廣州去非洲海運雙清常用指南,非航清關(guān)

     如果你是男人，你和男客戶說HeyBro好感頓升，口頭禪還可以是Himyfriend. 如果是遇到比較商務(wù)型喜歡郵件正兒八經(jīng)說事的客戶，就不建議這么做，還是以常規(guī)的跟進時不時發(fā)一個Gentle reminder , friendly reminder , warm reminder on 事情去提醒他們更新進展。廣州去非洲海運雙清服務(wù)熱線。

       非洲地區(qū)尤其是尼日利亞，經(jīng)常斷電，他們大多更傾向打電話遇到喜歡打電話的非洲客戶，一定要做好記錄，再一次書面確認重要細節(jié)。跟他們購買力有限的關(guān)系，追求性價比高的東西，甚至不惜犧牲質(zhì)量，追求低價。不要太描述質(zhì)量上有多好，因為他們關(guān)注點更多在價格。在討價還價環(huán)節(jié)，要和他們解釋的是，人工非常貴，做工非常復(fù)雜，成本比較高，工藝耗時特別久，等等影響到價格因素的原因。廣州去非洲海運雙清服務(wù)熱線。

      影響非洲本土手機制造業(yè)發(fā)展的主要是當(dāng)?shù)氐臓I商環(huán)境，目前非洲的整體營商環(huán)境包括國家的清關(guān)政策、稅收政策以及政策的監(jiān)管能力和意愿，還不足以吸引外資并給予其相應(yīng)的優(yōu)勢壁壘。2017年印度廠商africaone曾經(jīng)在尼日利亞建設(shè)手機制造工廠但銷量慘淡。主要手機廠商在非洲本土開建工廠符合雙方的利益，是未來發(fā)展的趨勢。同時，非洲用戶也更喜歡本土制造的手機。廣州去非洲海運雙清服務(wù)熱線。

       非洲手機設(shè)備的銷售渠道主要分為公開市場分銷渠道、運營商渠道、電商渠道。非洲市場的手機銷售主要依靠線下的分銷商渠道（分銷指國包 二代/零售店的模式），占比90%以上。運營商渠道在東非國家、南非、埃塞俄比亞出貨占比稍高，東非肯尼亞大概10%-15%，整體不高，埃塞俄比亞大概20%-25%， 南非比例可能超過50%。電商渠道則剛剛起步，出貨很少。趨勢上看公開渠道的分銷份額有上升趨勢。電商的出貨微乎其微，未來或許是上升趨勢。廣州去非洲海運雙清服務(wù)熱線。

        分銷渠道的優(yōu)勢是有眾多的代理和店鋪鋪貨直接觸達消費者，消費者可以到店里親身觀察和體驗真機，有助于建立品牌形象。電商渠道的發(fā)展則主要受制于網(wǎng)絡(luò)和物流的發(fā)展，目前這兩塊在非洲大部分地區(qū)都僅處于起步階段。非洲一季度和四季度是手機銷售的旺季。黑色星期五、復(fù)活節(jié)、宰牲節(jié)、圣誕節(jié)等節(jié)日通常會推出比較大的促銷活動。廣州去非洲海運雙清服務(wù)熱線。

      60美元以下的智能機和功能機一般是靠分銷渠道的銷售能力去推廣，60美元以上的智能機會選擇主力機型分配廣告預(yù)算推廣（廣告牌、線上廣告、訂貨會、線下路演等等），白牌或山寨廠商主要靠高返利、延長賬期等方式給予渠道信心，讓渠道去推。在非洲，戶外廣告 促銷路演 促銷禮品是較好的手機推廣方式。從非洲的互聯(lián)網(wǎng)用戶、光纖網(wǎng)絡(luò)、手機等數(shù)字產(chǎn)業(yè)因素看，非洲數(shù)字經(jīng)濟騰飛的基礎(chǔ)已經(jīng)基本具備。數(shù)字技術(shù)正在“賦能”（Empowering）非洲，推動其“數(shù)字轉(zhuǎn)型”（Digital Transformation）。廣州去非洲海運雙清服務(wù)熱線。

      船隊方面，四艘（及另外兩艘于七月交付）現(xiàn)代化貨船獲交付，并完成出售一艘船齡較高貨船?，F(xiàn)時擁有115艘自有貨船，若計入租賃貨船，期內(nèi)整體營運平均230艘小靈便型及超靈便型貨船。旗下小靈便型及超靈便型干散貨船于2019年下半年的貨船日數(shù)中，分別已有56%及76%按日均租金9,050美元及10,790美元（凈值）獲訂約，同比下跌約6%和7%。廣州去非洲海運雙清服務(wù)熱線。

       展望未來，巴西出口中斷情況改善，小宗散貨需求穩(wěn)健增長，及國際海事組織于2020年的限硫規(guī)定，對全球船隊的影響對行業(yè)的貨運市場有利。預(yù)計2019年下半年貨運市況改善，盡管仍受到貿(mào)易摩擦、經(jīng)濟增長較近年放緩，及非洲對中國進口大豆的影響等不確定因素帶來的持續(xù)波動。集團依然看好二手貨船價值，并會繼續(xù)審慎物色的二手貨船購置機會。廣州去非洲海運雙清服務(wù)熱線。