彩鋼瓦楞板圖片可量尺定做“本信息長(zhǎng)期有效”

鋅層脫落的主要原因有:表面氧化、有硅化合物、冷扎乳化液太臟、NOF段氧化氣氛及保護(hù)氣體太高、空燃比不合理、氫氣流量偏低、爐子有氧滲入，帶鋼入鍋溫度偏低，RWP段爐壓偏低及爐門吸風(fēng)、NOF段爐溫偏低，油脂蒸發(fā)不盡、鋅鍋鋁含量偏低、機(jī)組速度太快、還原不充分、鋅液中停留時(shí)間太短、鍍層偏厚。在建筑工業(yè)中，用于各類工業(yè)及民用建筑的輕鋼龍骨、建筑層面板、瓦楞板、卷簾門等。

白銹和黑斑產(chǎn)生的原因有:黑斑是白銹進(jìn)一步氧化形成的。

4、汽車用鋼板（GB3273-89）

汽車用鋼板主要用于制造汽車大梁（縱、橫梁）、車架等結(jié)構(gòu)件。汽車大梁不但要承受較大的靜載苛，而且要承受一定的沖擊、振動(dòng)等，因此要求鋼板有一定強(qiáng)度和耐疲勞性能，且要求有較好的沖壓性能和冷彎性能、以適合冷沖成型加工要求，我國(guó)現(xiàn)大都采用含碳較低的低合金結(jié)構(gòu)鋼作材質(zhì)。汽車用鋼板的規(guī)格厚度2.5-12.0mm、寬度210-1800mm、長(zhǎng)度2000-10000mm。上料上料工應(yīng)檢查原料情況：1、鋼管的外表面不得粘有油污（特別是瀝青油調(diào)合漆等油污），否則會(huì)造成大批不合格品。

鍍鋅層形成過(guò)程熱鍍鋅層形成過(guò)程是鐵基體與外面的純鋅層之間形成鐵-鋅合金的過(guò)程，工件表面在熱浸鍍時(shí)形成鐵-鋅合金層，才使得鐵與純鋅層之間很好結(jié)合，其過(guò)程可簡(jiǎn)單地?cái)⑹鰹椋寒?dāng)鐵工件浸入熔融的鋅液時(shí)，首先在界面上形成鋅與α鐵(體心)固熔體。這是基體金屬鐵在固體狀態(tài)下溶有鋅原子所形成一種晶體，兩種金屬原子之間是融合，原子之間引力比較小。因此，當(dāng)鋅在固熔體中達(dá)到飽和后，鋅鐵兩種元素原子相互擴(kuò)散，擴(kuò)散到(或叫滲入)鐵基體中的鋅原子在基體晶格中遷移，逐漸與鐵形成合金，而擴(kuò)散到熔融的鋅液中的鐵就與鋅形成金屬間化合物FeZn13，沉入熱鍍鋅鍋底，即為鋅渣。當(dāng)工件從浸鋅液中移出時(shí)表面形成純鋅層，為六方晶體。其含鐵量不大于0.003%。真空滲鋅與熱鍍鋅相比較有如下優(yōu)點(diǎn):1、真空滲鋅是在真空條件下，使鋅原子滲入鋼鐵制件表層而形成鋅鐵合金層，因此它減緩或避免了氧化，提高了滲鋅件的耐腐性和耐磨性。

5、操作臺(tái)操作人員要根據(jù)爐前設(shè)備運(yùn)行情況及手勢(shì)指揮，手動(dòng)調(diào)整速度防止卡管現(xiàn)象。6、爐前工使用工具要先預(yù)熱再使用，以防止濺鋅傷人；經(jīng)常檢查有無(wú)鋼管掉入鍋內(nèi)，如有要及時(shí)清出；生產(chǎn)單位包括鞍鋼、武鋼、舞陽(yáng)鋼鐵公司、馬鋼、重慶鋼廠、新余鋼廠、柳州鋼廠、昆明鋼鐵公司、天津鋼廠、韶關(guān)特鋼廠、安陽(yáng)鋼鐵公司、上鋼一、三廠和太鋼等。要及時(shí)調(diào)整設(shè)備別卡管，以保障設(shè)備的安全。7、向鋅鍋內(nèi)加鋅時(shí)，鋅錠要先預(yù)熱，加鋅時(shí)決不允許一捆捆加鋅，加鋅每次不多于五塊，應(yīng)將鋅錠縱向貼向鋅鍋壁面緩緩劃下，以免沖擊損壞鋅鍋和濺出大量鋅傷人；鋅液內(nèi)嚴(yán)禁鐵類物質(zhì)掉入，以防產(chǎn)生大量鋅渣。