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當(dāng)減速機經(jīng)過3-4小時之運行,逐次地接帶0;1/4;1/2;及1/1的負(fù)荷以后,便對減速機之銜接程度進(jìn)行后檢查。此時,齒牙之接觸應(yīng)與上述顏色檢查時之結(jié)果相同,此外,工作面應(yīng)在齒牙高度之一半以上。如果僅在狹窄的面積上或個別之齒輪上銜接,必須細(xì)致地進(jìn)行修刮,并以細(xì)油銼修整,另外,還須檢查齒牙邊緣上是否沒有菱角,并消除所有倒刺。
在檢查帶負(fù)荷下之銜接情形時,應(yīng)仔細(xì)的清掃加速機之齒輪箱及油管,以防在減速機運行初期自齒牙表面上所磨下之微細(xì)的金屬屑末將齒牙之銜接損壞。
當(dāng)傳動件與軸承采用同一種潤滑劑時,就優(yōu)先滿足傳動件的要求,并適當(dāng)兼顧軸承的要求。對多級傳動,就按高速級和低速級對潤滑劑要求的平均傎來選擇潤滑劑。潤滑劑的選擇參關(guān)資料,對于新的減速機,跑合后應(yīng)當(dāng)立即更換潤滑油,正常工作期間半年左右為減速機更換潤滑油。
新購的齒輪減速機是必要一個磨合期的,準(zhǔn)確的磨合可以大大延伸齒輪減速機的壽命。在利用前,操縱職員應(yīng)當(dāng)擔(dān)當(dāng)生產(chǎn)廠家的引導(dǎo)、培訓(xùn),或細(xì)致閱讀齒輪減速機的利用闡明書,相識齒輪減速機的布局、性能,并擁有肯定的操縱及維護(hù)履歷后才氣操縱減速機。