后，可根據(jù)油溫調(diào)節(jié)流經(jīng)冷卻器和傍路的油量比例，控制噴油溫度。若溫控閥損壞或是動(dòng)作不靈敏，會(huì)使大量高溫油不經(jīng)冷卻器直接循環(huán)進(jìn)入主機(jī)頭，造成主機(jī)溫度高。

2.潤(rùn)滑油量不足，油冷卻器臟、堵塞，都會(huì)引起設(shè)備高溫。

3、冷卻風(fēng)扇發(fā)生故障，風(fēng)冷卻器阻塞，排風(fēng)阻力過大，造成散熱差引起溫度高。應(yīng)清潔冷卻器外部灰塵及內(nèi)部油污。

4、卸載壓力設(shè)定過低導(dǎo)致空壓機(jī)在卸載循環(huán)時(shí)油阻力過大，流速過慢導(dǎo)致熱量未及時(shí)散發(fā)，從而引起高溫關(guān)停機(jī)故障。故應(yīng)合理設(shè)定卸載壓力。

以上是引起螺桿空壓機(jī)出口溫度高的主要原因。空壓機(jī)高溫不僅會(huì)導(dǎo)致設(shè)備工作效率低還易誘發(fā)故障，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)高溫時(shí)一定要及時(shí)處理。