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尚車尚進(jìn)口車創(chuàng)始人及團(tuán)隊(duì)多年從事進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù),并且具備豐富的汽車貿(mào)易經(jīng)驗(yàn),在歐美以及中東等地?fù)碛休^多的海外整車資源,已搭建穩(wěn)定渠道,構(gòu)成一定規(guī)模。
路虎衛(wèi)士
路虎衛(wèi)士是路虎旗下的一款吉普車,源自1948年韋爾斯兄弟設(shè)計(jì)的第i一輛路虎,在初的20多年中,它是代表路虎品牌的唯i一車型。
隨著車型系列不斷豐富,路虎公司的“攬勝”(Range Rover)和“發(fā)現(xiàn)”(Discovery)相繼推出,路虎的車型系列不斷豐富,這一基本型號(hào)在1990年被正式命名為“衛(wèi)士”(Defender),也表明了它在軍i隊(duì)中的廣泛應(yīng)用。
路虎衛(wèi)士汽車外觀硬朗,拉風(fēng);越野性能較強(qiáng);安全配置豐富,安全性能好。但是路虎衛(wèi)士的內(nèi)飾比較粗礦,空間不是特別大,而且隔音效果一般。
在今天SUV大行其道的時(shí)代里,路虎衛(wèi)士是如此的卓爾不群與毫不妥協(xié)。仍然堅(jiān)持極i致越野的它沒(méi)有什么舒適性可言,因?yàn)樗皇墙o領(lǐng)口永遠(yuǎn)沒(méi)有汗跡的白領(lǐng)一族駕馭的,衛(wèi)士的血液里是野性的欲望與張揚(yáng)。
多年來(lái)廣泛的使用證明,Defender是世界i上“能干的”越野車之一。所有的Defender都可以爬越45度斜坡,它的雙速分動(dòng)箱,在越野的極端惡劣的路面,給予足夠的動(dòng)力輸出,可鎖定式中央差速器,在泥濘、冰雪、沙石路面,都算不得障礙。仍然堅(jiān)持極i致越野的它沒(méi)有什么舒適性可言,因?yàn)樗皇墙o領(lǐng)口永遠(yuǎn)沒(méi)有汗跡的白領(lǐng)一族駕馭的,衛(wèi)士的血液里是野性的欲望與張揚(yáng)。在艱苦的環(huán)境中、在人跡罕至的荒野、在各國(guó)軍i隊(duì)里、在探險(xiǎn)家的身旁、在各項(xiàng)越野拉力賽的保障車隊(duì)中,你都會(huì)看到Defender熟悉而有個(gè)性的身影。
據(jù)Gerry McGovern稱,此次路虎衛(wèi)士的改變將是打破傳統(tǒng)的,新車大換臉旨在吸引更多的年輕消費(fèi)者。除此之外,下一代路虎衛(wèi)士還將應(yīng)用鋁制材料讓車身變得更輕,設(shè)計(jì)也更符合空氣動(dòng)力學(xué)。不論用做什么用途,Defender都是值得信賴,有史以來(lái)制造的Defender,至今仍有70%在繼續(xù)使用。我們大膽猜測(cè),下一代路虎衛(wèi)士或?qū)⒔梃b路虎DC100概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。